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發(fā)動機(jī)有規(guī)律的抖動原因不少。 一是發(fā)動機(jī)缺缸,就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒正常工作,像車子排氣氣流間歇明顯,排氣管抖動厲害,還伴有突突聲,這通常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。 二是機(jī)腳膠老化或松脫,它是發(fā)動機(jī)與車架間的橡膠塊,能減震和固定發(fā)動機(jī),老化松脫后 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)打火后抖動的原因有很多。 一是噴油嘴問題,比如卡滯或堵塞,使得汽油燃燒不充分,動力不足進(jìn)而導(dǎo)致抖動。 二是火花塞老化,極點(diǎn)間隙變大變寬,點(diǎn)火能量不夠,汽油霧化不佳,還有多缸發(fā)動機(jī)各缸火花塞間隙變大,各缸功率有差異也會引起抖動。 三是進(jìn) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)上 100 碼后抖動,原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳是常見的,汽油燃燒不充分形成積碳,影響燃燒就得清理積碳。 制動盤表面不平,制動力不均,得及時(shí)檢查維修。 輪胎方面,動平衡不好,前輪定位角失準(zhǔn)、前束大,輪胎壓力不穩(wěn)、補(bǔ)胎后沒做平衡,都 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抖動的原因有不少。 先說機(jī)腳膠,它在發(fā)動機(jī)跟車架間,要是老化或松脫,發(fā)動機(jī)就抖得厲害,因?yàn)樗鼪]法很好地減震和固定發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)缺缸也會抖,就是有氣缸不正常工作,廢氣氣流間歇明顯,排氣管抖,還可能有突突聲,一般和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。 積 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)有抖動,原因不少。 比如發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫,這玩意就是發(fā)動機(jī)跟車架間墊的橡皮膠塊,要是不行了,發(fā)動機(jī)抖動就會很明顯。 發(fā)動機(jī)缺缸也會抖,一個(gè)或以上氣缸不工作,廢氣氣流間歇明顯,排氣管抖得厲害,還可能伴著突突聲,這多半和點(diǎn)火線圈故障 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抖動的原因主要有以下這些: 空氣濾清器臟了,大概一萬公里要換,不換會進(jìn)氣不足,怠速低就抖動,換濾芯能解決。 火花塞壽命到了,超過 3 到 4 萬公里點(diǎn)火效率低,全換就行。 怠速低,電腦有設(shè)定值,太低超出范圍,有的車節(jié)氣門上螺絲能 閱讀全文>>
在濟(jì)南,如果您想維修汽車空調(diào)壓縮機(jī),有不少地方可以選擇。 比如有很多專業(yè)維修汽車空調(diào)的商家,他們能修各種重型車以及國產(chǎn)、進(jìn)口汽車的空調(diào)壓縮機(jī)。這些商家服務(wù)到家,可上門服務(wù)。 像一些專注于汽車維修保養(yǎng)服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu),也是不錯的選擇。他們團(tuán)隊(duì)經(jīng) 閱讀全文>>
空調(diào)不制冷和壓縮機(jī)有關(guān)系,但并非唯一原因。 壓縮機(jī)出現(xiàn)問題,比如無法運(yùn)行、制冷劑壓力低、漏氟等,會導(dǎo)致空調(diào)不制冷。 不過,還有其他因素也會造成空調(diào)不制冷。比如空調(diào)設(shè)定的溫度低于實(shí)際溫度,遙控器未調(diào)至制冷模式。 缺氟也是常見原因,空調(diào)系 閱讀全文>>
空調(diào)啟動后壓縮機(jī)不工作,可能是以下原因。 一是空調(diào)電源線沒插好或接觸不良,得重新調(diào)整,若電壓有問題,裝穩(wěn)壓裝置或配備專用電源。 二是電力供應(yīng)問題,沒接通電源、開關(guān)沒開、電壓不穩(wěn)都會導(dǎo)致,要確保正確連接穩(wěn)定電源,開關(guān)打開,電壓不穩(wěn)就裝穩(wěn)壓器。 閱讀全文>>
空調(diào)壓縮機(jī)的類型主要有定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。 定排量壓縮機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)輸出量固定,工作效率相對低,結(jié)構(gòu)簡單、成本低,常見于經(jīng)濟(jì)型車型。 變排量壓縮機(jī)能根據(jù)需求調(diào)整工作狀態(tài),工作效率高,常見的有變排量旋轉(zhuǎn)葉片式和變排量渦旋式。它能依 閱讀全文>>
空調(diào)打開后壓縮機(jī)不啟動可能有多種原因,對應(yīng)的解決辦法也不一樣。 電力供應(yīng)方面,要是空調(diào)沒接通電源、電源開關(guān)沒開、電力不穩(wěn)或電壓過高過低,壓縮機(jī)都沒法工作。這就得保證空調(diào)連到穩(wěn)定電源,檢查開關(guān),電力不穩(wěn)就裝穩(wěn)壓器。 保護(hù)裝置觸發(fā)也會讓壓縮 閱讀全文>>
解放 J6P 空調(diào)壓縮機(jī)壞了會有多種表現(xiàn)。 首先是空調(diào)不制冷,這是最明顯的狀況。 其次,壓縮機(jī)傳動皮帶可能出現(xiàn)裂痕。 再者,壓縮機(jī)工作時(shí),散熱系統(tǒng)的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)會有異響,甚至風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動。 還有,離合器間歇吸合會異常,以及壓縮機(jī)離合器軸承會產(chǎn)生異 閱讀全文>>
方向盤按鍵相關(guān)問題主要有以下這些: 1. 導(dǎo)航主板上的劣質(zhì)液態(tài)電容:天冷時(shí)可能導(dǎo)致無法聯(lián)動多功能按鍵,建議檢查導(dǎo)航主板電容是否為劣質(zhì)液態(tài)電容。 2. 右側(cè)下方調(diào)小計(jì)里程的三個(gè)多功能按鍵故障:若這三個(gè)按鍵沒問題,其他按鍵一般也不會同時(shí)壞掉。 閱讀全文>>
寶來方向盤的按鍵功能豐富多樣。 左邊有音量調(diào)節(jié)鍵,左邊按鍵降低音量,右邊按鍵增大音量。還有藍(lán)牙電話鍵,按下可接聽來電。左側(cè)是巡航控制按鈕,SET 鍵用于設(shè)定速度,CNL 鍵取消巡航,RES 鍵恢復(fù)巡航,還有駕駛輔助功能。 下方有轉(zhuǎn)向信號燈操 閱讀全文>>
打方向盤有延遲的感覺,可能是以下這些原因。 輪胎方面,比如輪胎氣壓不足、磨損不均、動平衡不良,得定期檢查輪胎,有問題要及時(shí)更換或充氣。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問題也會這樣,像轉(zhuǎn)向助力油不足、助力泵故障、拉桿球頭磨損,要及時(shí)添加或維修更換相關(guān)部件。 底盤 閱讀全文>>
要安裝飛度后剎車片,首先得準(zhǔn)備好相應(yīng)工具,比如千斤頂、專用工具、套筒等。 打開發(fā)動機(jī)艙檢查制動液液位,用千斤頂對準(zhǔn)車底支撐點(diǎn)把車舉起,然后拆下輪胎。 接下來,使用專用工具將制動分泵頂回。對于飛度后剎車蹄的更換,要先用起子通過車輪螺栓孔將 閱讀全文>>
寶馬 3 系后剎車片的品牌有不少,比如泰明頓、噶爾法、Brembo、霍尼韋爾等。 泰明頓是備受認(rèn)可的選擇,具體型號能在車輛手冊里查到。 噶爾法是 ITT 旗下品牌,摩擦系數(shù) 0.45,捷克進(jìn)口,安裝后剎車靈敏,剎車距離變短,整體感受不錯 閱讀全文>>
寶馬 3 系后剎車片更換,應(yīng)該這樣做。 首先,要知道后剎車片很重要,它是剎車系統(tǒng)關(guān)鍵部分,保障行車安全。判斷后剎車片是否需要更換,可通過觀察厚度,低于 3mm 就得換;查看磨損狀況,有明顯痕跡也得換;感受剎車效果,減弱明顯就要換。 更換 閱讀全文>>