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變速箱閥體損壞會(huì)有一些明顯的征兆。 比如,車輛換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫,不再像以往那樣順滑,甚至?xí)杏X(jué)到強(qiáng)烈的沖擊感。這是因?yàn)殚y體控制著擋位的切換,損壞后無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)油壓和擋位。 還有,行車過(guò)程中儀表盤(pán)可能會(huì)亮起故障燈,提示變速箱存在問(wèn)題。 再者,車 閱讀全文>>
汽車變速箱滲油還能不能繼續(xù)駕駛得看具體狀況。 短時(shí)間滲油通常不影響駕駛,能繼續(xù)開(kāi),但得抓緊修理。 要是漏得比較多,雖說(shuō)不用馬上停車,但也要盡快維修。因?yàn)闈B油會(huì)讓變速箱內(nèi)各部件潤(rùn)滑不夠,加速齒輪間的摩擦磨損,輕的會(huì)弄壞齒輪,重的能讓變速箱 閱讀全文>>
保時(shí)捷變速箱故障的原因主要有以下這些。 一是動(dòng)力電控系統(tǒng)的故障,這可能導(dǎo)致變速箱打滑、漏油、異響、油溫過(guò)高及掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火等情況,還可能伴隨駐車制動(dòng)器等其他問(wèn)題。 二是自動(dòng)變速箱油的缺失,缺少油液會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足影響運(yùn)轉(zhuǎn),油液變質(zhì)或碎屑 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車電瓶沒(méi)電時(shí),有多種啟動(dòng)辦法。 一是借車接線搭橋啟動(dòng)。先打開(kāi)兩車前蓋,把充電線負(fù)極連自己車負(fù)極和對(duì)方車負(fù)極,正極同理。讓對(duì)方車打火空踩油門(mén),自己車試著打火。車發(fā)動(dòng)后保持啟動(dòng) 15 到 20 分鐘讓發(fā)電機(jī)自充電。結(jié)束先拆對(duì)方車正負(fù)極線 閱讀全文>>
車子怠速抖動(dòng)加油無(wú)力,可能是以下這些原因。 積碳問(wèn)題,像汽車氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣通道、燃燒室和火花塞等部位積碳嚴(yán)重,這會(huì)影響部件正常工作,讓供油不足或者混合氣比例不對(duì),從而影響動(dòng)力輸出。 在擁堵路段長(zhǎng)時(shí)間行駛,老是頻繁加速和減速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作 閱讀全文>>
AT 變速箱正常使用且正確保養(yǎng)是可以跑 50 萬(wàn)公里的。 AT 變速箱是目前技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱,也叫液力變矩器變速箱,通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。其內(nèi)部全是行星齒輪,依靠行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。 AT 變速箱的換擋平順性優(yōu)于雙離合 閱讀全文>>
汽車配件原廠和正版的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 意思方面,原廠配件是由主機(jī)廠的正規(guī)供應(yīng)商生產(chǎn)的,而正版配件是由原廠直接生產(chǎn),非委外或授權(quán)其他廠家組裝。 產(chǎn)方現(xiàn)狀不同,原廠配件雖非汽車原廠生產(chǎn),卻是與原廠同一家供應(yīng)商生產(chǎn)且面向市場(chǎng)銷售,有品 閱讀全文>>
長(zhǎng)安 CS55 變速箱油一般加 4—6 升。每 3 公里需更換一次。 變速箱油能保持排檔系統(tǒng)清潔,起到潤(rùn)滑作用,延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命,抗低溫且在低溫時(shí)有效潤(rùn)滑,減少油品損失。 變速箱油更換有重力法和循環(huán)機(jī)法。重力法就是拆卸放油螺絲,利用自身 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)變速器溫度偏低通常是由環(huán)境溫度低或者冷卻系統(tǒng)工作異常造成的。 要解決這個(gè)問(wèn)題,可以試試下面這些辦法。 首先,每次開(kāi)車前先熱車,啟動(dòng)車輛后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一陣,這樣能幫助變速器油溫升高,讓變速器性能和效率變好。 其次,要檢查冷卻系統(tǒng),看看有沒(méi) 閱讀全文>>
汽車手動(dòng)變速箱油的型號(hào)主要有 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6 這六類。 其中,GL-1、GL-2、GL-3 因偏重于重載,在市面上已逐漸被淘汰。家用車常用的是 GL-4 和 GL-5 ,GL-6 主要用于客車。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),主要原因有這幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,尤其在冷車啟動(dòng)時(shí),燃油霧化不好,點(diǎn)火能量下降,影響動(dòng)力,導(dǎo)致車子抖動(dòng),冬天更常見(jiàn),把車停在車庫(kù)提高溫度能改善。 二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),像冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘度大,部件潤(rùn)滑不充 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因有多種。 首先,松剎車速度慢且輕可能導(dǎo)致響聲明顯,因?yàn)樽詣?dòng)擋車只要換擋桿不在停車擋或空檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出,怠速也有動(dòng)力。 其次,離合器分離軸承受損,使離合器片無(wú)法徹底分離,車輛加速時(shí)會(huì)有異常響聲,起步送剎車慢 閱讀全文>>
自動(dòng)擋在 P 檔掛不動(dòng)的原因有很多。 比如檔位限制開(kāi)關(guān)或剎車燈開(kāi)關(guān)、剎車燈保險(xiǎn)絲損壞。 電池電量耗盡、變速桿 P 位電子閥工作不良、剎車開(kāi)關(guān)異常、波箱維修后檔位開(kāi)關(guān)安裝不良也會(huì)導(dǎo)致。 車輛沒(méi)點(diǎn)火啟動(dòng)前有些自動(dòng)擋車不能換擋。 換擋時(shí)沒(méi)踩剎車或 閱讀全文>>
奧迪變速箱的匹配通道號(hào)因車型、部件和功能的不同而有所差異。 比如 02 奧迪變速箱匹配通道號(hào)是 02。駐車制動(dòng)通道是 001,變速器類型方面,0 表示 multitronic(oij)未安裝,1 表示 multironic(oij)安裝。自 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 D 檔車身抖動(dòng),原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或變速箱機(jī)腳墊老化,它們緩沖作用變?nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)易傳入車廂,尤其 D 檔停車時(shí)抖動(dòng)明顯,換個(gè)新的機(jī)腳墊能改善。 變速箱油用久變黏稠,潤(rùn)滑差,內(nèi)部阻力大就抖,換油能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不 閱讀全文>>
松油門(mén)會(huì)異響而加油不響,原因主要有這么幾種。 一是變速器異常,像長(zhǎng)期不換變速箱油、用低品質(zhì)的油或者變速箱進(jìn)水后沒(méi)修,會(huì)讓零件磨損,摩擦增大,不能正常工作。解決辦法是換零件或者加潤(rùn)滑油。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘?jiān)纬煞e碳。這個(gè)得 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車起動(dòng)時(shí)會(huì)熄火,原因主要有以下這些。 使用劣質(zhì)燃油,這容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,從而出現(xiàn)熄火的情況。 對(duì)于新車,駕駛技術(shù)不嫻熟可能是熄火主因,當(dāng)然也可能存在油路問(wèn)題,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身出問(wèn)題的概率較小。 老車型熄火,除了駕駛技術(shù)外,使用質(zhì) 閱讀全文>>
哈弗 H2 的變速箱加油口位置因車型和變速箱類型有所不同。 手動(dòng)擋的哈弗 H2 加油口在變速箱殼體上有上下兩個(gè)螺栓,上面那個(gè)螺栓就是。比如 2018 款哈弗 H2 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型國(guó) VI 就是這樣。 自動(dòng)擋的通常在車輛底盤(pán)左側(cè)靠近 閱讀全文>>
低速時(shí)變速箱頓挫的原因不少。 正常來(lái)講,低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓介入會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而導(dǎo)致頓挫。 低速行駛時(shí),擋位在一二擋間頻繁切換,離合器不斷分離和結(jié)合,短時(shí)間內(nèi)動(dòng)力傳輸不順暢,就會(huì)有頓挫。 變速箱內(nèi)部臟污、有雜質(zhì),或者散熱不良,也會(huì)讓變速箱 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱同步器的作用主要是讓兩個(gè)要嚙合的齒輪快速同步,實(shí)現(xiàn)順暢換擋,避免齒輪碰撞產(chǎn)生的噪音和振動(dòng),提高變速器的性能和壽命。 同步器就好比是一位協(xié)調(diào)員,在換擋時(shí),能迅速讓主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到一致。 比如說(shuō),當(dāng)要從一個(gè)擋位換到另一 閱讀全文>>