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Autopilot與渣土車相撞后續(xù) 特斯拉回應(yīng)

2022-01-11 11:59:22 作者:問答叫獸

2021年6月24日下午,深圳南平高速東行方向,發(fā)生一起渣土車在目標車道與Model 3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)非法合并的事故。Model 3車主反映,撞車前車輛處于自動駕駛輔助駕駛狀態(tài)。渣土車并行時,車輛沒有剎車,而是加速。因此車主認為特斯拉自動駕駛輔助駕駛系統(tǒng)存在缺陷,危及生命安全。在與官員談判后,未能滿足要求,他選擇捍衛(wèi)自己的權(quán)利。

針對此事,要求特斯拉官方核實事故原因。對方表示,在這起事故中,在獲取背景資料后,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時車主并未握方向盤或踩下剎車踏板。至于車輛為何沒有識別出平行渣土車以避免事故發(fā)生,對方強調(diào)特斯拉車型尚未實現(xiàn)全自動駕駛能力,人類駕駛員仍需積極監(jiān)控車輛行駛安全。事故發(fā)生后,特斯拉也安撫了車主,但沒有得到車主的諒解。

值得一提的是,事故車主曾為自己的Model 3車型購買了價值5.6萬元的“全自動駕駛能力”選裝包。在車主看來,他花了大價錢購買了特斯拉的自動駕駛技術(shù),但在實際使用中,出現(xiàn)了在他看來本不該發(fā)生的事故,這讓他無法接受。

需要注意的是,特斯拉的“全自動駕駛能力選裝包”并不是車輛安裝后就能實現(xiàn)“全自動駕駛”的狀態(tài),而是能讓車輛具備各種功能,實現(xiàn)“全自動駕駛”。在特斯拉看來,全自動駕駛能力由各種功能組成,特斯拉需要做的就是不斷完善這些功能,讓車輛最終實現(xiàn)全自動駕駛。包括自動泊車、自動輔助導(dǎo)航和駕駛、識別和響應(yīng)交通燈和停車標志等。

特斯拉官網(wǎng)“全自動駕駛能力”選裝包的描述中寫道:“目前可用的功能要求駕駛員主動監(jiān)控,車輛尚未實現(xiàn)全自動駕駛?!睆膶嶋H情況來看,自動駕駛系統(tǒng)似乎沒有有效的措施來應(yīng)對強制變道的特殊場景。

在此,我們提醒網(wǎng)友,目前自動駕駛技術(shù)還處于快速發(fā)展的過程中,整體發(fā)展水平還處于相對初級的階段。如今市場上的乘用車只能完成輔助駕駛的任務(wù),幫助駕駛員完成部分車輛操作,而不是完全替代人類駕駛員。因此,車主在享受技術(shù)便利的同時,仍需要在輔助駕駛過程中對車輛進行安全監(jiān)管,在意識到危險時及時接管車輛。將繼續(xù)關(guān)注事故的最新進展。

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