歐洲人都是大塊頭嗎？其實這是一種慣性思維。事實上，并不是所有的歐洲人都又高又大；我身高1米74，在歐洲旅游過幾次。我發(fā)現(xiàn)歐洲比我矮的男人很多，女人無數(shù)。不知道歐洲人都是又高又大的說法是怎么來的？其實我們獲取的很多知識都是錯誤的，因為我們獲取的渠道有問題！

在慣性思維下，談日本人肯定是身材矮小，談歐美人肯定是高大魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧。這些是怎么得出的結(jié)論？無非就是一些電視劇把日本人說的很矮。其實他們的平均身高已經(jīng)達(dá)到了1.70米，韓國是1.74米，而我們國內(nèi)的平均身高只有1.69米。至于歐洲人，并不是每個人都是大人物。當(dāng)然，我的大部分朋友都是通過電影和體育比賽認(rèn)識的歐洲人，所以本能地覺得他們都是八尺高。其實我們的運動員也是高大魁梧的。大部分歐洲人的平均身高在1.75米左右，德國人的平均身高在1.79米左右，西班牙男人的平均身高在1.73米左右。以前看世界杯的時候，我們知道西班牙這些頂級運動員有40英尺。

歐洲人真的喜歡買微型車嗎？簡單說，誰不喜歡好車豪車？只要一個人向往美好的事物，誰會買奔馳的微縮呢？歐洲人不傻，經(jīng)濟(jì)條件允許。誰會買微型車和小型車？KW，別說歐洲人不要面子和虛榮，那是自欺欺人！只要每個人都有好面子和虛榮的一面，這就是人性；現(xiàn)在糾正一下，歐洲人喜歡買A0和A的車，不喜歡買微型車；喜歡微型車的是日本消費者，但是說喜歡是沒有道理的！

有GTR，STI，和各種各樣的魔法車可供選擇。日本消費者會喜歡微型車(K型車)嗎？日本消費者的思維有問題嗎？他們能抵擋住美好的誘惑，選擇K車低調(diào)？所以我說這種想法是自欺欺人。日本消費者選擇K-Car不是因為更喜歡，而是因為完全無奈！規(guī)定是，如果沒有自己的車位，只能買Kcar。就這么簡單，與你愿不愿意面對無關(guān)；沒有這個限制，kcar也不會在日本流行！所以，在談問題的時候，不要引出虛榮心，因為虛榮心是天性，只是有些人的虛榮心在表面，有些人的虛榮心在心里(假裝無所謂)！

跑題了，那么為什么歐洲消費者喜歡買小型車呢？其實并不是他們喜歡什么，只是在大環(huán)境的推動下做出的選擇。朋友們可能覺得歐洲很有錢。其實歐洲的強(qiáng)大體現(xiàn)在各種福利制度上。雖然他們工資高，但是消費水平也高(人力成本更高，經(jīng)常呆在那里的朋友會剪頭發(fā))；我們賺的少了，說不定月底還能攢點錢。歐美滿是月光；所以他們不買緊湊型車。他們買什么？在這種月光下，我們連車都買不到。人們至少可以在月光下買一輛二手車。其實并不像買車那么容易。我們的一些年輕朋友一買車，父母給他們十二萬塊錢，他們就可以直接得到一輛高檔車。這種美好的東西在歐洲可遇不可求！

雖然大部分歐洲人都開汽車，但是值得注意的是，那里的汽車普及率太高了！簡單來說，就是說總體上車少了，大車少了，但是車多了；這涉及到業(yè)主的期望！我們國內(nèi)的汽車普及率比過去提高了很多，但還是比歐洲差很多。比如我們國內(nèi)的車友，大部分都是以家庭為單位買車的。簡單來說，他們是一對年輕夫婦，也是父母，以后可能會有一個孩子，所以平均7個人左右共用一輛車(所以現(xiàn)在7輛車都火了)。所以在這種情況下，消費者對空間是有需求的，要求更長更大的車也沒問題。很合理吧？這能和虛榮好面子有關(guān)嗎？

在歐洲，汽車普及率已經(jīng)達(dá)到80%以上，也就是說除了一些老人和小孩，每個人都有一輛車。一人抱車只會用到前排座椅，后排座椅變成儲物空間；原因很簡單。1.90米的身材就算坐在車的前排也不會擁擠，但是坐在后排也不行，因為再小的車，前排空間都不小。所以人家大男人不受小車空間限制。當(dāng)我們達(dá)到一人一車的目標(biāo)，空間就不再是賣點，那么自然也就不再有什么車企了！其實就這么簡單，不要覺得復(fù)雜。其實歐洲的燃油價格并不低，甚至連SUV都很少見到。所以歐洲人買車不是因為喜歡，也不是因為低調(diào)，而是不得已而為之。還是那句話：誰不喜歡好車豪車？跟他們一樣，就是正常的意思！