車子啟動(dòng)困難主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 燃油方面，汽車沒燃油要撥打救援電話應(yīng)急送油。燃油系統(tǒng)故障，比如油泵壓力低或泄壓，噴油嘴臟堵，添加劣質(zhì)燃油，會(huì)造成啟動(dòng)困難。解決辦法是根據(jù)實(shí)際檢查情況，合理更換燃油、燃油泵或清洗噴油嘴，必要時(shí)更 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

洗潔精洗車對(duì)車漆通常是有傷害的。 洗潔精本是為廚房油污設(shè)計(jì)，其成分不太適合清潔車漆表面污漬。因?yàn)橄礉嵕�多為堿性，會(huì)腐蝕車漆，讓車漆逐漸變得黯淡無光。 即便某些號(hào)稱不傷手的洗潔精，也并非完全無害。其含有的表面活性劑能去油污，但也可能對(duì)車漆造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱出現(xiàn)問題的表現(xiàn)有很多。 比如變速箱打滑，在行駛中加油，能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲，車子提速慢甚至無力，上坡尤其明顯。這可能是離合器、無級(jí)變速器內(nèi)部鋼帶打滑，或者元件磨損、用油不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致。 還有變速箱頓挫，行駛時(shí)換擋會(huì)有明顯頓挫、抖車感，原因也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛高壓線故障主要有以下表現(xiàn)。 首先是漏電，這是比較常見的問題。 接著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降，比如在低速時(shí)會(huì)一沖一沖的。 還有不好打火的情況，有時(shí)得多次嘗試才能啟動(dòng)車輛。 嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)很厲害，整個(gè)車身都能感覺到明顯的震動(dòng)。 缺缸也是常見癥狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件，連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，通過壓盤、飛輪和離合器片配合，控制動(dòng)力切換，踩下離合器踏板隔斷動(dòng)力傳輸，抬起恢復(fù)聯(lián)動(dòng)。 而剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)的血液，負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)力至剎車蹄片保障安全。它們?cè)诠δ? 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速不穩(wěn)的原因主要有下面這些。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，比如進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)、膠管破裂、進(jìn)氣歧管襯墊漏氣等，這會(huì)讓不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣不正常，燃燒也就不正常了。 節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢多，控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機(jī)拉缸的表現(xiàn)有不少。 首先制冷效果會(huì)明顯變差，比如空調(diào)不夠冷，制冷遠(yuǎn)不如從前。 其次空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)會(huì)嘈雜，這是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)部活塞和氣缸壁卡住或磨損過度。 再有壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)，這是由于拉缸導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高，保護(hù)裝置頻繁啟動(dòng)。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油 SL 級(jí)和 SN 級(jí)有不少區(qū)別。 首先，級(jí)別上，API 標(biāo)準(zhǔn)從“SA”到“SP”，字母越靠后機(jī)油性能越優(yōu)，SN 僅次于最高級(jí)別的 SP，比 SL 級(jí)別高。 性能方面，SN 級(jí)機(jī)油品質(zhì)更好，高溫清凈性更強(qiáng)，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，抗氧 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

鑄造輪轂和鍛造輪轂有不少不同之處。 首先說制造工藝，鑄造是將金屬熔煉成液體澆進(jìn)鑄具，冷卻凝固、清整處理后得到預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件。鍛造則是通過鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力產(chǎn)生塑性變形獲得鍛件。鑄造式輪轂選砂模，鍛造用鋼模，鑄造式輪圈自然 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

KYB 減震器藍(lán)黃黑區(qū)別不小。 藍(lán)桶減震器是基于實(shí)車開發(fā)的，常作汽車改裝用，性能比原廠稍強(qiáng)，能抑制車體運(yùn)動(dòng)側(cè)傾，提升操控感。 黃桶減震器針對(duì)運(yùn)動(dòng)車型開發(fā)，能讓車裝后變低底盤，增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。 黑桶減震器是原車減震替代品，結(jié)構(gòu)性能向原車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車貼膜后玻璃有劃痕正常嗎？這得分情況。 如果是輕微劃痕，有可能是正常的，比如貼膜師傅烤膜、裁膜時(shí)不小心導(dǎo)致的，這種情況不明顯，一般可暫時(shí)不管。 但要是劃痕較大較深，那就不正常了。 那出現(xiàn)劃痕咋辦？要是輕微劃痕，暫時(shí)可以不處理，等有更嚴(yán)重問 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

GLB200 常見問題不算多。 動(dòng)力上，有人覺得 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速或滿載時(shí)動(dòng)力可能稍顯不足。但中低速行駛表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗也相對(duì)低。駕駛模式合理切換到運(yùn)動(dòng)模式能改善動(dòng)力響應(yīng)。 配置方面，可能會(huì)有車主反映車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠豐富，比如車門儲(chǔ) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

拆掉節(jié)溫器在夏天可是有很大影響的。 節(jié)溫器其實(shí)是個(gè)自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，還帶著感溫元件，它能根據(jù)冷卻液溫度去控制主副閥，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)散熱器的水量，保證冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。 發(fā)動(dòng)機(jī)沒到合適溫度時(shí)，節(jié)溫器二級(jí)閥開，主閥關(guān)，冷卻液走小循環(huán)，不經(jīng)過散熱器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果前風(fēng)擋出風(fēng)口里有異物，別著急，咱們可以這么辦。 要是異物不大，您可以先試試用強(qiáng)力的吸塵器，像家用那種大功率的，把吸口對(duì)準(zhǔn)異物，要是異物能被弄碎，那就更容易吸走啦。不過得注意，要是擋風(fēng)玻璃跟儀表臺(tái)夾角小，或者異物位置高，這招可能不太靈。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

絞牙避震和普通避震有不少不同之處。 絞牙避震能調(diào)節(jié)高度和阻尼大小，能適應(yīng)更多路面環(huán)境。它源自賽車技術(shù)，像 KW、KYB、HKS 等大品牌的產(chǎn)品不錯(cuò)。選擇絞牙避震改裝要找專業(yè)店，調(diào)整需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，不然會(huì)影響車輛性能和安全。在車輛靜止時(shí)，通 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

啟動(dòng)機(jī)主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。 直流電動(dòng)機(jī)的作用是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，產(chǎn)生電磁力矩。其核心部件包括電樞，電樞通常為圓柱形，由多個(gè)繞組組成，通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩；還有磁場繞組，通常由主磁路和附加磁路構(gòu)成，主磁路 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

無骨雨刮和有骨雨刮有不少不同。 無骨雨刮的膠條由橡膠和高分子材料組成，耐磨性更好，還會(huì)通過高壓噴射、硫化或氯化處理，附著涂層來提高刮凈度、潤滑性和耐久性，常見涂層有石墨和特氟龍的，特氟龍涂層的雨刮膠條使用時(shí)長更久。 無骨雨刮在重量上比有骨雨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冬天汽車雨刷器凍住了，別慌，咱們有辦法解決。 要是已經(jīng)凍住了，千萬別強(qiáng)行去擦拭雨刮器，不然刮水器電機(jī)容易燒壞，雨刷也會(huì)報(bào)廢。 這時(shí)候可以打開空調(diào)，汽車加熱后，把暖風(fēng)風(fēng)向調(diào)到前擋風(fēng)玻璃，風(fēng)開大點(diǎn)，等幾分鐘，前擋風(fēng)玻璃溫度升高，冰雪就會(huì)融化。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴機(jī)油 CJ 和 CK 主要有以下區(qū)別。 首先是等級(jí)，柴油機(jī)油以“C”開頭，等級(jí)有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等，字母越靠后等級(jí)越高，CK 等級(jí)高于 CJ，CK 是新出現(xiàn)的等級(jí)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置主要有氣動(dòng)、液壓和電動(dòng)三種類型，它們的組成部分各有不同。 氣動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，主要應(yīng)用于一些前軸最大載質(zhì)量為 3 至 7 噸的貨車和客車，特別是使用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，但其具體組成部件未作詳細(xì)闡述。 液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置由轉(zhuǎn)向油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-23