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貼完太陽膜后多久可以開窗?這得看具體情況。 通常來說,貼完太陽膜 48 小時(shí)后能開窗,要是冬天貼的,那得等一個(gè)星期。因?yàn)閯傎N完,膜和玻璃間有 10%的水分沒干,得自然風(fēng)干。 如果在膜沒干時(shí)開窗,新貼的膜邊可能卷翹,沒完全粘合的膜容易位移。要 閱讀全文>>
換氙氣大燈后年檢能不能通過,得分情況。 只換燈泡,通常通不過年檢。但要是加裝透鏡,色溫控制在 6000K 以下,就可能通過。 鹵素?zé)艟昧丝赡軣艄獍,燈或燈罩問題都可能導(dǎo)致,太暗就過不了年檢。 氙氣燈啟動(dòng)要 3.5 萬伏高壓,可能干擾車內(nèi)電器 閱讀全文>>
要檢查汽車電瓶是否有電,辦法不少。 先看電瓶的電量指示器,綠色表示電量充足且電瓶完好,黑色意味著電量不足需充電,無色或淺黃色則是電量基本用完。 蓄電池的電眼也能幫忙,不同廠家電眼顏色或許不同,但能讓咱直觀了解存電狀態(tài)。 還能用細(xì)銅絲接觸電瓶 閱讀全文>>
礦物油和合成油有不少區(qū)別。 來源上,合成油由化學(xué)物質(zhì)精細(xì)制造,礦物油從天然石油提煉。 特性方面,合成油高溫穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性高,過氧化值低,烴基組成穩(wěn)定,不易變質(zhì),壽命長(zhǎng);礦物油性能因原料和提煉法而異。 應(yīng)用范圍不同,合成油在惡劣環(huán)境 閱讀全文>>
判斷汽車電瓶是否有電,可以通過以下這些辦法。 首先,把鑰匙門擰到“ON”檔,要是感覺儀表盤上的指示燈亮度下降、比較昏暗,那就可能電瓶沒電。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,儀表盤上的儀表燈忽明忽暗閃爍,也能說明電瓶有問題。 其次,看看汽車蓄電池上的電量 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)具有多種重要作用。 首先是潤(rùn)滑作用,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),為運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜,降低摩擦阻力和磨損,減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗。比如曲軸軸頸與軸承、凸輪軸軸頸與軸承、活塞環(huán)與氣缸壁等部位,都能因良好的潤(rùn)滑而減少損耗。 其次是冷卻作用,機(jī)油 閱讀全文>>
車輛難以啟動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,原因有很多。 首先是電池問題,比如自放電嚴(yán)重,極板和隔板老化接近報(bào)廢導(dǎo)致“斷網(wǎng)”故障。 還有檔位間隙過大也會(huì)造成難以啟動(dòng)。 起動(dòng)機(jī)故障也是常見原因,像運(yùn)轉(zhuǎn)無力,伴有橡膠燒焦氣味或蓄電池冒煙,主動(dòng)齒輪與飛輪 閱讀全文>>
如果您的斯柯達(dá)變速箱出現(xiàn)問題,別擔(dān)心,咱們一起來解決。 首先得準(zhǔn)確識(shí)別問題所在,技術(shù)人員會(huì)用電腦檢測(cè),還會(huì)上路試車來收集數(shù)據(jù),綜合分析找到根源。像閥體泄壓、雙離合器燒蝕損壞這些情況都有可能。 解決辦法呢,主要就是更換閥體、雙離合器和摩擦片。 閱讀全文>>
換輪胎后需要做四輪定位嗎?這得看具體情況。 一般來說,如果汽車輪胎出現(xiàn)偏磨或者更換新輪胎后,通常是需要做四輪定位的。因?yàn)槠囕喬、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間具備一定的角度和相對(duì)位置,換輪胎后角度部位可能會(huì)偏位,這會(huì)導(dǎo)致車子出現(xiàn)方向跑偏、 閱讀全文>>
變速箱壞了有沒有必要修,這得看具體情況。 如果損壞程度較輕,那修肯定是有必要的。因?yàn)樽兯傧鋵?duì)汽車太重要啦,它能改變傳動(dòng)比,讓驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有變化,直接影響著車的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和駕駛舒適。 比如手動(dòng)變速箱,要是車主常超車還想省油,裝它就不錯(cuò)。 閱讀全文>>
停車后底盤異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?三元催化器工作時(shí)溫度在 400-800℃,熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會(huì)發(fā)出異響。 排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá) 200 多度,高負(fù)荷或混合氣燃燒時(shí)溫度更高,冷卻時(shí)會(huì)熱脹冷縮產(chǎn)生異響,通常從前端和軟連 閱讀全文>>
汽車打不著火的原因有很多。 一是汽車電瓶虧電,可能是長(zhǎng)時(shí)間停放、電器過度使用或電瓶達(dá)到使用壽命,建議兩年更換一次。 二是氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度轉(zhuǎn)速降低,這種情況可先熱車。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障,比如點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火控制模塊等部件出問題,要檢查 閱讀全文>>
半熱熔胎和普通胎有很多不同。 先說輪胎性質(zhì),半熱熔胎高速摩擦升溫后,能有接近全熱熔胎的強(qiáng)大抓地力,灰塵吸附少、磨損也適度,普通胎沒這本事。 外形上,普通胎花紋利于排水,干濕性能不錯(cuò),適合家用車。半熱熔胎更運(yùn)動(dòng),自重輕、扁平率低,能讓車輪更敏 閱讀全文>>
汽車后檔玻璃加熱絲壞了通常是沒辦法修補(bǔ)的,只能更換整塊后擋玻璃。 后擋玻璃的加熱絲類似于電阻絲,在雨雪霧天氣,駕駛員打開除霜除霧開關(guān)后它會(huì)通電加熱,讓玻璃升溫,使霜霧受熱融化,方便車主看清后方狀況,保障倒車等操作安全。 如果是新車本身加熱絲 閱讀全文>>
8J 和 9J 輪轂主要有以下區(qū)別。 尺寸方面,J 代表英寸,8J 和 9J 相差 1 英寸,約 0.25 厘米。這意味著 9J 輪轂比 8J 輪轂更寬。 在適合的輪胎寬度上,8J 輪轂適合 225 到 245 毫米寬的輪胎,最佳胎寬是 閱讀全文>>
后氧傳感器故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈亮,這是比較常見的情況。 然后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),開起來不平穩(wěn)。 排氣會(huì)有突突聲,還會(huì)產(chǎn)生嗆鼻的氣味,讓人感覺很不舒服。 油耗也會(huì)增加,這意味著加油的次數(shù)會(huì)更頻繁,費(fèi)用也隨之上升。 在上坡時(shí),可能會(huì)感 閱讀全文>>
車輛熄火后會(huì)發(fā)出異響,這是常見現(xiàn)象,原因有多種。 比如散熱風(fēng)扇,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí),車輛熄火后風(fēng)扇可能會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來降溫,從而產(chǎn)生響聲,長(zhǎng)時(shí)間行駛后這種情況更明顯。 排氣管熱脹冷縮也會(huì)有聲響,因?yàn)檐囕v行駛時(shí)排氣管溫度高,停車后溫度逐漸降低,熱脹冷 閱讀全文>>
氣缸壓力不足的原因主要有以下這些。 進(jìn)氣阻力增大,像空氣濾清器堵塞,氣門開度減小,還有氣門配氣相位不對(duì),都會(huì)讓進(jìn)氣量減少,影響燃燒效率。 壓縮比變小也是重要原因,這意味著燃燒室容積變大,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和動(dòng)力輸出受影響。 壓縮系漏氣同樣關(guān)鍵, 閱讀全文>>
汽車噴油嘴故障有不少跡象。 比如排氣管冒黑煙,這是因?yàn)閲娪妥斐鰡栴},燃油不能充分燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)振動(dòng),原因是各個(gè)氣缸工作不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降,這影響了燃油噴射量和霧化效果,進(jìn)而導(dǎo)致車輛行駛無力。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是常見跡象,燃油噴射不暢 閱讀全文>>
轎車輪胎變形會(huì)有不少癥狀。 首先,行駛中會(huì)有上下發(fā)抖震動(dòng)的感覺,嚴(yán)重時(shí)汽車會(huì)明顯發(fā)抖。 其次,用手摸輪胎著地面,能發(fā)現(xiàn)不再平整。 再者,跑起來噪音會(huì)變大。還能通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并用手感覺來判斷。 另外,輪胎外觀會(huì)有變化,比如側(cè)壁出現(xiàn)凸起或凹陷,表 閱讀全文>>