銳界胎壓多少是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于銳界胎壓多少相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
普通胎也叫夏季胎，適用氣溫 7 度以上環(huán)境。胎面花紋溝槽寬，排水好，耐磨性、節(jié)油性、舒適性、抓地力不錯(cuò)。 四季胎胎面花紋溝槽更精細(xì)復(fù)雜，數(shù)量多，一般 1000 個(gè)以上，普通胎約 200 個(gè)，所以四季胎濕滑或雪地路面排水性能佳，操控穩(wěn)定安全。 閱讀全文>>
如果您想自己調(diào)整后輪內(nèi)側(cè)吃胎，辦法還是有的。 首先得保證輪胎有正確的胎壓，這特別重要。要把胎壓調(diào)到正常范圍，胎壓合適不僅能省油，還能讓輪胎不那么容易磨損。 然后定期檢查車(chē)輪動(dòng)平衡，不平衡的話(huà)就得裝平衡鉛塊，同時(shí)看看輪轂螺絲松沒(méi)松，底盤(pán)部件和 閱讀全文>>
氣缸蓋螺絲需要擰 8 - 9 公斤力。 氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，上面有進(jìn)、排氣門(mén)座孔、氣門(mén)導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔（汽油機(jī)）或噴油器安裝孔（柴油機(jī)），有的還有水套、進(jìn)排氣道及燃燒室等。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上，還會(huì)有凸輪軸承孔或座及潤(rùn)滑油道。 閱讀全文>>
尼龍?zhí)ズ弯摻z胎區(qū)別不少。 先說(shuō)規(guī)格代號(hào)，尼龍?zhí)ヒ浴?”為代號(hào)，像“900-16”，鋼絲胎以“R”為代號(hào)，比如“900R16”。 材質(zhì)上，尼龍?zhí)ブ饕悄猃垼ケ谟小癗YLON”標(biāo)識(shí)，鋼絲胎主要是鋼絲，胎壁有“STEEL”標(biāo)識(shí)。 結(jié)構(gòu)方面，尼龍 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的安裝位置有內(nèi)置式和外置式兩種。 內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代原氣嘴，這種安裝方式監(jiān)測(cè)更穩(wěn)定，溫度數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，但安裝復(fù)雜，需專(zhuān)業(yè)人員操作，成本較高。 外置式傳感器安裝在氣門(mén)嘴外部，安裝方便，價(jià)格便宜，不過(guò)容易損壞，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 閱讀全文>>
防爆胎和普通輪胎的區(qū)分主要從以下幾個(gè)方面來(lái)看。 首先是標(biāo)識(shí)，防爆胎的胎壁上一般會(huì)有 RSC 標(biāo)識(shí)。 其次是胎壁厚度，防爆胎胎壁較厚，爆胎瞬間失壓后能支撐汽車(chē)行駛，普通輪胎胎壁相對(duì)較薄。 在材質(zhì)方面，防爆胎輪胎側(cè)壁有一層采用納米可再生技 閱讀全文>>
冷車(chē)時(shí)機(jī)油量在機(jī)油尺上限與下限刻度之間就算正常。 一般來(lái)說(shuō)，最佳油量應(yīng)在油尺刻度中間位置偏上一點(diǎn)，比如在上下刻線之間的 3/4 以上。 車(chē)?yán)鋾r(shí)油尺顯示的是機(jī)油的全部總量，熱車(chē)時(shí)顯示的是機(jī)油滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)之后的剩余量。 如果機(jī)油在量油尺的下 閱讀全文>>
速騰胎壓燈亮主要有以下這些原因。 首先是輪胎被扎，這可以用胎壓表測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎前 2.3bar 后 2.5bar，缺氣就補(bǔ)足。 其次是胎壓過(guò)高，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎 2.8 - 2.9bar，最高不超 3.5b 閱讀全文>>
輪胎上的字母代表著不同的時(shí)速。 常見(jiàn)的字母如 J 代表最高 100km/h，K 最高 110km/h，L 最高 120km/h，M 最高 130km/h，N 最高 140km/h，P 最高 150km/h，Q 最高 160km/h，R 最 閱讀全文>>
半熱熔胎和普通胎有很多不同。 先說(shuō)輪胎性質(zhì)，半熱熔胎高速摩擦升溫后，能有接近全熱熔胎的強(qiáng)大抓地力，灰塵吸附少、磨損也適度，普通胎沒(méi)這本事。 外形上，普通胎花紋利于排水，干濕性能不錯(cuò)，適合家用車(chē)。半熱熔胎更運(yùn)動(dòng)，自重輕、扁平率低，能讓車(chē)輪更敏 閱讀全文>>
雪地胎和四季胎相比，四季胎更省油。 雪地胎主要設(shè)計(jì)用于冬季低溫環(huán)境，胎面柔軟，能在雪地和冰面上提供良好抓地力，但這也導(dǎo)致它在夏季使用時(shí)油耗較大。因?yàn)檠┑靥ソ拥孛娣e大，摩擦系數(shù)高，摩擦力大，根據(jù)摩擦力=摩擦系數(shù)×壓力，摩擦力越大，耗油量就越高 閱讀全文>>
高速公路上遇到爆胎別慌，這么辦！ 爆胎后首先要保持冷靜，雙手緊握方向盤(pán)，千萬(wàn)別猛打方向。 如果是前輪爆胎，剛爆胎時(shí)方向偏移大，輕微打方向緩緩修正。等方向穩(wěn)定后，再緩緩減速，千萬(wàn)別第一時(shí)間急剎車(chē)，不然車(chē)輛容易跑偏或甩尾，甚至導(dǎo)致輪胎與輪轂 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，處理方法主要有以下幾種。 首先，如果您想自己操作放氣，可以把輪胎氣門(mén)嘴的塑料蓋子擰下來(lái)，然后用像牙簽或者小樹(shù)枝這樣的尖頭東西往氣門(mén)嘴里面塞，這時(shí)就能聽(tīng)到放氣聲。不過(guò)，為了更精確地控制放氣量，最好準(zhǔn)備一個(gè)胎壓 閱讀全文>>
19 年朗逸胎壓燈消除辦法： 先檢查車(chē)輛輪胎情況，確定輪胎沒(méi)有安全隱患，若氣壓不足要補(bǔ)充氣壓。 補(bǔ)充完后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再重新開(kāi)啟，讓車(chē)輛進(jìn)行自檢。若此時(shí)胎壓報(bào)警燈還亮著，就長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕約五秒，聽(tīng)到叮的一聲，表明胎壓 閱讀全文>>
胎壓低警告燈亮主要有以下原因。 輪胎被扎破，這會(huì)導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，使胎壓下降。 長(zhǎng)時(shí)間未給輪胎加氣，也會(huì)造成胎壓不足。 此外，胎壓過(guò)高超過(guò) 3.0 巴或者低于 1.8 巴，都會(huì)讓警告燈亮起。 還有可能是信號(hào)干擾，比如經(jīng)過(guò)高壓線、變電站等信號(hào) 閱讀全文>>
車(chē)子軸承一般建議每行駛 8 - 10 萬(wàn)公里進(jìn)行更換，但這不是絕對(duì)的，具體得根據(jù)使用情況來(lái)定。如果軸承沒(méi)損壞，可不換。 要是軸承出故障，會(huì)有這些癥狀：原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)有“吱…吱”聲，嚴(yán)重時(shí)方向盤(pán)振動(dòng)；行駛時(shí)胎噪變大，嚴(yán)重時(shí)有“嗡…嗡”聲 閱讀全文>>
胎壓故障燈亮了通常有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一，輪胎胎壓過(guò)高。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓在 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar，最高不應(yīng)大于 3.5bar。過(guò)高的胎壓會(huì)觸發(fā)故障燈。解決辦法是注意車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓，平時(shí)調(diào)整過(guò) 閱讀全文>>
胎壓頻繁報(bào)警常見(jiàn)的原因主要有以下這些。 一是輪胎被扎，像釘子等尖銳物扎入輪胎會(huì)導(dǎo)致緩慢漏氣，不好判斷時(shí)可用胎壓表測(cè)量，前輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓 2.3bar，后輪胎 2.5bar，缺氣要及時(shí)補(bǔ)充，若補(bǔ)足后燈還亮，可能需扒胎檢查。 二是胎壓過(guò)高，標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀全文>>
胎壓 1.6 不能安全開(kāi)高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對(duì)汽車(chē)性能和動(dòng)力影響極大。正常情況下，汽車(chē)胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，開(kāi)高速存在很大風(fēng)險(xiǎn)。 首先，胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)不再顯示了，這可能由多種原因造成，也有相應(yīng)的解決辦法。 首先，模塊電池電量耗盡是常見(jiàn)原因之一。一般這種情況只能重新?lián)Q裝整套胎壓檢測(cè)模塊，因?yàn)橥ǔo(wú)法單獨(dú)更換電池。 其次，模塊檢查口有東西擋住，這會(huì)讓模塊無(wú)法檢測(cè)，把擋住的東西拿走就行 閱讀全文>>
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