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北汽勇士之所以被稱為殺手,是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎速度快了可能會(huì)翻車。 1、北汽勇士是國(guó)產(chǎn)ORV; 2、本車由北京吉普汽車有限公司開(kāi)發(fā); 3.這款車的原型來(lái)自我國(guó)第一代bg212。 Warrior的外觀沒(méi)有復(fù)雜的線框,延續(xù)了粗獷、簡(jiǎn)潔、大氣的設(shè)計(jì)理念。呈 閱讀全文>>
因?yàn)槠放频恼J(rèn)知度目前比較低所以開(kāi)的人少,但是斯柯達(dá)的品質(zhì)是毋庸置疑的。百年的歷史加上現(xiàn)在歸屬大眾集團(tuán),許多的技術(shù)都與大眾共享,而且性價(jià)比也比較高,尤其是目前明銳使用的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量非常高,動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車中是遙遙領(lǐng)先的。斯柯達(dá)早 閱讀全文>>
私家車逐漸成為人們?nèi)粘I钪械某鲂行枨。私家車種類繁多,其中一款幾乎可以滿足你所有的用車需求。如今,SUV和轎車是私家車的兩大主流選擇。消費(fèi)者該如何選擇?SUV好還是轎車好,沒(méi)有絕對(duì)的定論。兩者的性能特點(diǎn)也各有優(yōu)勢(shì)。 SUV在復(fù)雜路況 閱讀全文>>
一為什么買別克車的人少 1除了重量較重,鋼板較厚,安全性稍好外,沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn):油耗大、不能用、內(nèi)飾早老化、維修成本高。二為什么那么多人喜歡比亞迪卻很少人買 比亞迪的車都是垃圾。喜歡國(guó)產(chǎn)車,那就上榮威吧。榮威沒(méi)有問(wèn)題。 閱讀全文>>
12月和1月的購(gòu)置車船稅沒(méi)有區(qū)別。車船稅于年末十二月或年初一月繳納。如果有除夕滯納金,一天就是車船稅的十分之五。車船稅,是指中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車船所有人或者管理人依照《中華人民共和國(guó)車船稅法》規(guī)定應(yīng)當(dāng)繳納的稅種具有規(guī)定的年度稅費(fèi)和計(jì) 閱讀全文>>
沃爾沃S90是沃爾沃亞太地區(qū)最高級(jí)車系,假如您有體會(huì)過(guò)這個(gè)車,你對(duì)它的點(diǎn)評(píng)一定不容易差,稱之為是一款高檔車。僅僅這新款車的交易量?jī)H僅奧迪A6L、奔馳E級(jí)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的零頭,到底沃爾沃S90為什么買的人少呢?1、知名品牌不是很洪亮一 閱讀全文>>
克萊斯勒屬于美國(guó)著名汽車品牌,和通用、福特并列美三大汽車公司。2009年,克萊斯勒公司被意大利菲亞特汽車公司收購(gòu),所以克萊斯勒目前是菲亞特汽車公司旗下的品牌之一,人們也習(xí)慣稱它為菲亞特克萊斯勒(FCA)。目前FCA旗下汽車品牌包括菲亞 閱讀全文>>
自主品牌汽車目前的進(jìn)步是巨大的。從一系列數(shù)據(jù)中我們可以看到,國(guó)內(nèi)很多車企的銷量之和已經(jīng)基本占到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總銷量的半壁江山。這說(shuō)明國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車的信任度在逐漸提高。但是出色的銷量背后,還是有很大的危機(jī)。很多細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,就是很 閱讀全文>>
我之前也說(shuō)過(guò),高爾夫車的定位不是太明確,但也阻擋不了很多人對(duì)它的喜愛(ài)。至于為什么要從利弊出發(fā)。首先優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力好,操控感好,油耗低,后備箱空間大,然后缺點(diǎn)是胎噪高,內(nèi)飾配置差,后排空間小。我們來(lái)看看車友們是如何評(píng)價(jià)這些的。原動(dòng)力 閱讀全文>>
隨著社會(huì)的發(fā)展,現(xiàn)在汽車市場(chǎng)SUV的銷售非;鸨,大家都非常喜歡SUV。但是現(xiàn)在隨著人口的增加,大家都很糾結(jié)是買五座SUV還是七座SUV。今天我就來(lái)解釋一下五座和七座SUV的區(qū)別。1.年度檢驗(yàn)?zāi)隀z方面,七座比五座麻煩。五座只需要換一個(gè)年檢標(biāo) 閱讀全文>>
第八代高爾夫已經(jīng)在國(guó)外上市,預(yù)計(jì)2020年底在國(guó)內(nèi)與我們見(jiàn)面。據(jù)傳,第八代高爾夫?qū)⑹莾?nèi)燃機(jī)高爾夫的最后一代,之后高爾夫可能會(huì)全面電氣化或停產(chǎn),但這兩種結(jié)果中的任何一種都會(huì)讓全世界的車迷失望。如果把大眾的發(fā)展歷程分為過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái),那么大眾 閱讀全文>>
日系品牌斯巴魯對(duì)斯巴魯xv進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整,降幅在1.3萬(wàn)元至1.9萬(wàn)元之間。斯巴魯XV最新售價(jià)19.18萬(wàn)元起,經(jīng)銷商在此基礎(chǔ)上再優(yōu)惠8800-17800元不等,也不過(guò)是為了挽救其慘淡的銷量。為什么買斯巴魯XV的人這么少?是保養(yǎng)率高嗎?20 閱讀全文>>
有這么一輛車,幾乎滿足了一輛家用車的所有必備條件,包括檔次高、顏值高、空間大、操控性能好、動(dòng)力好等等,但卻不被大多數(shù)人考慮。這是奧迪S4。你可能會(huì)說(shuō)奧迪S4的指導(dǎo)價(jià)45萬(wàn)太貴了,但其實(shí)不也和奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)差不多嗎?所以,接下來(lái),我會(huì)試著 閱讀全文>>
并不是所有的高爾夫都叫小鋼炮,但其中一款車型高爾夫gti可以叫小鋼炮。即高性能車型,售價(jià)約為普通高爾夫的兩倍。性能車,作為一種宣傳手段,被商家當(dāng)成汽車?yán)锏男′撆凇2浑y理解。雖然最強(qiáng)高爾夫車的名號(hào)被更強(qiáng)大的高爾夫R奪走了,但這并不能撼動(dòng)高爾夫 閱讀全文>>
5萬(wàn)元買一輛全新的合資車。你信不信?這看起來(lái)是個(gè)偽命題,但確實(shí)有這么一輛現(xiàn)代瑞納——,入門級(jí)車型才4.99萬(wàn)的“神車”,簡(jiǎn)直圓了很多人的汽車夢(mèng)。事實(shí)上,瑞納作為中國(guó)特供的小型車,定位低于尚可,與起亞環(huán)馳是姊妹車型,但銷量上不去。為什么買現(xiàn)代 閱讀全文>>
別克君越作為別克目前的旗艦車型,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了美式豪華風(fēng)格。特別是新Avenir版本在細(xì)節(jié)和材料上比普通君越更上一層樓。目前中大型豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,君越逐漸邊緣化,但不影響它是一款值得考慮的車型。首先,更加豪華和優(yōu)雅2020年 閱讀全文>>
雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了弊端,但汽車公司卻開(kāi)了很多玩笑。別克是最刺激的一款,其熱門車型都采用三缸。別克:不管你怎么罵,不管你買不買,我都要繼續(xù)造這三缸!不,別克安裝了自己的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的朗威。這不是玩笑也不是玩笑。全系車型3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是和消費(fèi)者 閱讀全文>>
歐洲人都是大塊頭嗎?其實(shí)這是一種慣性思維。事實(shí)上,并不是所有的歐洲人都又高又大;我身高1米74,在歐洲旅游過(guò)幾次。我發(fā)現(xiàn)歐洲比我矮的男人很多,女人無(wú)數(shù)。不知道歐洲人都是又高又大的說(shuō)法是怎么來(lái)的?其實(shí)我們獲取的很多知識(shí)都是錯(cuò)誤的,因?yàn)槲覀儷@取 閱讀全文>>
最近網(wǎng)上很多人都在問(wèn)為什么三菱奕歌買不到。知道三菱逸歌三大件都很有名,為什么最近三菱逸歌銷量那么差?今天,小編將為您帶來(lái)三菱謳歌銷量不佳的原因。讓我們來(lái)看看。三菱奕歌銷售想知道三菱逸歌為什么買不到,最重要的是找到原因。先看三菱奕歌的銷量。今 閱讀全文>>
哈佛一直在追求年輕化,擴(kuò)充產(chǎn)品線。從之前的紅藍(lán)雙標(biāo)策略,到現(xiàn)在的F系列,說(shuō)明哈佛有年輕化變革的決心。目前哈弗F系列銷量最好的是哈弗F7。畢竟它相對(duì)年輕的外觀和充滿科技感的內(nèi)飾確實(shí)能吸引不少年輕消費(fèi)者的目光。雖然外觀很重要,但是可靠的質(zhì)量也很 閱讀全文>>