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前兩天，寶馬剛剛發(fā)布i4和iX，展示了寶馬集團電氣化轉(zhuǎn)型的新力作。近日，海外媒體曝光了寶馬i4的實車圖。預計新車將于2022年第一季度正式登陸北美市場，其中i4 eDrive40的起售價為5.54萬美元，i4 M50的起售價為6.59 閱讀全文>>
大眾速騰車遙控鑰匙進水后不要按鍵使用，先清理一下，拆開鑰匙取下電池，用紙巾把鑰匙和電池清理干凈，放在窗臺上曬兩個小時，曬干后安裝好，拿到車邊去試。 閱讀全文>>
鑰匙的背面寫著車名字的蓋子就是裝電池的地方。可以找個“一字”改錐螺絲刀撬開，打開以后就能看到里面的電池了，注意Model3的紐扣電池型號是2032，這些電池價格都不貴，網(wǎng)上購買或者街邊小賣部購買都可以。 閱讀全文>>
車輛行駛過程中，自動駕駛功能的啟動需要先滿足三個條件，車速超過30KM/H、儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線、雙手必須放在方向盤上。滿足自動駕駛的條件后，先撥動一下定速巡航桿打開“交通感知巡航控制”，然后連續(xù)撥動兩次定速巡航桿即開啟自動駕駛功能。 閱讀全文>>
特斯拉model s駐車后車門自動打開。如果ModelS配有選裝技術(shù)軟件包，可以對車門把手進行設(shè)置，只要攜帶鑰匙接近駕駛員側(cè)，車門把手就會自動彈出。在觸摸屏上點擊控制>設(shè)置>車輛>自動感應(yīng)車門把手>開，即可打開車門。 閱讀全文>>
特斯拉是有自動落鎖功能，下車以后只要車輛監(jiān)測到車鑰匙離開車子足夠遠的距離以后，車子就會自動落鎖，不需要另外操作落鎖。如果鑰匙在檢測范圍外48個小時，輕壓駕駛員左側(cè)的車門把手或是按下鑰匙上的解鎖按鈕，這個時候車門把手就會彈出來。 閱讀全文>>
1、在應(yīng)用商城上下載特斯拉手機客戶端；2、隨后進入特斯拉官網(wǎng)進行賬號注冊和車主認證（不是特斯拉車主的話是無法注冊的）；3、用注冊的賬號密碼登錄手機客戶端，隨后找到“控制”界面；4、點擊上鎖/開鎖按鍵之后車輛就可以進行上鎖解鎖了。 閱讀全文>>
可以。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標準的充電設(shè)施進行充電。 閱讀全文>>
可以，特斯拉國標充電樁是可以插在任何一輛國標電動車上使用，接口是通用的。歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>
安悅充電樁可以給特斯拉車充電。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標準的充電設(shè)施進行充電。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁其他車可以用，可以支持其他機動車輛充電，只要車輛采用的是國標電動車的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒有任何問題，都是可以進行兼容的，在充電的時候需要注意，要按照充電樁的說明來為車輛充電。 閱讀全文>>
據(jù)外媒報道，馬斯克日前在接受媒體采訪時透露，為了拓寬市場份額和業(yè)務(wù)范圍，特斯拉曾計劃收購傳統(tǒng)車企，但馬斯克并未透露對哪些傳統(tǒng)車企感興趣。截至當?shù)貢r間12月1日收盤，特斯拉總市值已達5542.94億美元，是通用汽車的8.7倍，確實有信心 閱讀全文>>
特斯拉和其他車充電樁不一樣。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標準的充電設(shè)施進行充電。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁別的車可以用，特斯拉國標充電樁是可以插在任何一輛國標電動車上使用，接口是通用的。歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>
特斯拉的車可以用蔚來充電樁，同樣有加密協(xié)議的蔚來充電樁可以給特斯拉充電，同時，通過特斯拉為車主免費提供的國標充電口適配器，特斯拉也可以使用符合國際標準的充電設(shè)施進行充電。 閱讀全文>>
特斯拉有自動跟車功能，特斯拉是可以實現(xiàn)自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術(shù)其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現(xiàn)全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統(tǒng)準確說是駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>
特斯拉是可以實現(xiàn)自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術(shù)其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現(xiàn)全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統(tǒng)準確說是駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>
寶馬可以用特斯拉充電樁其他車可以用，特斯拉國標充電樁是可以插在任何一輛國標電動車上使用，接口是通用的。歐標的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvelX，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>
特斯拉的自動跟車是ap。特斯拉ap功能是自動鋪助行駛，車輛開啟ap前需要先往下?lián)軗Q擋桿開啟acc自適應(yīng)巡航，開啟以后當系統(tǒng)識別到車道線后在往下連撥兩下，那么就會開啟ap，開啟ap以后車道線以及左側(cè)的方向盤基本都會變成藍色。 閱讀全文>>
特斯拉車的自動駕駛在方向盤側(cè)，在車輛行駛中，自動駕駛功能的啟動需要滿足三個條件：1.車速超過30KM/H。2.儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線。3.雙手必須放在方向盤上。滿足自動駕駛的條件后，只需要撥動兩次定速巡航桿就可以開啟自動駕駛功能。 閱讀全文>>
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