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汽車在行駛的時候，如果它的動力系統(tǒng)是燃油，就會排放廢氣，自然會污染空氣。因此，盡管汽車方便了人們的日常生活，但還是帶來了一些負(fù)面影響。不過現(xiàn)在很多汽車廠商都陸續(xù)推出了零排放汽車，這應(yīng)該是未來的發(fā)展趨勢。零排放車輛的類型零排放汽車是指不排放任 閱讀全文>>
汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的原因及解決方法：1.三元催化轉(zhuǎn)化器失效。首先想到的是三元催化器和前氧傳感器。如果發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不充分，會產(chǎn)生大量積碳，隨排氣管排出，附著在三元催化器內(nèi)部和氧傳感器表面。所以清洗三元催化器和氧傳感器，會 閱讀全文>>
符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛類型如下：1.SAIC榮威RX5、英國菲尼迪QX50、日產(chǎn)琦君、大眾譚躍、豐田凱美瑞等車型。2.SUV車型中的凱迪拉克XT4、路虎新一代發(fā)現(xiàn)、本田CR-V、啟辰T70、廣汽傳祺TS5、斯巴魯森林人、謳歌CD 閱讀全文>>
標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法如下：1.查機(jī)動車合格證。汽車出廠時會附帶車輛合格證，一車一證，上面明確標(biāo)明車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。2.找《隨車清單》。車輛排放標(biāo)準(zhǔn)可在“車輛信息”一欄中找到。3.檢查一致性證書。當(dāng)你買新車時，它會附帶“尾氣排放”，并顯 閱讀全文>>
汽車在停車狀態(tài)下開發(fā)動機(jī)，排放的一氧化碳是最多的，因為汽車發(fā)動機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會更加容易產(chǎn)生一氧化碳，開著發(fā)動機(jī)停車等待的時候，燃燒光燒不做功，導(dǎo)致燃燒室的溫度更高，一氧化碳也產(chǎn)生得更多。 閱讀全文>>
1、最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記。通過這種方式，可以快速地查到汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。2、登陸機(jī)動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。這也是一種比較簡單的查詢方式，畢竟網(wǎng)絡(luò)是比較簡單而有效的方式。 閱讀全文>>
理念汽車發(fā)動機(jī)排放故障燈亮起的原因：1、由于汽油質(zhì)量不好導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不良，從而排放不達(dá)標(biāo)引起的。2、發(fā)動機(jī)的工況不穩(wěn)定，建議停車盡快檢修。 閱讀全文>>
汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的字母代號：1、I代表國一排放標(biāo)準(zhǔn)；2、II代表國二排放標(biāo)準(zhǔn)；3、III代表國三排放標(biāo)準(zhǔn)；4、IV代表國四排放標(biāo)準(zhǔn)；5、V代表國五排放標(biāo)準(zhǔn)；6、VI代表國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
汽車國6排放實行國3還能檢車嗎?汽車國6排放實行國3還能檢車的：1、據(jù)悉，國VI排放標(biāo)準(zhǔn)在制定之初，就制定了A、B兩個標(biāo)準(zhǔn)。目前國內(nèi)大部分實施國VI排放的地區(qū)，所采用的都為國VI（A）排放標(biāo)準(zhǔn)。而為何相關(guān)部門要制定出國VI排放的兩個標(biāo)準(zhǔn)呢； 閱讀全文>>
怎樣識別汽車是否是國6排放標(biāo)準(zhǔn)?識別汽車是否是國6排放標(biāo)準(zhǔn)方法：1、如果是新車，最簡單的辦法就是，看新車合格證。老車就看張貼在汽車前擋風(fēng)玻璃右上側(cè)的汽車環(huán)保標(biāo)貼，一清二楚；2、2017年，國家強(qiáng)制要求，所有在售新車都得符合國5排放標(biāo)準(zhǔn)才給上 閱讀全文>>
汽車排放不好升級改造排氣即可,為什么要報廢整輛車？首先排放標(biāo)準(zhǔn)和排氣管一點關(guān)系都沒有，如果非說有關(guān)系的話倒不如說排放水平和排氣系統(tǒng)里的三元催化器有很大關(guān)系。如果你仔細(xì)觀察的話就會發(fā)現(xiàn)汽車排氣管上都有上圖那樣一個大疙瘩，有些是扁型的，有些是圓 閱讀全文>>
汽車排放的有害氣體有一氧化碳和碳?xì)浠衔�，還有氮氧化合物與二氧化硫以及煙塵微粒和臭氣，其中煙塵微粒中包括某些重金屬化合物和鉛化合物、黑煙及油霧。 閱讀全文>>
零排放是聰明的！東風(fēng)兩年內(nèi)將推四款新能源車。東風(fēng)目前在售13款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV市場。傳統(tǒng)動力車型11款，新能源車型只有兩款。柳汽股份乘用車銷售公司副總經(jīng)理馮路在談到東風(fēng)風(fēng)行新能源汽車的發(fā)展時表示：“在電動化方面，未來兩年將陸續(xù) 閱讀全文>>
1.6L排放的汽車正常油耗多少？其實國內(nèi)很多小伙伴們的汽車就是1.6L自然吸氣的動力，因為也就這兩年渦輪增壓車型和混合動力車型才開始大規(guī)模地使用，但是1.6L的發(fā)動機(jī)仍然是家用轎車的主流設(shè)計。軒逸銷量達(dá)到了6.5萬，而軒逸的動力正是1.6L 閱讀全文>>
近日，據(jù)外媒報道，法國PSA汽車集團(tuán)近日成立了低排放汽車R&D部門，并表示到2025年旗下每款車型至少有一款純電動版本，總數(shù)可能達(dá)到40款不同車型。不過，該消息稱，PSA集團(tuán)并未透露有關(guān)該計劃第一款車型的信息。 據(jù)悉，新成 閱讀全文>>
新能源汽車沒有發(fā)動機(jī)，沒有尾氣排放，但新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車一樣都是屬于機(jī)動車，既然是屬于機(jī)動車，那么在后期的使用過程中就會存在性能下降的問題，因此來說，新能源汽車也是需要定期到車管所檢測整車技術(shù)狀況是否符合上路要求。 閱讀全文>>
雖然歐盟制定的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)格，但在各大車企的新能源攻勢和歐洲各國政府的慷慨財政補(bǔ)貼下，部分車企成功“落地”。歐洲交通與環(huán)境聯(lián)合會表示，根據(jù)2020年上半年的銷售數(shù)據(jù)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、沃爾沃、菲亞特克萊斯勒和寶馬集團(tuán)已經(jīng)實現(xiàn)了 閱讀全文>>
沃爾沃汽車公司的風(fēng)洞建于1986年。作為全球第一家擁有完全模擬車身周圍和車身下方氣流的風(fēng)洞的汽車制造商，沃爾沃近日投資2000萬歐元對風(fēng)洞進(jìn)行全面升級，以其精準(zhǔn)的空氣動測量能力再次成為汽車行業(yè)的典范。 風(fēng)洞是一種可以人工產(chǎn) 閱讀全文>>
冬天來了，霧霾果然來了。環(huán)境污染是目前全世界面臨的一個難題。汽車尾氣作為空氣體污染源之一，也需要升級和嚴(yán)格控制。長期以來，我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)一直遵循歐盟體系標(biāo)準(zhǔn)。雖然排放標(biāo)準(zhǔn)幾乎相同，但實施時間比歐盟晚幾年，可以通過時間差達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
公元1522年，麥哲倫船隊的“維多利亞”號帆船繞地球一周后返回西班牙。從此，環(huán)球航行成為世界探險家的終極夢想。熱氣球、飛機(jī)、汽車甚至自行車，幾乎所有你能想到的交通工具都被他們用來完成這一壯舉。如今，全球環(huán)境和能源環(huán)境日益惡化。有一群人 閱讀全文>>
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