汽車(chē)的三元催化器一般安裝在汽車(chē)排氣總管的第一段鼓包里，形狀類(lèi)似行軍壺，位于排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，在排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。 其主要在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的前端，位于前后氧傳感器之間。有的汽車(chē)可能不止一個(gè)三元催化器。 三元催化器的載 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

三元催化器多久清洗一次呢？通常每行駛 3 萬(wàn)公里清洗一次。 要是感覺(jué)車(chē)輛廢油、動(dòng)力下降，那就得檢查三元催化器，看情況清洗。每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)完成時(shí)，也得清洗三元催化器。另外，車(chē)輛每年尾氣工況檢測(cè)前清洗一下更好。 清洗三元催化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

三元催化器在汽車(chē)尾氣凈化中至關(guān)重要，若長(zhǎng)期使用會(huì)有積碳等物質(zhì)附著，可能堵塞，這時(shí)就需清洗。 草酸清洗效果明顯，下面是具體步驟。 先使用舉升機(jī)將車(chē)輛舉升，正常工作高度就行，然后把三元催化器完整拆卸，拆卸時(shí)注意別傷到前后氧傳感器。 接著按 1： 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

機(jī)油 SN 和 SM 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 環(huán)保級(jí)別不同，字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高，SN 的環(huán)保級(jí)別高于 SM，SN 機(jī)油主要從高溫清凈性方面提高，能讓車(chē)輛排放更環(huán)保。 等級(jí)和性能特點(diǎn)有差異，API 等級(jí)越高工作能力越強(qiáng)，從 SA 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

機(jī)油 SN、SP、SL 有不少區(qū)別。 首先，厚薄程度即稠稀程度不同，含磷量也不一樣。SN 機(jī)油含磷量相對(duì)較小，SP 粘度數(shù)值較大，油膜更強(qiáng)，保護(hù)性能更好，在靜音、油耗、加速性能上比 SN 有提升。 其次，等級(jí)不同，SP 是汽油機(jī)油最高級(jí)別， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)配件原廠和正版的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 意思方面，原廠配件是由主機(jī)廠的正規(guī)供應(yīng)商生產(chǎn)的，而正版配件是由原廠直接生產(chǎn)，非委外或授權(quán)其他廠家組裝。 產(chǎn)方現(xiàn)狀不同，原廠配件雖非汽車(chē)原廠生產(chǎn)，卻是與原廠同一家供應(yīng)商生產(chǎn)且面向市場(chǎng)銷(xiāo)售，有品 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

要簡(jiǎn)單判斷三元催化器的好壞，可以從以下方面入手。 先拆卸氧傳感器，觀察內(nèi)部有無(wú)破損或堵塞。輕輕搖晃，聽(tīng)有無(wú)異常聲響。 外觀上，查看有無(wú)損壞、斑點(diǎn)、劃痕、裂紋或腐蝕。 檢查其與排氣管等部件連接是否牢固且無(wú)泄漏。 感受發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，把手放 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

半合成機(jī)油和合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面，半合成機(jī)油用的是第三類(lèi)基礎(chǔ)油，合成機(jī)油由第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期有差異，半合成機(jī)油通常半年或 7500 公里就得換，合成機(jī)油一年或 10000 公里甚至 18 個(gè)月 15000 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)三元催化損壞會(huì)有不少癥狀。 比如車(chē)輛啟動(dòng)不久，排氣歧管到三元催化器間有明顯燒紅現(xiàn)象。 加油門(mén)能聽(tīng)到“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕嚕”異響。 怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 正常三元催化器前部溫度低于后部，前部高于后部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

三元催化清潔劑的作用可不少。 能提高三元催化器氧化還原的效率，這樣一來(lái)，廢氣排放降低，管路更暢通，排氣反壓變小，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也就上去啦。 它還能降低油耗，讓三元催化器用得更久。 能疏通排氣，把三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物清理掉，解決排氣管堵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

三元催化異響是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題，其實(shí)解決起來(lái)也有辦法。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)為啥會(huì)異響，常見(jiàn)原因就是外殼破損和過(guò)濾裝置破損，還有內(nèi)部陶瓷碎裂，芯體脫落等。 那怎么解決呢？首先，如果是外殼破損，找修理師傅焊接就行，不過(guò)不建議自己動(dòng)手拆。要是濾芯損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

道達(dá)爾極馳和快馳的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)。 產(chǎn)地方面，快馳系列是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，而極馳是法國(guó)原裝進(jìn)口。 粘稠度不同，道達(dá)爾極馳在國(guó)內(nèi)僅有 0 至 30w 一種黏度等級(jí)，快馳則有 5 至 30w 和 5 至 40w 兩種。 價(jià)格上，快馳比極馳價(jià)格更低 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

行駛跑偏是指在平坦道路上，車(chē)輛直線行駛時(shí)，駕駛員未操控方向，但方向會(huì)自動(dòng)偏向一側(cè)，無(wú)法保持直線行進(jìn)。比如車(chē)在直線行駛 100 米后，偏移超過(guò) 0.5 米。嚴(yán)重跑偏的車(chē)，一松手立馬偏向一邊。 而方向盤(pán)不正是指想讓車(chē)直線行駛，方向盤(pán)得轉(zhuǎn)動(dòng)一定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

原廠大燈件和副廠件有很多區(qū)別。 價(jià)格上，原廠大燈件貴，副廠件便宜。 質(zhì)量方面，原廠大燈件普遍質(zhì)量高，制作精良；副廠件質(zhì)量相對(duì)差，外殼的密封性不好，用久了老化明顯。 安裝匹配度也不同，原廠大燈件匹配度高，安裝后美觀；副廠件因做工差異，安裝后可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

三元催化器會(huì)影響動(dòng)力和油耗。 它安裝在汽車(chē)排氣管頭段，用于凈化尾氣，能降低排氣中的有害物質(zhì)含量。 當(dāng)三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題，比如堵塞，就會(huì)影響氧傳感器正常工作，不能準(zhǔn)確控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，還會(huì)因排氣不暢影響進(jìn)氣量，導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車(chē)三元催化器損壞，會(huì)有不少癥狀表現(xiàn)。 比如車(chē)輛啟動(dòng)沒(méi)多久，排氣歧管到三元催化器那一塊能明顯看到燒紅。 加油門(mén)時(shí)能聽(tīng)到“嘶嘶”的漏氣聲或者“咕嚕咕嚕”的異響。 不管是怠速還是加速，都能聞到刺鼻發(fā)臭的味兒，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)，這時(shí)得趕緊清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

倒三元催化清洗劑到油箱基本沒(méi)用。 三元催化器發(fā)揮清潔作用得在高溫條件下，油箱內(nèi)的溫度達(dá)不到要求。 正確的清洗方式不是把清洗劑倒油箱，而是有特定操作流程。 比如用節(jié)流真空吸附裝置清洗，裝置一端套在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)，別插剎車(chē)真空管。先熱車(chē) 5 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

合成機(jī)油和礦物質(zhì)機(jī)油區(qū)別不少。 先說(shuō)使用時(shí)間，合成機(jī)油長(zhǎng)，像全合成機(jī)油，車(chē)開(kāi) 1 年或 1 萬(wàn)公里才換，半合成 7500 公里或 8 個(gè)月?lián)Q，礦物質(zhì)油 5000 公里或半年就得換。 生產(chǎn)流程上，合成機(jī)油靠人工制作，復(fù)雜得很，礦物質(zhì)油靠提煉， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

車(chē)輛金屬漆和普通漆區(qū)別不少。 首先，材料有別，金屬漆在普通漆基礎(chǔ)上加了金屬粉末，所以硬度更高，像外力接觸、路邊剮蹭時(shí)，金屬漆車(chē)身更不易損傷、出現(xiàn)刮痕。 其次，光澤和耐久性不一樣，金屬漆光澤感強(qiáng)，更持久，能長(zhǎng)時(shí)間保持亮麗。而且金屬漆讓車(chē)身有金 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

合成機(jī)油與半合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面，半合成機(jī)油用第三類(lèi)基礎(chǔ)油，合成機(jī)油由第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期，半合成機(jī)油半年或 7500 公里換一次，合成機(jī)油一年或 10000 公里換一次，有的 18 個(gè)月或 15000 公 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21