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變速箱進(jìn)水可不是小事兒，這會讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動(dòng)變速箱用油，水一旦進(jìn)去，這油的性質(zhì)就變啦，潤滑和散熱效果都大打折扣。不過要是處理及時(shí)，還能避免造成太大麻煩。 還有自動(dòng)變速箱離合器片，進(jìn)水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>
愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機(jī)換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時(shí)可以選擇重力換油或循環(huán)機(jī)換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進(jìn)行放油和加注 閱讀全文>>
變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對簡單，換個(gè)外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費(fèi)錢了。 得先檢查外部有沒有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>
大眾朗逸 SET 燈亮了，一般有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是胎壓異常，像輪胎氣壓不足或者過高，這種情況可以用胎壓計(jì)檢查，不正常的話就加氣或者放氣�？赡苁禽喬ヂ�、被扎釘子導(dǎo)致缺氣，也可能是胎壓過高。要檢查四個(gè)輪胎有沒有被扎，或用胎 閱讀全文>>
寶駿730水溫過高主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 原因一是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失，這種情況需立即熄火，待冷卻后去 4S 店維修。 二是防凍液不足，要及時(shí)檢查添加。 三是風(fēng)扇葉到了更換周期，需更換新的風(fēng)扇葉。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器損壞，要及時(shí)修 閱讀全文>>
剎車反應(yīng)遲鈍一腳到底通常是由多種原因造成的。 剎車油長期未更換是常見問題，其會吸附空氣中水分，內(nèi)部含水量過高產(chǎn)生水蒸氣，使制動(dòng)管路中有空氣，影響制動(dòng)效果，所以要按照 2 年或 5 萬公里的周期及時(shí)更換。 制動(dòng)管路內(nèi)存在空氣也不行，維修制動(dòng)系 閱讀全文>>
哈佛陡坡緩降故障原因主要有這些。 一是傳感器故障，像輪速傳感器故障，會讓車輛接收錯(cuò)誤指令，影響正常運(yùn)行，需送至維修店檢修。 二是控制單元問題，比如控制單元的軟件有問題或硬件故障，導(dǎo)致無法正確解析和執(zhí)行信號指令。 三是執(zhí)行器出現(xiàn)機(jī)械故障，比如 閱讀全文>>
小轎車突然無法啟動(dòng)可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 燃油方面，可能是燃油不足，油表顯示油量在紅線以下或者油箱空了，這時(shí)要及時(shí)加油。也可能是油泵故障、油路堵塞、油濾堵塞、化油器失效、油嘴損壞等，那就得檢修或更換相應(yīng)部件。 電池方面，長時(shí)間 閱讀全文>>
6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會進(jìn) 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會堵塞，機(jī)油壓力沒法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過 閱讀全文>>
卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動(dòng)變速箱，1.6L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的容量約 2.3 升。 無級變速器容量約為 7.6 升。 自動(dòng)變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機(jī)循 閱讀全文>>
CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會工作給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>
汽車加油無力提速慢的原因有不少。 先說發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)，像噴油嘴堵塞、油管堵塞或者漏油，這就得清洗噴油嘴和油路系統(tǒng)，還要修好漏油的地方。 進(jìn)氣系統(tǒng)也可能出毛病，比如空氣濾清器、節(jié)氣門等零部件被堵住或者積碳太多，進(jìn)氣量不夠，得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)然后 閱讀全文>>
CVT 變速箱的鋼帶更換時(shí)間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強(qiáng)度鋼板水平排列，再通過兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng) 閱讀全文>>
6AT 變速箱打滑通常會有不少癥狀。 比如說，車輛啟動(dòng)時(shí)會不正常，起步踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下就飆得很高，可車輛啟動(dòng)卻慢悠悠的。 還有車輛提速也會異常，開車過程中深踩油門，車速卻老是上不去；上坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都快到頂了，車子前進(jìn)卻很費(fèi) 閱讀全文>>
安全氣囊指示燈亮了，一般有這些情況。 比如假故障，車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備使用影響氣囊電控信號，錯(cuò)誤信息給到 ECU 所以燈亮。 還可能是安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動(dòng)、線路斷路。 像氣囊線束插頭虛接，車輛行駛震 閱讀全文>>
升擋時(shí)變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會產(chǎn)生頓挫感。比如開車時(shí)，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
如果您的汽車出現(xiàn)變速箱溫度過高的問題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車時(shí)在 1 檔和 2 檔來回切換，就容易過熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會過熱，好在一般有保護(hù)程 閱讀全文>>
汽車變速箱故障儀表顯示別慌，咱們這么辦。 要是變速箱打滑或頓挫，那就趕緊停在路邊等救援。 要是漏油，去 4S 店檢查，添加變速箱油，讓齒輪輪滑效果更好。 可以試試熄火重新啟動(dòng)，看能不能恢復(fù)正常。 要是故障還在或者出現(xiàn)換擋沖擊，得叫救援讓專業(yè) 閱讀全文>>
哈弗 H 動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是以下原因造成的。 燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵壓力不足、濾清器堵塞或噴油嘴故障，這會讓燃油供應(yīng)不穩(wěn)定。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會導(dǎo)致，比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障或者高壓線損壞，影響引擎點(diǎn)火效率。 空氣流量計(jì)失效或者節(jié) 閱讀全文>>
加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，零件少、體積小，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無級變速。工作時(shí)通過改變傳動(dòng)帶和錐形輪之間的接觸直徑來變換不同傳動(dòng)比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>
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