汽車打滑的原因主要有以下這些。 先說(shuō)外在天氣因素，像潮濕、雨雪天氣，地面會(huì)變得濕滑，這就讓輪胎和地面間的摩擦力變小，附著力不夠，從靜摩擦變成滑動(dòng)摩擦，車輪就容易空轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致打滑。 再說(shuō)內(nèi)在人為因素，急剎車會(huì)把車輪鎖緊，或者突然猛加速，讓車 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

修變速箱需要的時(shí)間是不固定的。 一般情況下，如果問(wèn)題不復(fù)雜，大約需要一周左右。但要是遇到棘手的問(wèn)題，那花費(fèi)的時(shí)間就可能更長(zhǎng)。 比如說(shuō)，4S 店若需要更換變速箱，就得向廠家報(bào)告，然后等待廠家提供相關(guān)配件，這就會(huì)使維修時(shí)間延長(zhǎng)。 另外，維 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

更換變速箱油主要有重力法和循環(huán)機(jī)法這兩種方式。 重力法比較簡(jiǎn)單，就是擰開(kāi)變速箱油底放油螺絲，讓油靠重力流出，然后加注新油就行。但它的缺點(diǎn)是殘留舊油較多，對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，通常只能更換一半左右，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱維修要多久？這得看具體情況。 普通轎車的變速箱維修，一般 8 小時(shí)左右能完成。但要是故障嚴(yán)重或者車型特殊，時(shí)間就長(zhǎng)了，可能得一周甚至更久。 比如說(shuō)，如果只是一些小問(wèn)題，像是某個(gè)零件的輕微損壞，幾個(gè)小時(shí)也許就能修好。但要是像主油路泄漏嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱為什么會(huì)壞？這原因可不少。 比如自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，正常自動(dòng)變速箱都有特定的換擋速度和車速，要是這時(shí)間突然不對(duì)，傳動(dòng)比不成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還過(guò)高，甚至不換擋，那就是變速箱有毛病。 汽車打滑或撞擊也是個(gè)問(wèn)題，車進(jìn)不了 D 或 R 擋 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

主動(dòng)剎車就是車輛在非自適應(yīng)巡航的正常行駛狀態(tài)下，遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)，自身能主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速的一種技術(shù)。 主動(dòng)剎車主要由控制模塊(ECU)、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊這 3 大模塊構(gòu)成。 測(cè)距模塊的核心包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱鎖檔是汽車可能出現(xiàn)的問(wèn)題，解決方法有不少。 首先可以重啟汽車，同時(shí)檢查變速箱模式選擇器，若其損壞或脫落，要更換或安裝好。 松開(kāi)剎車踏板再重新踩住，然后嘗試換擋，不行就稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤再換擋，還是不行就重新點(diǎn)火，再次踩住剎車然后換擋。 還 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車太硬是不少車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會(huì)讓踩剎車的力沒(méi)法有效增大，導(dǎo)致剎車?yán)щy，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車，這屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限，踩幾下助力就沒(méi)了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車車輪打滑不用慌，咱們來(lái)看看具體咋解決。 后輪打滑時(shí)，車尾會(huì)滑向一側(cè)甚至車身劇烈旋轉(zhuǎn)，這時(shí)候得向打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，千萬(wàn)別猛踩剎車。 四輪打滑的話，不能急剎車，先讓前輪找到抓地力，收油門、輕點(diǎn)離合，動(dòng)作都要輕柔，讓車慢慢行駛直到打滑消失。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油需要的升數(shù)因變速箱類型、更換方式以及車型的不同而有所差異。 對(duì)于手動(dòng)變速箱，通常需要 2 - 3 升；而自動(dòng)變速箱則需要 6 - 12 升。 如果是手動(dòng)換油，一般需要 4 - 6 升；用換油機(jī)換油，大概需要 9 - 12 升。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，還有氣門油封漏氣，這都會(huì)讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

拆變速箱算大修。為啥這么說(shuō)呢？ 因?yàn)椴鹦蹲兯傧淇刹蝗菀�，得先把變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處拆開(kāi)，才能把整個(gè)變速箱弄下來(lái)。對(duì)于一些傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜的四驅(qū)車型，由于底盤下方空間有限，還得把整個(gè)動(dòng)力總成拆下來(lái)，然后再分離變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。這整個(gè)過(guò)程涉及大量 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油的作用可不少！ 它能散熱，保證變速箱在運(yùn)行中不會(huì)過(guò)熱，避免損壞部件。 還能潤(rùn)滑，讓各個(gè)零件運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，減少磨損。 能清潔變速箱內(nèi)部，把臟東西帶走，讓系統(tǒng)保持干凈。 而且能除銹，防止配件生銹，讓它們能正常工作，使檔位結(jié)合得更加順 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

特斯拉后驅(qū)在特定情況下是會(huì)打滑的。 這主要是因?yàn)楹篁?qū)車型動(dòng)力傳遞給后輪，而車輛重量集中在前部。當(dāng)車重產(chǎn)生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力，就容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致車輛無(wú)法順利前行。 不過(guò)，特斯拉也有自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有以下這些。 首先是潤(rùn)滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油品牌不符合要求，這就無(wú)法保證良好的潤(rùn)滑和散熱，得及時(shí)添加合適的潤(rùn)滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過(guò)緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。 基礎(chǔ)油是主要成分，決定其基本性質(zhì)。添加劑能彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能不足，賦予新性能。 變速箱油種類多樣，像手動(dòng)變速箱的 MTF、自動(dòng)變速箱的 ATF、濕式 DCT 變速箱的 DCTF、無(wú)級(jí)變速箱的 CVTF 等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱溢油孔的位置因車型而異。 比如雷克薩斯 ct200h 的變速箱溢油孔在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)，它用的是 ECVT 無(wú)級(jí)變速箱。 銳志自動(dòng)變速箱的正確加油位置也在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)兩顆 10 個(gè)螺絲處。 大眾 pol 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱會(huì)丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過(guò)大松曠，齒輪在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過(guò)大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油不是潤(rùn)滑油。 變速箱油是用于保持排檔系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)變速箱內(nèi)部零件使用壽命的油品。它和潤(rùn)滑油有明顯區(qū)別。 潤(rùn)滑油泛指用于減少機(jī)械摩擦和磨損的油品，能用于多種機(jī)械設(shè)備，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。而變速箱油專用于汽車變速箱，有潤(rùn)滑、冷卻、清潔和傳遞 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

年審側(cè)滑就是汽車輪胎在行駛或者年審時(shí)出現(xiàn)的橫向滑移情況。 造成年審側(cè)滑的原因不少，像剎車不同步，這會(huì)讓車輪受力不均，容易側(cè)滑，得檢查剎車部件，比如剎車片、剎車盤、剎車油，有問(wèn)題就換。 前束外傾角不合適也會(huì)導(dǎo)致，這就得找專業(yè)的人來(lái)調(diào)整。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-08