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發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)械零件方面，臟污、磨損、安裝不正確等，使得個(gè)別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡，進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，造成混合氣燃燒不良，引起各汽缸功率難以平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 其次 閱讀全文>>
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳多，這就得清洗積碳。 空氣濾芯臟了也不行，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，燃油燃燒不充分，得清洗或換空氣濾芯。 機(jī)油要是有問(wèn)題，比如是劣質(zhì)機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油或者缺機(jī)油 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 機(jī)油分為全合成、半合成和普通礦物質(zhì)機(jī)油。全合成機(jī)油更換周期為 10000 公里或 1 年，半合成機(jī)油是 7500 公里或 9 個(gè)月，普通礦物質(zhì)機(jī)油則為 5000 公里或 6 個(gè)月。換機(jī)油時(shí)要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的設(shè)置是一個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著重要影響。 一般來(lái)說(shuō)，在冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對(duì)于汽油機(jī)，進(jìn)氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>
朗逸輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.3 - 2.5bar 。 我們可以通過(guò)打開(kāi)燃油加注口蓋，其背面有關(guān)于朗逸標(biāo)準(zhǔn)胎壓的注解。 但要注意，朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不會(huì)實(shí)時(shí)顯示各個(gè)輪胎的胎壓值，只有在異常或系統(tǒng)故障時(shí)才會(huì)亮起報(bào)警燈，所以最好自己備一 閱讀全文>>
汽車 LED 大燈流明多少合適呢？ 一般來(lái)說(shuō)，80 到 100 流明/瓦是比較合適的。比如 35W 的汽車 LED 燈，流明為 3200 左右，每瓦 91 流明。 不過(guò)具體多少流明合適，得看原車燈光功率和個(gè)人對(duì)亮度的要求。如果原車是鹵素 閱讀全文>>
寶馬機(jī)油溫度達(dá)到 120 度是正常的。 寶馬車型為提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度設(shè)定較高，機(jī)油溫度也就比一般家用車高。 機(jī)油作用很大，能潤(rùn)滑減磨，在活塞和汽缸、主軸和軸瓦等快速相對(duì)滑動(dòng)的零件表面間建立油膜，減少磨損。還能冷卻降 閱讀全文>>
奇駿怠速時(shí)有較大噪音，可能有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。長(zhǎng)期使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生積碳，影響燃燒效率和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，導(dǎo)致噪音增大。解決辦法是定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 其次，機(jī)油使用不當(dāng)。如果機(jī)油質(zhì)量差或型號(hào)不匹配，潤(rùn)滑 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)熄火的原因主要有以下這些： 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)導(dǎo)致空燃比失衡。比如進(jìn)氣管出現(xiàn)裂縫，讓不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。空氣濾清器堵塞，減少了進(jìn)氣量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣 閱讀全文>>
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門和火花塞積碳多，要清洗。 空氣濾芯臟，進(jìn)氣不足，燃油燃燒不充分，需清洗或更換。 劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，缺機(jī)油等會(huì)加大摩擦致異響，要及時(shí)更換合格機(jī)油。 輪胎異響多是輪胎噪聲， 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速一般在 500 到 850 轉(zhuǎn)之間是正常怠速值，冷車啟動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)速通常在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。 不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值可能會(huì)有差異，但大體在這個(gè)范圍。冷車在 1000 轉(zhuǎn)左右起步是正常的，車輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間行駛產(chǎn)生積碳，積碳在進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處堆積，影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，進(jìn)而造成抖動(dòng)。 機(jī)腳墊老化，濾震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)車身就會(huì)抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像某個(gè)缸不點(diǎn)火 閱讀全文>>
汽車怠速過(guò)高的原因主要有以下這些： 一是怠速控制閥故障。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速通過(guò)怠速控制閥決定，像有油污、積碳等讓其動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。正常進(jìn)氣量是嚴(yán)格限定的，進(jìn)氣管一旦漏氣，空氣 閱讀全文>>
加油時(shí)打開(kāi)油箱蓋有氣體是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，在一定程度上是正常的。 汽油容易揮發(fā)，油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生汽油蒸汽。為了處理這些蒸汽，車輛配備了碳罐系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，碳罐吸收汽油蒸汽，啟動(dòng)后，碳罐電磁閥開(kāi)啟，汽油蒸汽從進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 閱讀全文>>
原地怠速時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 正常抖動(dòng)的情況，比如在寒冷條件下方向盤輕微有規(guī)律晃動(dòng)，這是因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)難免震動(dòng)，冬季啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑差、混合氣濃、燃燒不充分，熱車后會(huì)好轉(zhuǎn)。純電動(dòng)汽車就沒(méi)這問(wèn)題。 異常抖動(dòng)原因就多了。進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn) 閱讀全文>>
涼車加不上油而熱車正常，這可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門和燃燒室積碳，會(huì)吸收部分汽油，導(dǎo)致加不上油。燃油燃燒不充分、油路不暢通也會(huì)有影響。 節(jié)氣門過(guò)臟，車輛行駛后機(jī)油蒸汽等形成臟污，冷車時(shí)油門開(kāi)度受限。還有節(jié)氣門電子故障，控制節(jié)氣門開(kāi) 閱讀全文>>
汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。 噴油脈寬指的是發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度，單位是毫秒。這是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵工作是否正常的主要指標(biāo)。 數(shù)值越大，噴油器每次打開(kāi)噴油時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)得到的混合氣越強(qiáng)；數(shù)值 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因有很多。 機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，個(gè)別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡。 節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積炭、污垢多，空氣通道截面積變化，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 燃油油壓太低，噴油質(zhì)量差，混合氣 閱讀全文>>
英朗怠速高一般是以下原因引起的。 節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，油污、積碳會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致電控單元無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 怠速控制閥故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的空氣流量控制，造成怠速過(guò)高難降。 水溫傳感器故障，不能準(zhǔn)確反饋水溫，電控單元可能錯(cuò) 閱讀全文>>
汽車水溫表正常顯示的格數(shù)因車型而異。 一般來(lái)說(shuō)，2 到 4 格是常見(jiàn)的正常范圍，對(duì)應(yīng)的溫度在 90 到 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格，只要指針在中間位置就算正常。比如大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫在 90 攝氏度到 10 閱讀全文>>
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