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特斯拉自動駕駛是跟車，特斯拉的自動駕駛其實只是在原有主動巡航（根據(jù)前車調整車速，其他品牌車型都早已有的功能）的基礎上增加了輔助轉向和打方向燈自動變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中，就可以直達目的地的自動駕駛概念是完全不同的（事實上特斯拉的自動駕駛和GPS導航是完全兩個獨立的系統(tǒng)，自動駕駛不會根據(jù) 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛跟車，BMS的主要作用就是監(jiān)控電池的狀態(tài)，防止過充過放過溫，BMS主要是用來計算電池的剩余電量，續(xù)航里程，放電和回饋功率，和電池的壽命等等。 閱讀全文>>
特斯拉在2016年發(fā)布了8.0版本的汽車系統(tǒng)。經(jīng)過兩年的醞釀，最近終于開始推9.0版本的系統(tǒng)軟件更新。該系統(tǒng)針對所有特斯拉Model S，包括Model 3、Model S和Model X，但更新后的功能會因車型和地區(qū)不同而有所不同。 閱讀全文>>
熟悉特斯拉的用戶一定會熟悉特斯拉Powerwall。這款于2015年推出的家用儲能系統(tǒng)，可以通過屋頂太陽能電池板發(fā)電，并儲存在家用電池組中，從而在用電高峰期為整個房間供電。目前特斯拉Powerwall已經(jīng)升級到第二代，電池能量密度提高 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛車距為100米，當車輛判定路況滿足開啟自動輔助駕駛時，儀表盤上方會亮起兩個灰色圖案，一個為車速表一個為方向盤。此時，連續(xù)撥動巡航控制開關2次，開啟Autopilot自動輔助駕駛�？梢宰孕羞x擇車距調節(jié)，一共有7級可調，車距依據(jù)車輛與前車之間的時距來計算。 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛綁定車，在系統(tǒng)覺得能啟動自動駕駛的時候，儀表盤上碼數(shù)左右會顯示兩個灰色的圖標。往后輕點兩下巡航操作桿，兩個圖標變成藍色，說明已經(jīng)啟動輔助轉向和自主巡航。 閱讀全文>>
特斯拉全自動駕駛車不可以在中國使。特斯拉對自動駕駛的研究，確實超越了其它車企，但該技術仍然不算成熟。因此，特斯拉官方也是多次強調：在啟用自動輔助導航駕駛功能時，也是不能放松警惕的。最起碼雙手不要離開方向盤，如遇到緊急情況，車載電腦并不能做出及時做出準確的處理。 閱讀全文>>
日前，我們從外媒獲得了新款特斯拉Model S/X車載系統(tǒng)的部分配置信息，其車載系統(tǒng)采用AMD RDNA2架構GPU。先別擔心關閉網(wǎng)頁，我來幫你翻譯一下:如果你買新車，直接贈送一張AMD鐳龍RX 6000系列高端顯卡是不是很劃算？閱讀全文>>
近日，特斯拉官方針對此前深圳特斯拉Model 3車主因車內(nèi)黑屏、全車斷電、緊急逃生機制失效等原因導致車門無法打開，被困車內(nèi)事件做出如下回應: 全文如下:感謝您對特斯拉的關注和監(jiān)督。我們希望繼續(xù)為用戶創(chuàng)造更加安全舒適的電動出 閱讀全文>>
對于新造車企業(yè)來說，雖然目前存在知名度低、量產(chǎn)產(chǎn)品少等問題，但還是喜歡面對現(xiàn)實，銷售“脫水”。保險數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國內(nèi)造車新勢力單一車型銷量中，蔚來ES6以2886輛排名第一，李ONE和G3分別以2793輛和1234輛排名第二和第 閱讀全文>>
近日，埃隆·馬斯克在推特上表示，特斯拉希望在10月份在德克薩斯州推出針對不同用戶量身定制的個性化保險產(chǎn)品，并有可能在2022年將保險業(yè)務拓展至紐約。 特斯拉計劃推出根據(jù)實時保險設計的真正的UBI汽車保險。UBI車險是根據(jù)車 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛可以上高速，該功能可以在高速公路上協(xié)助駕駛員控制方向盤，并輔助其完成側方位停車。根據(jù)特斯拉的測試，“Autopilot”模式已成功在舊金山和西雅圖的之間自動往返，無需任何操控動作。不過，這點僅適用于高速公路，在郊區(qū)、城市道路上暫時還不能實現(xiàn)。 閱讀全文>>
特斯拉ota升級時可以鎖車，這套系統(tǒng)其實就是一套全機械式的開鎖機構，一旦車子本身的電子門鎖系統(tǒng)失效，或者車主認為需要緊急逃生，是可以直接用一個隱藏式的開關（一般位于每扇車門下方位置，不仔細看說明書一般不知道在哪）啟動車門的應急逃生系統(tǒng)，進而直接機械解鎖全車所有車門。 閱讀全文>>
2019年，天津某車主通過官方渠道購買了一輛特斯拉官方認證的二手車，但車主隨后通過了第三方鑒定機構的檢測:該車C柱和后翼子板有切割和修復痕跡，存在結構性損傷，為事故車。隨后，車主主張并起訴特斯拉。一審法院判決特斯拉“退一賠三”。特斯拉 閱讀全文>>
與手機系統(tǒng)類似，特斯拉的車機系統(tǒng)將在一年左右的時間內(nèi)迎來大迭代。日前，特斯拉正式將V10系統(tǒng)推給EAP用戶，這是自去年特斯拉推V9系統(tǒng)一年以來最大的系統(tǒng)升級。接下來，我們來看看最新V10系統(tǒng)的升級。 特斯拉劇院
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1月1日，我們報道特斯拉宣布國產(chǎn)特斯拉Model Y正式上市，售價33.99-36.99萬元。消息公布后的10個小時內(nèi)，Model Y的訂單就突破了10萬。同時國內(nèi)新車的實車也在網(wǎng)上曝光，新車整體與海外版保持一致。 特斯拉 閱讀全文>>
日前，根據(jù)特斯拉官方郵件，特斯拉將對其車型目前配置的車聯(lián)網(wǎng)服務進行收費。從2018年7月1日起，特斯拉將推出“標準服務包”和“高級服務包”，只有在購買車輛時才能獲得。但7月1日前購車的老用戶不受新服務影響，仍可繼續(xù)免費使用原有全部功能 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛跑高速可以自動減速保持車距，特斯拉傳統(tǒng)的Autopilot主要有兩大功能，一是可以在單車道內(nèi)自動駕駛，包括根據(jù)前車自動加減速，控制方向將車輛保持在一個車道內(nèi)兩部分（即ACC+LKA）。二是在用戶打開轉向燈后，車輛會自動行駛到臨近車道，并繼續(xù)保持向前行駛。 閱讀全文>>
特斯拉具有無鑰匙進入功能，離車時只要將車門關上，不需要其它動作，當離開車子一定距離后，車子即會自動落鎖，也可使用車鑰匙鎖車，按一下中間的按鍵即可將車子鎖上鎖。 閱讀全文>>
2020年6月24日下午，深圳南平高速東行方向，發(fā)生一起渣土車在目標車道與Model 3非法合并的事故。Model 3車主反映，撞車前車輛處于自動駕駛輔助駕駛狀態(tài)。渣土車并行時，車輛沒有剎車，而是加速。因此車主認為特斯拉自動駕駛輔助駕 閱讀全文>>
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