蒙迪歐致勝天窗排水孔的下出口就在天窗前面左右兩個(gè)角落里。 這個(gè)位置的設(shè)計(jì)十分巧妙，主要是為了讓雨水能順暢地排到車外，避免車內(nèi)積水造成內(nèi)飾損壞。 汽車天窗可不只是為了好看，它有不少實(shí)用的功能。 比如，在車輛行駛時(shí)，車頂上方的氣流能形成負(fù)壓，把 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 粘度方面，這倆標(biāo)號(hào)的主要差別在高溫粘度，“30”“40”代表 100℃時(shí)的粘度，5w40 粘度大些。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同，5w30 更適合夏季 30 度以下氣溫，5w40 能在 40 度以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

速騰 ABS 傳感器頻繁故障的原因主要有以下這些。 首先是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，比如急剎車、頻繁猛踩油門等不恰當(dāng)?shù)鸟{駛操作，可能對(duì)傳感器造成不良影響。 其次是配件質(zhì)量，車輛行駛一定公里數(shù)后，傳感器可能會(huì)因自身質(zhì)量不佳而出現(xiàn)故障。 再者，工作環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

如果您的榮威 350 出現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸位置跳動(dòng)的情況，別著急，咱們可以這樣解決。 先檢查凸輪軸間隙，在凸輪軸前端按推力方向裝百分表，測(cè)向前向后移動(dòng)時(shí)的軸端間隙是不是正常的。正常范圍是 0.1 至 0.2 毫米。要是超過(guò)了，就調(diào)整間隙，能減小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車子被水淹到什么位置就不能繼續(xù)駕駛了？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果車子處于靜止?fàn)顟B(tài)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，積水沒(méi)到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口，就不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。不同車的進(jìn)氣位置有差別，通常在引擎蓋以下，部分車會(huì)稍低，沒(méi)到這高度，空濾濾芯沒(méi)水就沒(méi)事。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳燃油溫度傳感器會(huì)出功能故障，主要原因是輸出電壓過(guò)高。 這可能由電氣元件老化造成，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，元件性能下降，影響傳感器正常工作。 接線端子接觸不良也是常見(jiàn)原因之一，接觸不好會(huì)導(dǎo)致電壓傳輸不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)故障。 還有傳感器周圍環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

大眾汽車室外溫度傳感器的通道號(hào)通常有 001、003 和 006 。 不同車型可能會(huì)有所差異，比如大眾桑塔納的溫度傳感器通道號(hào)也可能是這幾個(gè)中的一個(gè)。 在一些情況下，如果沒(méi)有故障碼，需要路試約二十分鐘左右，儀表顯示的室外溫度才正常，空調(diào)才能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

夏天汽車水溫表達(dá)到 90 攝氏度左右是正常的。 一般來(lái)講，汽車添加防凍液后正常工作溫度在 80 攝氏度到 105 攝氏度之間，普通小汽車不能長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 攝氏度，105 攝氏度是極限溫度。 在夏天，汽車水溫表正常范圍是 80 度到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ACC 位置汽車是不會(huì)啟動(dòng)的。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是控制汽車電路系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，不同位置對(duì)應(yīng)不同的電源狀態(tài)。在 ACC 位置，接通的只是附件電源，像收音機(jī)等設(shè)備可以使用，但起動(dòng)機(jī)不會(huì)工作，因?yàn)樗鼪](méi)有得到啟動(dòng)所需的電壓和電流。 啟動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

節(jié)氣門位置傳感器 1-2 的讀數(shù)不正常，這肯定不是正�，F(xiàn)象。 節(jié)氣門位置傳感器可是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的關(guān)鍵部件，也叫節(jié)氣門開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。 出現(xiàn)這種不正常的情況，通常意味著節(jié)氣門系統(tǒng)可能有問(wèn)題。 首先要做的是檢查車輛的節(jié)氣門插頭到發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器沒(méi)有信號(hào)的原因主要有以下這些。 首先是傳感器與靶輪之間的距離過(guò)遠(yuǎn)，這會(huì)導(dǎo)致信號(hào)無(wú)法有效傳遞。解決辦法是調(diào)整傳感器與靶輪的距離，使其處于合適范圍。 其次，傳感器導(dǎo)線的短路或斷路也是常見(jiàn)原因。這時(shí)候需要檢查導(dǎo)線，找到短路或斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

三元催化傳感器損壞肯定會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生影響。 首先，它會(huì)影響汽車的尾氣排放。正常情況下，三元催化傳感器能有效監(jiān)測(cè)和控制尾氣中的有害氣體成分，比如一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物等。一旦損壞，就無(wú)法精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，這不僅不環(huán)保， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

離合器位置傳感器 2 電氣故障的原因主要有以下這些。 首先是傳感器本身電氣故障，這可能是傳感器內(nèi)部元件損壞或老化導(dǎo)致的。 其次是線圈斷路短路，比如線路老化、磨損等造成線路斷開(kāi)或短路。 再者，電壓不穩(wěn)也會(huì)引發(fā)這一故障，可能是供電系統(tǒng)出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)不可信信號(hào)，這可能是由多種原因造成的。 比如輪速傳感器與靶輪的距離超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，這時(shí)就得去 4S 店找?guī)煾禉z修。 還有輪速傳感器的線路要是有故障，車輛的 ABS 控制單元接收不到車輪速度數(shù)據(jù)，故障報(bào)警就來(lái)了，得更換輪速傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

氣缸 2 凸輪軸曲軸分配不正確，原因主要有以下這些。 一是傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊靠凸輪軸和曲軸位置傳感器檢測(cè)位置，要是它們出問(wèn)題，就會(huì)影響分配。 二是正時(shí)皮帶或鏈條故障，它們負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，磨損或斷裂就沒(méi)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 三是發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

2013 款大切諾基 3.6 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置有多處。 其一，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，缸蓋下方、油底殼上方那一塊長(zhǎng)方形的小平面處。 其二，引擎蓋下面、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的塑料蓋板上的銘牌上，通常由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其三，發(fā)動(dòng)機(jī)的右后下角 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

美孚速霸 2000 和美孚一號(hào)有不少區(qū)別。 種類上，美孚一號(hào)有三大系列，即勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列，粘度等級(jí)多樣。速霸 2000 則是抗磨保護(hù)，只有 5W30 和 5W40 兩個(gè)粘度等級(jí)。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶駿 730 排氣凸輪軸位置偏移，原因有不少。 可變凸輪軸電磁閥卡住是常見(jiàn)的一個(gè)，這就得及時(shí)更換。 凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)里很重要，控制著氣門開(kāi)啟和閉合，轉(zhuǎn)速高還承受大扭矩，材質(zhì)一般是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼，其設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性影響大。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

榮威RX5 油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)整體泡水，這可能是車輛遭遇水淹造成的，遇到這種情況得趕緊叫拖車，送去專業(yè)維修廠。 還有就是個(gè)別零部件出問(wèn)題，像密封圈老化，要是用了不好的冷卻水，會(huì)讓密封圈老化加快，結(jié)果就是冷卻水滲進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

15w40 機(jī)油和 5w40 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先是低溫流動(dòng)性不同，5w40 機(jī)油耐外部低溫零下 30 度，15w40 機(jī)油耐外部低溫零下 20 度。這是因?yàn)?w 前面的數(shù)字代表所能承受的最低溫度，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好。 其次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27