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原地打方向盤會(huì)咯噔響,原因可能有多種。 減震器平面軸承缺油,在原地輕搖方向盤時(shí)容易聽到咯噔咯噔聲。 平衡桿膠松動(dòng)或損壞,不僅打方向時(shí)會(huì)響,過不平路面也會(huì)響。 方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑,聲音通常從方向盤下方傳來(lái)。 方向盤里傳出異響,比如方 閱讀全文>>
儀表盤上的電池?zé)袅,可能是這些原因。 交流發(fā)電機(jī)故障,它要是壞了,電池就沒法得到足夠電量,不僅電池?zé)袅,還可能聽到引擎蓋下咯咯響,前大燈也沒法完全點(diǎn)亮。這能通過電壓測(cè)試來(lái)判斷,正常儀表讀數(shù)得在 13.5 到 14.5 伏之間。 電池端子 閱讀全文>>
熄火后車鑰匙拔不出來(lái),常見于自動(dòng)擋車型,原因主要有這些。 一是檔位在 P 擋沒真正回位,可能沒觸及電子感應(yīng)器,或者擋槽里有異物阻礙。要檢查擋槽有無(wú)異物,清理掉,重新啟動(dòng)車,再撥動(dòng)擋位,保證徹底回位,就能拔出鑰匙。 二是鑰匙插入后擰不動(dòng),這是 閱讀全文>>
凱迪拉克多媒體沒聲音可能是以下這些原因。 一是音頻設(shè)置問題,可能不小心把音頻調(diào)到靜音了,您得在系統(tǒng)設(shè)置里看看音頻選項(xiàng),調(diào)合適音量就行。 二是電源故障,像保險(xiǎn)絲斷了、電路短路,會(huì)讓 CD 機(jī)或整個(gè)多媒體系統(tǒng)電源不正常,得檢查電源和電路,有問題 閱讀全文>>
方向盤出現(xiàn)抱死情況的原因主要有以下這些。 首先是方向機(jī)故障,比如方向機(jī)的油泵、電磁閥等部件出問題,造成液壓油流量不夠,使得方向盤難以正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 還有前風(fēng)擋玻璃引水導(dǎo)管在車底部的出水點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理,以及轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán),導(dǎo)致傳感器線束或內(nèi)部 閱讀全文>>
汽車停久了剎車會(huì)抱死,原因主要有以下幾種。 一是制動(dòng)鼓等與后輪有關(guān)的部件進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p壞,這種情況就得更換進(jìn)水損壞的部件。 二是剎車片生銹,長(zhǎng)時(shí)間停放,空氣中的水分會(huì)讓剎車片生銹,從而出現(xiàn)剎車抱死,這就需要更換剎車片。 三是長(zhǎng)時(shí)間不更換剎 閱讀全文>>
踩下離合器有頓挫感是不少司機(jī)遇到的問題,原因主要有以下這些。 首先是操作方面,比如換擋時(shí)踩離合不及時(shí)收油,或者踩離合晚了、油門抬晚了,都會(huì)影響車輛平穩(wěn),導(dǎo)致頓挫。還有就是配合不好,比如在踩下離合器之前就收油門了,也會(huì)造成卡頓。 其次,車輛自 閱讀全文>>
別克君威加完油不啟動(dòng),可能是以下原因造成的。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面,空氣濾清器堵塞或者節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞,使得進(jìn)氣量少,燃燒不充分,甚至無(wú)法啟動(dòng),要定期清理或更換空氣濾清器。 油路系統(tǒng)也可能有問題,像噴油嘴積碳、油管漏油、汽油濾清器堵塞等,時(shí)間長(zhǎng)了 閱讀全文>>
自動(dòng)擋換擋會(huì)有頓挫感,原因不少。 首先是變速箱離合器泄壓,這會(huì)影響換擋的順暢性,得檢查離合器是否損壞,有問題就修理。 變速箱油路發(fā)卡不順暢,油路板磨損也可能導(dǎo)致,要確保油路通暢。 變速箱油很關(guān)鍵,未添加到標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)期未更換致油質(zhì)變質(zhì),降低潤(rùn)滑 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大,這會(huì)讓車子跑起來(lái)不穩(wěn)。 前輪胎氣壓低或者修補(bǔ)后不平衡,也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 前輪輻變形或者輪胎螺絲栓數(shù)量不一樣,同樣有影響。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件要是安裝松動(dòng),比如傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)不平衡、 閱讀全文>>
汽車高速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大,這會(huì)影響車輪的行駛方向和穩(wěn)定性,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 前輪胎氣壓過低或修補(bǔ)后不平衡,以及前輪輻變形、輪胎螺絲栓數(shù)量不等,都會(huì)讓車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,引起抖動(dòng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)也不 閱讀全文>>
CRV 剎車會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 剎車片磨損過度是常見原因之一,磨損到一定程度后材質(zhì)變尖銳,需更換新的剎車片。 剎車片安裝不當(dāng),像間隙過大、摩擦不均勻、安裝位置偏移等情況,都會(huì)導(dǎo)致異響。 剎車片質(zhì)量差,材質(zhì)不好無(wú)法均勻接觸 閱讀全文>>
寶馬方向盤突然變重,常見原因有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向助力泵故障,像泵體破裂、油封漏油等,這會(huì)讓方向盤沉重。 二是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部機(jī)械部分,比如齒輪、皮帶過度磨損或者潤(rùn)滑不好。 三是輪胎氣壓不足,會(huì)加大剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān),導(dǎo)致方向盤變重,還有輪胎定位不準(zhǔn), 閱讀全文>>
寶來(lái)怠速間歇性抖動(dòng),原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或損壞,沒法緩沖震動(dòng),震動(dòng)就傳到車身,車就抖了。 節(jié)氣門臟了,進(jìn)氣不順暢,燃燒不充分,也會(huì)抖。 火花塞要是老化或壞了,火花能量弱,燃燒效率受影響,車也會(huì)抖。 燃油系統(tǒng)里的燃油泵、噴油嘴有問題, 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng),原因有不少。 比如說水溫不符合要求,現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多數(shù)靠電子溫控工作,水溫沒達(dá)到特定溫度,風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 繼電器出故障也會(huì)這樣,要是繼電器失靈,風(fēng)扇沒法工作。 溫控開關(guān)有問題同樣影響風(fēng)扇運(yùn)行。 扇葉可能破損,長(zhǎng)期受機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有氟還不制冷,常見原因和解決辦法如下。 氟的質(zhì)量與純度有問題,劣質(zhì)氟會(huì)讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。 加氟量不對(duì),比如加多或加少了,需排除這種加氟不正確的情況。 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣,制冷效果大降,要排空空氣。 壓縮機(jī)故障,像損壞、潤(rùn)滑不 閱讀全文>>
CVT 在低速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 油壓異常是常見問題之一,比如油壓不足或者過高導(dǎo)致鏈條損壞,或者變矩器的鎖止油路不正常,使得鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障。還有前進(jìn)擋離合器的油壓不正常,導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)問題。維修時(shí)得檢查主油 閱讀全文>>
邁騰一鍵啟動(dòng)不靈敏可能由多種原因造成。 智能鑰匙沒電是常見情況,這會(huì)使鑰匙發(fā)射功率變?nèi),車?nèi)感應(yīng)器難以接收信號(hào),所以要檢查智能鑰匙是否正常,電量不足就及時(shí)更換電池。 方向盤鎖死也是原因之一,這是防盜機(jī)制,汽車熄火后方向盤沒回中心位置被旋轉(zhuǎn)了 閱讀全文>>
五菱宏光點(diǎn)煙器不通電可能是由多種原因造成的。 長(zhǎng)期使用且反復(fù)拔插,會(huì)使卡簧松動(dòng),位置改變,從而影響通電,這種情況去 4s 店請(qǐng)維修師傅把卡簧撥回原位就行。 點(diǎn)煙器本身老化損壞也是常見問題,直接去 4s 店更換新的就能解決。 反復(fù)插拔造成電線 閱讀全文>>
柴油機(jī)產(chǎn)生大量煙霧的原因主要有以下這些。 一是汽車存在故障。像活塞環(huán)和缸套磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)卡環(huán)、某缸燃燒異常等,會(huì)讓活塞環(huán)工作不正常,從而煙大。這就得把相關(guān)部件拆下,依據(jù)具體狀況找到問題進(jìn)行修理。 還有噴油量異常,比如更換高壓油泵后噴油嘴沒 閱讀全文>>