要簡(jiǎn)單判斷三元催化器的好壞，可以從以下方面入手。

先拆卸氧傳感器，觀察內(nèi)部有無(wú)破損或堵塞。輕輕搖晃，聽(tīng)有無(wú)異常聲響。

外觀上，查看有無(wú)損壞、斑點(diǎn)、劃痕、裂紋或腐蝕。

檢查其與排氣管等部件連接是否牢固且無(wú)泄漏。

感受發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，把手放在尾管排氣口，感受排氣量，快速加速時(shí)看有無(wú)廢氣回流，不順暢就可能有問(wèn)題。

還可用紅外測(cè)溫儀比較前后溫差，溫差小于 10℃可能不好。

急踩油門(mén)時(shí)，摘下空氣濾清器，看有無(wú)黑煙冒出。

觀察儀表板上排氣溫度警告燈是否亮起，催化轉(zhuǎn)化器保護(hù)罩中央有無(wú)暗灰斑點(diǎn)，外殼有無(wú)褪色或紫色痕跡。

測(cè)量進(jìn)出口溫差，怠速時(shí)出口溫度應(yīng)比入口高 10%左右，熱機(jī)狀態(tài)溫差為 0 或出口溫度低可能有問(wèn)題。

檢查前后氧傳感器電壓是否一致，不一致可能有損壞。

試車(chē)時(shí)看車(chē)輛能否達(dá)到最高車(chē)速、加速是否良好。

用專(zhuān)業(yè)診斷儀器檢測(cè)故障代碼。

啟動(dòng)汽車(chē)，檢查排氣顏色和氣味，正常應(yīng)無(wú)明顯顏色和刺鼻氣味。

還可將其拆下連接模擬廢氣系統(tǒng)設(shè)備測(cè)量廢氣成分濃度。

總之，判斷三元催化器好壞要綜合多種方法，不確定就找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）