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汽油里混了機(jī)油，別慌，咱們有辦法解決。 要是混的機(jī)油不多，危害不大，等定期保養(yǎng)時(shí)清除積碳就行。 多的話，首先別啟動車輛，趕緊找輸油管斷開，堵住油管，去修理廠處理油箱里的油。 去維修店把機(jī)油換了，換完讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，然后再換一次機(jī)油。 要 閱讀全文>>
汽車方向偏離可能由多種原因造成。 比如四輪定位不準(zhǔn)，車輪主銷磨損變形致使前束和車輪傾角變化，這得通過四輪定位解決。 左右兩側(cè)輪胎不同也會導(dǎo)致，像尺寸或花紋深淺不一樣，就會有兩側(cè)輪速差，用同款同花紋輪胎能搞定。 輪胎氣壓不同也不行，給氣壓低的 閱讀全文>>
故障燈亮了的原因有不少。 氧傳感器要是壞了，會影響混合氣空燃比，發(fā)動機(jī)正常工作就受影響，故障燈就亮。 爆震也會讓故障燈亮，比如用了低標(biāo)號汽油或者發(fā)動機(jī)溫度太高。 空氣流量計(jì)要是壞了，ECU 收不到進(jìn)氣量的信息，故障燈也會點(diǎn)亮。 像氧傳感器、 閱讀全文>>
制動跑偏就是制動時(shí)車輛自動偏向一側(cè)行駛。原因有不少。 比如兩個(gè)前輪制動力不平衡，要是前輪是碟剎，可能是左右剎車盤變形，和剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo)，或者干式制動缸活塞、制動鉗導(dǎo)向銷卡死，讓左右剎車片驅(qū)動力不一樣，車就往制動力大的那邊偏。 后輪 閱讀全文>>
汽車機(jī)油會消耗，原因主要有以下這些。 正常情況下，機(jī)油要潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件，因發(fā)動機(jī)構(gòu)造和工作原理，部分機(jī)油會通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸燃燒消耗。 汽車燒機(jī)油，一是行駛中正常磨損，通常車輛行駛超二十萬公里后會 閱讀全文>>
汽車會消耗機(jī)油，原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因?yàn)闄C(jī)油的作用是潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件，由于發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和工作原理，必然會有一部分機(jī)油通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸中燃燒消耗。目前我國雖未出臺在 閱讀全文>>
更換輪胎的依據(jù)主要有以下這些。 首先是磨損程度，輪胎溝槽底部有磨損標(biāo)記，當(dāng)花紋和標(biāo)記平齊，就意味著磨損達(dá)極限，此時(shí)花紋低于 1.6 毫米，會讓抓地力變?nèi)�，容易打滑甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 胎面要是損傷嚴(yán)重，像被扎孔超 4 次、胎側(cè)受損、直徑超 4 閱讀全文>>
檢修 ESC 就是對汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行故障排查與修復(fù)。 ESC 是汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能避免車輛轉(zhuǎn)向不足，對駕駛幫助大，能極大提高操控安全和便利性。 比如在緊急轉(zhuǎn)彎、加速、制動時(shí)，能迅速感知并采取制動措施，像單獨(dú)控制每個(gè)輪胎、降低引擎輸出 閱讀全文>>
引擎故障指的是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了問題。發(fā)動機(jī)能把其他形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，像汽油發(fā)動機(jī)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)等。 汽車儀表盤顯示引擎故障請立即檢修，意味著車輛自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有狀況。 引擎出故障原因不少。比如混合氣燃燒不良，這可能是發(fā)動機(jī)的火花塞、點(diǎn) 閱讀全文>>
汽車機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車輛行駛中顛簸，若氣缸密封不佳，其他混合氣體就會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，水和汽油滲入機(jī)油會稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動機(jī)組件機(jī)構(gòu)有問題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動機(jī)功率下降會導(dǎo) 閱讀全文>>
方向盤變重的原因有不少。 首先是兩個(gè)前輪胎壓不足，輪胎和地面摩擦力變大。因?yàn)槠囖D(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤的力大多來自前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定，胎壓低會使輪胎和地面接觸面積增大，冬天胎壓易低，輪胎漏慢氣也會這樣，摩擦力增大，方向盤就變重了。 閱讀全文>>
汽車亮黃燈，原因有不少。 比如說發(fā)動機(jī)故障燈亮了，可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度過高、缺缸了、積碳太嚴(yán)重、燃油質(zhì)量差或者傳感器壞了。 要是機(jī)油故障燈亮，那也許是汽車缺機(jī)油、機(jī)油粘度過大、限壓閥堵了或調(diào)整不對、機(jī)油量不夠。 輪胎氣壓故障燈亮，要么是輪胎 閱讀全文>>
99H 輪胎中的 99 代表輪胎的承重指數(shù)為 775KG，H 代表速度等級，意思是輪胎能承受的最高速度為 210 公里每小時(shí)。 您可以在車輛輪胎側(cè)面查看輪胎規(guī)格數(shù)據(jù)，借此了解輪胎的承重能力、速度等級和尺寸等關(guān)鍵信息。 輪胎維護(hù)要注意以下 閱讀全文>>
剎車油減少的原因主要有這么幾個(gè)。 首先，剎車盤變薄，這就使得剎車油的需求降低，從而導(dǎo)致剎車油看起來減少了。 再就是剎車油可能漏進(jìn)了真空助力泵。 還有剎車管路要是出現(xiàn)破裂，那剎車油肯定會泄漏，這也會造成剎車油減少。 剎車皮變薄的時(shí)候，剎車油會 閱讀全文>>
P0140 指的是氧傳感器電路無作用，也就是第一排第二個(gè)氧傳感器出了問題。 這故障的原因有不少。 首先，排氣歧管或排氣管可能漏氣。要是這兒有問題，得檢查相關(guān)部位，有損壞就及時(shí)修理或更換。 其次，氧傳感器本身、電路或者接頭可能有故障。傳 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 首先，怠速進(jìn)氣量過多會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 其次，發(fā)動機(jī)控制信號錯(cuò)誤能引起轉(zhuǎn)速異常。 再者，節(jié)氣門總成若出故障，也會造成這一情況。 還有積碳過多，會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得轉(zhuǎn)速變高。 另外，空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞，同樣會 閱讀全文>>
輪胎 98W 指的是輪胎的載重指數(shù)為 98，對應(yīng)的最大載重是 750 千克。 W 表示輪胎的速度等級，在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度為每小時(shí) 270 千米。 輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一，有著多方面的重要作用。 它能支持車輛的全部 閱讀全文>>
汽車車窗升降的原理主要分為手動式和電動式。 手動式車窗是通過外力帶動內(nèi)部齒輪轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)車窗升降的。 電動式車窗則是開關(guān)控制內(nèi)部的小電機(jī)正反轉(zhuǎn)，帶動繩索，從而帶動與玻璃固定的滑塊上下滑動。 電動車窗一般由車窗、電動機(jī)、車窗升降器和控制系 閱讀全文>>
變速箱油和機(jī)油不一樣。 變速箱油是以石油潤滑油、基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入油性劑、極壓抗磨劑調(diào)制而成的特制潤滑油。 機(jī)油定義較廣泛，通常給機(jī)器用的油都可稱為機(jī)油。 它們的區(qū)別在于粘度和添加劑。粘度方面，根據(jù)負(fù)荷和溫度等場景變化選擇， 閱讀全文>>
油壓過低的原因有很多。 比如機(jī)油泵到缸體的連接管有破損、墊片破裂損壞導(dǎo)致漏油。 發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少，機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障。 零部件磨損超標(biāo)，像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷使閥功能消失。 機(jī)油中混入燃 閱讀全文>>
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