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日前,我們從比亞迪官方獲悉,其全新緊湊型suv正式命名為宋plus。根據(jù)之前的信息,新車未來定位將介于宋pro和唐之間,并提供多種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。燃料版本外觀方面,結(jié)合此次發(fā)布的官圖和之前的申報(bào)圖,新車采用了比亞迪家族的龍臉2.0的設(shè) 閱讀全文>>
日前,廣西北海市發(fā)布《北海市潿洲島生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例》,在潿洲島生態(tài)環(huán)境保護(hù)范圍內(nèi)全面推廣新能源汽車使用。自2018年7月1日起,除島內(nèi)單位和個(gè)人依法登記使用的現(xiàn)有燃油車輛外,禁止其他燃油車輛在島內(nèi)行駛。 《保護(hù)條例》明確指 閱讀全文>>
隨著新能源汽車發(fā)展的加速和新造車勢(shì)力的加入,智能汽車已經(jīng)成為新能源汽車的新標(biāo)簽,越來越多的新能源汽車會(huì)給人耳目一新的感覺。相比之下,傳統(tǒng)燃油車的新車吸引力越來越小。很多新車推出,讓人感覺“無力對(duì)抗”。一些業(yè)內(nèi)人士甚至表示,傳統(tǒng)燃油車似 閱讀全文>>
傳統(tǒng)燃油車特點(diǎn):技術(shù)成熟穩(wěn)定,沒有續(xù)航里程焦慮。新能源汽車特點(diǎn):掛綠牌、不限行,免交購(gòu)置稅,用電成本低,維修保養(yǎng)成本低。 閱讀全文>>
新能源車型從驅(qū)動(dòng)方式上與傳統(tǒng)燃油車輛是有很大的區(qū)別,因此在零部件布局、驅(qū)動(dòng)原理、維修理論是與傳統(tǒng)燃油車截然不同的,新能源車輛電子集成度更高、維修更加偏向現(xiàn)代儀器檢測(cè)為輔、理論分析為主。 閱讀全文>>
首先,燃油汽車的技術(shù)是比較成熟的,續(xù)航里程也并沒有限制,反正現(xiàn)在加油站隨處可見,但是缺點(diǎn)在于保養(yǎng)的成本高,還限行。而新能源汽車有著不限行,免交購(gòu)置稅,用電成本低,維修保養(yǎng)成本低等優(yōu)點(diǎn),而它的缺點(diǎn)是續(xù)航里程短,充電站稀缺,充電速度慢,電池置換成本高。 閱讀全文>>
新能源汽車保險(xiǎn)和燃油車不一樣,新能源車和燃油車有兩個(gè)小險(xiǎn)種完全不同:一是涉水險(xiǎn)。二是自燃險(xiǎn),燃油車的涉水險(xiǎn)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而來的險(xiǎn)種,而電動(dòng)車根本沒有發(fā)動(dòng)機(jī),所以根本沒必要選這個(gè)險(xiǎn)種。而自燃險(xiǎn),對(duì)于純電動(dòng)汽車來說,車輛的三電系統(tǒng)都經(jīng)過各種嚴(yán)苛的測(cè)試,尤其動(dòng)力電池,對(duì)于車輛而言,在保險(xiǎn)的選擇上面,一定要根 閱讀全文>>
為進(jìn)一步推廣新能源汽車,為新能源車主提供便利,海南將對(duì)燃油車和新能源車停車位實(shí)行差別化收費(fèi)政策,新能源車還將在多個(gè)公共區(qū)域享受免費(fèi)停車。8月1日,海南省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車停放服務(wù)優(yōu)惠政策的指導(dǎo)意見》,稱2019年將出臺(tái) 閱讀全文>>
新能源車型從驅(qū)動(dòng)方式上與傳統(tǒng)燃油車輛是有很大的區(qū)別,因此在零部件布局、驅(qū)動(dòng)原理、維修理論是與傳統(tǒng)燃油車截然不同的,新能源車輛電子集成度更高、維修更加偏向現(xiàn)代儀器檢測(cè)為輔、理論分析為主。 閱讀全文>>
新能源汽車對(duì)環(huán)境的影響大,傳統(tǒng)的燃油汽車對(duì)環(huán)境的影響小。電動(dòng)汽車和燃油車最大的保養(yǎng)區(qū)別就是前者不需要定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器和空氣濾芯,而后者則需要定期進(jìn)行更換。 閱讀全文>>
2017年12月9日,北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心落成儀式在BAIC新能源總部舉行。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在儀式上鄭重承諾,北汽集團(tuán)將率先在2020年前全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車在京銷售,并在2025年前停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車在中 閱讀全文>>
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,北京現(xiàn)代全新名圖預(yù)計(jì)3月初正式上市。其中燃油版此前已預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為135.8-175.8萬元。 ●新名稱地圖燃料版本 外觀方面,全新名圖采用現(xiàn)代家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分體式大燈組的家 閱讀全文>>
日前,比亞迪正式公布了2019成都車展的陣容,包括全新秦EV和全新秦燃油,將于當(dāng)日正式開啟預(yù)售。據(jù)了解,這兩款新車基于比亞迪的全發(fā)動(dòng)機(jī)全動(dòng)力平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)底盤架構(gòu)、核心技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開啟、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、品控七大共享。同時(shí),根據(jù)此前 閱讀全文>>
家族式前臉對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,絕大多數(shù)人買車只是為了家人。輕松駕駛、舒適乘坐、經(jīng)濟(jì)性、燃油經(jīng)濟(jì)性等“暖男”字眼成為大家買車時(shí)最先關(guān)注的幾個(gè)因素。如今,我們?cè)囻{的比亞迪全新秦燃油就是這樣一款全面且性價(jià)比極高的“大白”。 秦 201 閱讀全文>>
新能源汽車的“性價(jià)比”能和普通燃油車持平嗎?過去判斷,由于電池等核心零部件成本下降,估計(jì)要到2024-2025年,電工化產(chǎn)品才能實(shí)現(xiàn)真正的崛起,完成“破圈”。 然而,隨著近期汽車行業(yè)節(jié)能減排壓力的不斷加大,不少汽車公司在一 閱讀全文>>
續(xù)航能力:滿足日常通勤使用為了控制成本,很多電動(dòng)車都是在燃油車的基礎(chǔ)上“改裝”而來,而今天的主角廣汽新能源傳祺GE3就誕生在專屬的純電平臺(tái)上,這給它帶來了耳目一新的外形和更加合理的空布局,310公里的綜合續(xù)航里程也屬于同級(jí)別中上水平, 閱讀全文>>
華泰XEV260和華泰圣達(dá)菲都是華泰汽車旗下的suv車型。華泰XEV260是新能源純電動(dòng)汽車,而華泰圣達(dá)菲是傳統(tǒng)燃油車。那么哪個(gè)更好,讓我們通過一些比較來看看。1.華泰XEV260和華泰圣達(dá)菲哪個(gè)好看? 閱讀全文>>
在如今10萬元的suv市場(chǎng),不僅傳統(tǒng)燃油車受到大家的高度重視,現(xiàn)在新能源車也成為了一種選擇,華泰XEV260就是其中一款好車,哈弗H2也是其中一款好車,下面我們來看看華泰XEV260和哈弗H2哪個(gè)更好。1.華泰XEV2 閱讀全文>>
目前,我們還可以選擇很多suv車型。除了傳統(tǒng)燃油車,購(gòu)買新能源車也是不錯(cuò)的選擇。WEY P8和沃爾沃XC60就是這樣兩款車,我們來看看哪個(gè)更好。1.WEY P8和沃爾沃XC60哪個(gè)好看?WEP8和沃爾沃 閱讀全文>>
現(xiàn)在我們買車的時(shí)候,尤其是買suv的時(shí)候,不僅傳統(tǒng)的燃油車存在,現(xiàn)在新能源車也很常見,而比亞迪-唐混動(dòng)就是其中一個(gè)不錯(cuò)的選擇,很多人會(huì)在這款車和奔馳GLC之間進(jìn)行選擇,下面就來看看吧。1.比亞迪唐混動(dòng)和奔馳GLC哪個(gè)好 閱讀全文>>