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日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉曾計(jì)劃在2020年底關(guān)閉Model S和Model X的裝配線(xiàn)，并通知公司員工盡快清理空兩款車(chē)的庫(kù)存。據(jù)外媒猜測(cè)，一方面，特斯拉可能會(huì)對(duì)Model S和Model X汽車(chē)進(jìn)行部分調(diào)整；另一方面，該品牌可能會(huì)為新 閱讀全文>>
日前，賓夕法尼亞州一輛特斯拉Model S格子車(chē)起火。律師說(shuō)車(chē)主當(dāng)時(shí)在車(chē)?yán)�。發(fā)現(xiàn)車(chē)尾冒出濃煙后，他試圖開(kāi)鎖打開(kāi)車(chē)門(mén)，但似乎有什么不對(duì)勁。最后，他強(qiáng)行奪門(mén)而逃。此外，律師表示，車(chē)輛是“自燃”的。 特斯拉Model S格子版是 閱讀全文>>
駕駛電動(dòng)車(chē)上路有兩大問(wèn)題需要解決:續(xù)航里程和充電速度。目前，大量技術(shù)宣稱(chēng)電池充電5分鐘即可充滿(mǎn)80%的電量，這也印證了電動(dòng)汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破，這類(lèi)技術(shù)開(kāi)始從實(shí)驗(yàn)室示范階段走向應(yīng)用階段。其中，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研 閱讀全文>>
賽車(chē)和飛機(jī)比賽的案例很少，最著名的是布加迪杭煒和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺(tái)風(fēng)之間的速度競(jìng)賽。在大多數(shù)人的認(rèn)知里，只有超級(jí)跑車(chē)才有挑戰(zhàn)飛機(jī)的勇氣。 近日，特斯拉與飛機(jī)上演了一場(chǎng)賽車(chē)比賽，但這只是特斯拉與澳航空合作啟動(dòng)儀式上的一個(gè)小花絮。特 閱讀全文>>
如果Model S配有選裝技術(shù)軟件包，可以對(duì)車(chē)門(mén)把手進(jìn)行設(shè)置，只要攜帶鑰匙接近駕駛員側(cè)，車(chē)門(mén)把手就會(huì)自動(dòng)彈出。在觸摸屏上點(diǎn)擊控制>設(shè)置>車(chē)輛>自動(dòng)感應(yīng)車(chē)門(mén)把手>開(kāi)，即可打開(kāi)車(chē)門(mén)。 閱讀全文>>
附近有干擾汽車(chē)的遙控鑰匙都是采用無(wú)線(xiàn)電波的形式發(fā)出信號(hào)，然后被車(chē)上的接收器接收到就會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作，高壓電塔、無(wú)線(xiàn)電基站等設(shè)施甚至是雨天打雷和濃霧都可能對(duì)無(wú)線(xiàn)電波造成干擾，從而導(dǎo)致車(chē)鑰匙有電怎么按都沒(méi)反應(yīng)。 閱讀全文>>
充電接口位于Model S的駕駛員側(cè)，在后尾燈總成上的一個(gè)蓋板后面。在Model S解鎖狀態(tài)下或附近有可識(shí)別的鑰匙時(shí)，按下并釋放Tesla充電電纜上的按鈕。 閱讀全文>>
日前，我們從海外媒體獲得了一組新款特斯拉Model S的諜照。新車(chē)取代了之前官方地圖中配備的矩形方向盤(pán)，而是采用了傳統(tǒng)的圓形方向盤(pán)。 “這次曝光的新車(chē)諜照” “全新特斯拉Model S官方地圖” 諜 閱讀全文>>
大眾速騰車(chē)遙控鑰匙進(jìn)水后不要按鍵使用，先清理一下，拆開(kāi)鑰匙取下電池，用紙巾把鑰匙和電池清理干凈，放在窗臺(tái)上曬兩個(gè)小時(shí)，曬干后安裝好，拿到車(chē)邊去試。 閱讀全文>>
特斯拉的門(mén)把手是隱藏式的，車(chē)主攜帶車(chē)鑰匙解鎖汽車(chē)后，汽車(chē)門(mén)把手就會(huì)自動(dòng)伸出來(lái)，就可以拉動(dòng)門(mén)把手打開(kāi)車(chē)門(mén)了。在車(chē)行駛時(shí)，車(chē)門(mén)把手會(huì)自動(dòng)收回去。 閱讀全文>>
1、把鑰匙放在柔軟的表層上，按鈕的一面朝下；2、用一個(gè)小扁刃工具松開(kāi)電池；3、把電池向鑰匙的中心推，松開(kāi)前面的固定卡扣，拆下電池；4、插入新的電池（型號(hào)為CR2032），“+”側(cè)面朝上。防止觸碰電池的平坦表層，安裝前要把電池擦拭干凈。 閱讀全文>>
不是。鷗翼門(mén)是特斯拉modelx。特斯拉MODELX是特斯拉研發(fā)的一款SUV車(chē)型，采用“2+3+2”的七座布局設(shè)計(jì)，介于SUV和轎跑車(chē)之間的跨界車(chē)。 閱讀全文>>
特斯拉Model S在車(chē)底后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的底護(hù)板尾端，設(shè)置有一個(gè)蓋板，用螺絲刀打開(kāi)蓋板可以發(fā)現(xiàn)這是牽引車(chē)拖鉤安裝位置了，比起一般車(chē)型來(lái)說(shuō)有點(diǎn)隱蔽了。右側(cè)為牽引車(chē)拖鉤安裝位，左側(cè)為牽引車(chē)的電氣連接口，在中控屏的車(chē)主手冊(cè)中，介紹了其使用方法。 閱讀全文>>
特斯拉model s 100d是2017年出的。2017年1月20日特斯拉宣布，此前外界一直期待的新車(chē)MODELS/X100d正式上市。Model S P100D是一款純電動(dòng)，全輪驅(qū)動(dòng)的四門(mén)轎跑車(chē)，搭載5個(gè)成人座位，同時(shí)還配備寬敞的儲(chǔ)物空間。 閱讀全文>>
特斯拉model s駐車(chē)后車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。如果ModelS配有選裝技術(shù)軟件包，可以對(duì)車(chē)門(mén)把手進(jìn)行設(shè)置，只要攜帶鑰匙接近駕駛員側(cè)，車(chē)門(mén)把手就會(huì)自動(dòng)彈出。在觸摸屏上點(diǎn)擊控制>設(shè)置>車(chē)輛>自動(dòng)感應(yīng)車(chē)門(mén)把手>開(kāi)，即可打開(kāi)車(chē)門(mén)。 閱讀全文>>
特斯拉后排兩個(gè)座椅的外側(cè)均設(shè)有兩組物理按鍵，坐墊外側(cè)的按鍵是方便乘客調(diào)節(jié)一體式座椅，靠背外側(cè)的按鍵可一鍵向前或向后移動(dòng)座椅。特斯拉model X座椅除了常規(guī)的座墊、靠背調(diào)節(jié)外，主/副駕駛位還提供腰托的上、下、前、后四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及頭枕的上下兩向電動(dòng)調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>
特斯拉model s預(yù)估續(xù)航里程628公里，1020匹馬力，百公里加速2.1秒；Plaid+版，三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，預(yù)預(yù)估續(xù)航里程840+km，1100匹馬力，百公里加速不到2.1秒，四分之一英里不到9秒。 閱讀全文>>
新款ModelS搭載特斯拉自主研發(fā)的主動(dòng)空氣懸掛，支持根據(jù)道路、速度和其他車(chē)輛的距離動(dòng)態(tài)調(diào)整，并且支持OTA升級(jí)。智能空氣懸掛功能是Model S和全電動(dòng)Model X運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SUV）車(chē)主可以使用的一種有用功能，它在成為標(biāo)準(zhǔn)配置之前曾以高價(jià)提供。 閱讀全文>>
特斯拉的models型車(chē)是全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)。特斯拉為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，推出了四款車(chē)型，包括最入門(mén)的ModelS70車(chē)型，以及包括90、P90以及P90D在內(nèi)的三款90車(chē)型。 閱讀全文>>
換擋是通過(guò)中控屏左側(cè)區(qū)域，上下滑動(dòng)控制。點(diǎn)擊柱屏幕左側(cè)的小車(chē)標(biāo)志，上下滑動(dòng)小車(chē)來(lái)完成換擋操作。如果要使用自動(dòng)換擋功能，首先需要在車(chē)技中控菜單中激活，之后踩下剎車(chē)，車(chē)輛將根據(jù)周?chē)系K物情況自動(dòng)推薦前進(jìn)或者倒退，儀表盤(pán)有方向提示，這時(shí)候可以踩下油門(mén)確認(rèn)或者滑動(dòng)相反方向取消。 閱讀全文>>
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