發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出藍(lán)色廢氣，一般是燒機(jī)油引起的故障。 常見(jiàn)的原因有氣門(mén)油封磨損。氣門(mén)油封是防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管的零件，它磨損后機(jī)油就會(huì)順著氣門(mén)流入燃燒室，燃燒后排出藍(lán)色廢氣。解決辦法是更換新的氣門(mén)油封。 霧化器沒(méi)調(diào)節(jié)好也會(huì)導(dǎo)致這一故障。霧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車打方向出現(xiàn)卡頓不順滑的現(xiàn)象，原因是多方面的。 方向盤(pán)本身可能有問(wèn)題，比如方向盤(pán)發(fā)卡，這或許是潤(rùn)滑不好或機(jī)械磨損造成的，要檢查機(jī)械部件是否正常。 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏也會(huì)導(dǎo)致，比如潤(rùn)滑不好引起卡滯，這時(shí)需要檢查是否需要潤(rùn)滑或者更換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車涉水熄火后二次啟動(dòng)一般不能正常行駛。 因?yàn)槠�車涉水熄火意味著水可能已�?jīng)進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，如果這時(shí)二次啟動(dòng)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口會(huì)吸入大量空氣，涉水熄火后二次啟動(dòng)，水就可能被吸入氣缸，這會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車水箱溫度過(guò)高導(dǎo)致防凍液噴出的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路中有空氣，這會(huì)讓冷卻液循環(huán)不順暢，水箱溫度隨之升高，最終防凍液就會(huì)噴出。解決辦法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕輕擰開(kāi)水箱蓋排出氣體。 水箱蓋或回水壺蓋要是損壞了，冷卻液壓力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象，原因有不少。 首先是水溫傳感器故障，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上，與冷卻水直接接觸，要是出問(wèn)題會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。 還有節(jié)溫器損壞，節(jié)溫器對(duì)水溫調(diào)節(jié)很重要，壞了就沒(méi)法正常工作。 冷卻系統(tǒng)故障也得留意，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車中控大屏 4G 和 WiFi 版有不少區(qū)別。 首先說(shuō)支持范圍，WiFi 版導(dǎo)航不能裝手機(jī)卡，4G 版導(dǎo)航能裝手機(jī)卡。 使用方式上，WiFi 版得靠手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)讓中控屏聯(lián)網(wǎng)，4G 版能直接裝卡上網(wǎng)，還能開(kāi)熱點(diǎn)給手機(jī)用。 聯(lián)網(wǎng)方式呢，4G 版 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ACC 位置汽車是不會(huì)啟動(dòng)的。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是控制汽車電路系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，不同位置對(duì)應(yīng)不同的電源狀態(tài)。在 ACC 位置，接通的只是附件電源，像收音機(jī)等設(shè)備可以使用，但起動(dòng)機(jī)不會(huì)工作，因?yàn)樗鼪](méi)有得到啟動(dòng)所需的電壓和電流。 啟動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

阿特茲啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，主要原因有這些。 一是積碳過(guò)多，舊機(jī)油變稀，積碳增加致動(dòng)力損失，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油稠、壓力低，氣門(mén)頂桿頂端潤(rùn)滑差，還有怠速馬達(dá)或噴油嘴磨損涼車間隙大，啟動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪配合不好。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不佳，像缺缸或內(nèi)部有問(wèn)題 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奇瑞風(fēng)云2發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要有以下這些。 首先是車輛火花塞老化或者點(diǎn)火線圈損壞。這種情況可以去修理廠拆卸火花塞，檢查間隙量大小，間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重的話，更換火花塞就能解決。點(diǎn)火線圈要用電腦讀故障碼，若對(duì)應(yīng)氣缸有失火表現(xiàn)，一般就是點(diǎn)火線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

三元催化故障燈亮了肯定會(huì)對(duì)汽車造成影響。 首先，尾氣排放會(huì)超標(biāo)。三元催化器的主要作用就是凈化尾氣，如果它出了問(wèn)題，尾氣中的有害氣體含量就會(huì)增加，這不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢測(cè)。 其次，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

歐藍(lán)德提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟鳴聲，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 排氣管泄露：進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏，提速時(shí)排氣速率加快，就會(huì)產(chǎn)生較大轟鳴聲。解決辦法是及時(shí)檢查并修復(fù)泄漏的排氣管。 節(jié)氣門(mén)臟堵：汽車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門(mén)臟堵會(huì)影響進(jìn)氣。要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

榮威 350 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因主要有這些。 一是汽油質(zhì)量差，燃燒不充分。 二是氧傳感器損壞、插頭松動(dòng)，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，這些傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就無(wú)法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有咕嚕咕嚕的聲音，原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小，影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次，機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效固定發(fā)動(dòng)機(jī)與車架，容易產(chǎn)生異響。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

鏜缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否能保持原來(lái)水平，這得看具體情況。 首先，鏜缸主要是為了修復(fù)磨損的汽缸孔，從而改善密封性和潤(rùn)滑性。 正常來(lái)說(shuō)，如果鏜缸的操作很規(guī)范，維修質(zhì)量高，同時(shí)在鏜缸后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如重新匹配了氣門(mén)、調(diào)整了噴油和點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車過(guò)水后方向盤(pán)會(huì)短暫性打不動(dòng)，這主要有以下幾個(gè)原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是線路進(jìn)水導(dǎo)致短暫失靈，引發(fā)接觸不良和短路。遇到這種情況，要仔細(xì)檢查線路，及時(shí)清理積水，修復(fù)受損線路。 二是變速器頻繁切換工作狀態(tài)。解決辦法是更換變速器油并重新刷寫(xiě)軟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

新能源汽車維修和傳統(tǒng)汽車維修有很多不同之處。 從汽車結(jié)構(gòu)來(lái)看，新能源汽車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠電池供電，傳統(tǒng)汽車靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。新能源汽車核心部件是三電系統(tǒng)，即電池、電機(jī)、電控，而傳統(tǒng)汽車關(guān)鍵在發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械系統(tǒng)。 維修成本上，新能源汽車推出晚，市 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車顯示 SERVICE 無(wú)法啟動(dòng)，別著急，咱們一步步來(lái)解決。 先保證汽車電池電量充足，電壓得正常。要是低了，要么換電池，要么給電池充電。 接著瞅瞅燃油系統(tǒng)，燃油泵、噴油嘴有沒(méi)有故障，燃油濾清器堵沒(méi)堵，堵了就趕緊換，讓燃油能順順當(dāng)當(dāng)流通。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車低速起步時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式響聲。比如汽車低速踩油門(mén)出現(xiàn)咔咔響，就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。 變速箱也會(huì)引發(fā)異響。長(zhǎng)時(shí)間不正確的用車習(xí)慣致使變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車進(jìn)氣壓力傳感器的正常數(shù)據(jù)流因車型的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)車型的正常范圍在 40 到 80 千帕之間。 車輛怠速時(shí)，進(jìn)氣壓力的正常值通常在 27 到 30 千帕之間。 日韓系車型大概在 25 到 33 千帕，德系車型一般是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車左右玻璃起霧后看不見(jiàn)后視鏡，這是個(gè)讓不少司機(jī)頭疼的問(wèn)題。 原因主要是車內(nèi)空氣濕度過(guò)高，車外溫度低，像春秋天和冬季就更容易出現(xiàn)，夏季相對(duì)少些。還有就是車內(nèi)空氣溫度高，車外溫度低，車內(nèi)外溫差大，車窗容易冷凝出霧水，從而擋住看后視鏡的視線。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27