變速器漏油的原因不少。 油封軸頸處漏油，往往是油封老化變形、油封彈簧缺失、油封方向有誤，要是軸頸有磨損或者凹陷，跟油封配合不緊密就會漏油。 箱體接合面處漏油，這可能是箱體接頭端面受損，密封墊壞了或者箱蓋蓋螺絲沒擰緊。 軸承前接合面處漏油，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱冷保護(hù)就是在變速箱油溫度低時(shí)，變速箱進(jìn)入的一種保護(hù)模式。 這時(shí)候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高，車速卻受到限制。像在北方，尤其是東北地區(qū)比較常見。 它持續(xù)的時(shí)間由好多因素決定，和水溫關(guān)系特別大。 變速箱有很重要的功能，像能倒車、中斷動力傳遞、有空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會漏油的原因主要有以下這些。 油封軸頸處漏油，可能是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向、軸頸偏磨或凹陷。 管線破損也會導(dǎo)致油在循環(huán)中從破損處泄露。 箱體接合處漏油，多因箱體接合端面損傷、密封紙墊損壞、箱蓋螺絲松動。 軸承 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會漏油，原因不少。 油封軸頸處漏油，往往是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向，軸頸偏磨或凹陷也可能讓油封配合不嚴(yán)密。 管線要是破損了，油在循環(huán)中就會從破的地方漏出來。 箱體接合處漏油，或許是箱體接合端面損傷、密封紙墊壞了或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

換變速箱油的時(shí)間不是固定的，它取決于多個(gè)因素。 比如車型，手動變速箱油一般建議三年或行駛 10 萬公里左右更換，自動變速箱油一般建議兩年或行駛 4 萬公里左右更換，無級變速油一般建議兩年或者 6 萬公里左右更換。 還有更換方式，快的 30 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱抖動的原因不少。 先說離合器，要是出故障，就可能讓變速箱抖動。 變速箱本身損壞也是個(gè)原因。 齒輪箱油變質(zhì)會影響潤滑，從而導(dǎo)致抖動。 自動變速箱的油路或者電控部分有問題，也會這樣。 積碳多了，混合氣會不正常，變速箱就容易抖。 節(jié)氣門或空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車不熄火加油可不是個(gè)小問題，后果挺嚴(yán)重！ 首先，車不熄火時(shí)發(fā)動機(jī)一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生大量熱量，油泵也不停工作，油箱里可燃?xì)怏w會變多，危險(xiǎn)就來了。 而且車沒熄火，電路設(shè)備都在工作，要是漏電產(chǎn)生火星，在加油站這種地方可不得了，會爆炸的！ 還有，汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱質(zhì)保期的長短不是固定的。 通常來說，一般是三年或十萬公里。但要注意，不同品牌汽車的變速箱質(zhì)保周期會有所差別。 有的可能是兩年六萬公里，也有品牌提供更長的質(zhì)保。這具體得依照汽車保修手冊的規(guī)定。 國家有強(qiáng)制要求，發(fā)動機(jī)保修不能低于 4 萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車火花塞一般安裝在發(fā)動機(jī)的側(cè)面或頂部。 早期靠缸線與分電器連接，現(xiàn)在小汽車上的發(fā)動機(jī)大多是點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。 它在汽車引擎蓋位置，將高壓電引入燃燒室，跳過電極間隙產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油不可以通用。 汽車的變速箱類型眾多，常見的有 AT 液力機(jī)械變速箱、CVT 無級變速箱和雙離合變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，工作原理有別，所適用的變速箱油自然也大不一樣。 先說 CVT 無級變速箱油，其本質(zhì)雖與 AT 油有些類似，但卻是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速器過熱的原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)缺少潤滑油，或者選用的潤滑油牌號不符合要求。 二是軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。 三是變速箱打滑。 四是發(fā)動機(jī)及水溫偏高，這會直接影響到變速箱的散熱效率。 五 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱應(yīng)該加什么油？這得看具體情況。 手動變速器通常加的是齒輪油，它的作用在于潤滑，粘度較高，更換周期一般比自動變速器油短。 自動變速器的油就比較多樣，像通用公司生產(chǎn)的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油，福特公司生 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱加油口的位置不是固定不變的，常見的位置有以下幾種： 手動變速箱：在汽車變速箱外殼上有上下兩個(gè)螺栓，上部螺栓是機(jī)油加注孔，底部螺栓是機(jī)油排放孔。 自動變速箱：在汽車變速箱底殼上有一大一小兩個(gè)螺栓，大螺栓是放油口，小螺栓是加油口。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

自動擋汽車會熄火。 一些年份較長的自動擋汽車可能在行駛中無故熄火。造成熄火的原因主要有以下幾種： 1. 節(jié)氣門臟污：積碳導(dǎo)致臟污，影響節(jié)氣門工作，開度產(chǎn)生誤差，還會讓雜質(zhì)空氣進(jìn)入氣缸，造成工作異常，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、動力下降、油耗增加等， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車離合器安裝在發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，通過螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。 離合器的主動部分固定在飛輪的后平面上，靠摩擦力將動力傳給從動盤，再由從動盤傳給輸出軸。離合器的壓盤固定在發(fā)動機(jī)飛輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油是需要更換的。不同類型的變速箱，更換的周期有所不同。 手動變速箱通常每隔 6 - 8 萬公里徹底更換一次，一般每 1 萬公里檢查一次。 自動變速箱一般每 8 - 10 萬公里徹底更換一次，也是每 1 萬公里檢查一次。但具體更換時(shí)間要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱過熱的原因有不少。 一是變速器內(nèi)潤滑油缺少或牌號不符合要求，這會影響潤滑效果，增加摩擦導(dǎo)致過熱。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，也會使部件運(yùn)轉(zhuǎn)不暢產(chǎn)生過多熱量。 三是變速箱打滑，這會產(chǎn)生額外熱量。 四是發(fā)動機(jī)和水 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱發(fā)熱的原因不少。 一是變速器內(nèi)潤滑油少了，或者用的潤滑油牌號不對。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙小。 三是變速箱打滑。 四是發(fā)動機(jī)和水溫高了，水箱缺冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱不行，影響變速箱散熱。 五是變速箱離合器打滑。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

自動擋汽車是會熄火的。 造成自動擋汽車熄火的原因主要有以下這些： 首先是節(jié)氣門臟污。節(jié)氣門積碳臟了會直接影響其工作，長時(shí)間不清洗的積碳會導(dǎo)致節(jié)氣門開度有誤差，還會讓有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入氣缸，使發(fā)動機(jī)工作異常，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、動力下降、油耗增加、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不同車型的變速箱加油口位置有所不同。 比如一些車型的放油口和加油口都在變速器底部，相鄰較近，操作時(shí)要仔細(xì)分辨。 有的車型加油口在變速器尾部右側(cè)，有的在尾部左側(cè)。 還有部分車型，加油口與放油口為同一個(gè)位置，在底部油底殼上，拆除內(nèi)部套管后可進(jìn)行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26