智能駕駛技術(shù)的基本知識(shí) 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于智能駕駛技術(shù)的基本知識(shí)這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
7月17日,“旗妙之夜”2024紅旗粉絲盛典在長(zhǎng)春中鐵博覽城盛大開(kāi)幕,現(xiàn)場(chǎng)不僅有紅旗HS3 PHEV的亮相,還有電音潮趴和奧運(yùn)權(quán)益開(kāi)箱等精彩活動(dòng)。紅旗HS3 PHEV以其卓越的外觀設(shè)計(jì)和硬核的產(chǎn)品實(shí)力,成為現(xiàn)場(chǎng)觀眾的焦點(diǎn)。 閱讀全文>>
6月1日,在2024粵港澳車展舉辦期間,蔚來(lái)官方宣布,首座第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州正式上線。據(jù)悉,第四代換電站采用站頂光伏發(fā)電系統(tǒng),擁有60平米的電池板,站內(nèi)共有23塊電池。未來(lái),蔚來(lái)的900V架構(gòu),可做到5分鐘充電255公里,峰值充電功率達(dá)600kW。 閱讀全文>>
2024年6月4日,工業(yè)和信息化部公布了《四部門有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》,昊鉑成為全國(guó)首個(gè)獲得L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)公示的品牌。昊鉑成功達(dá)成了準(zhǔn)入試點(diǎn)的210項(xiàng)要求,經(jīng)過(guò)多輪遴選和答辯,從全國(guó)十多家主體中脫穎而出,獲得準(zhǔn)入及上路通行試點(diǎn)資格。 閱讀全文>>
隨著科技的飛速發(fā)展,智能駕駛逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)。2024年6月4日,工業(yè)和信息化部公布了《四部門有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》,昊鉑成為全國(guó)首個(gè)獲得L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)公示的品牌,這標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展邁出了關(guān)鍵一步。 閱讀全文>>
理想汽車于2024年5月20日公布了其2024年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示,理想汽車在這一季度實(shí)現(xiàn)了顯著的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。具體來(lái)說(shuō),理想汽車第一季度的總營(yíng)收達(dá)到了256億元人民幣,同比增長(zhǎng)了36.4%。 閱讀全文>>
8月28日,小鵬汽車與滴滴共同宣布,雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)小鵬汽車港交所公告內(nèi)容,其將以最高58.35億港元(7.44億美元)的總價(jià)收購(gòu)滴滴智能汽車開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù),包括研發(fā)能力和相關(guān)資產(chǎn),并同時(shí)與滴滴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。 閱讀全文>>
在自動(dòng)駕駛中,我們可以實(shí)時(shí)獲取交通環(huán)境中車輛和行人的速度、位置、加速度等相關(guān)信息,預(yù)測(cè)目標(biāo)的下一步動(dòng)作,并采取主動(dòng)、及時(shí)的措施。但仍有很多情況超出了自動(dòng)輔助功能的能力范圍,比如復(fù)雜路況下主動(dòng)干預(yù)變道、特殊天氣下傳感器信息錯(cuò)誤等。 L5級(jí)自動(dòng) 閱讀全文>>
2021年,市場(chǎng)監(jiān)管總局在公共安全、綠色可持續(xù)、高新技術(shù)等領(lǐng)域發(fā)布了一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中,在高新技術(shù)領(lǐng)域提出了《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),將汽車駕駛自動(dòng)化等級(jí)劃分為0-5級(jí)。汽車駕駛自動(dòng)化0-5級(jí)的區(qū)別是: 1、L0級(jí)駕駛自動(dòng)化 閱讀全文>>
5G技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車的智能駕駛有什么影響嗎?消費(fèi)者一直關(guān)注的智能駕駛技術(shù)會(huì)通過(guò)5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)嗎?在很多報(bào)道中反復(fù)提到智能駕駛需要更精準(zhǔn)的雷達(dá)技術(shù)和人工智能超級(jí)芯片,卻很少提到基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)智能駕駛汽車的影響,今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這些。最近的一則 閱讀全文>>
電動(dòng)化、智能化的發(fā)展大趨勢(shì)下,汽車智能輔助駕駛得到了更大規(guī)模的普及。良好環(huán)境利導(dǎo),車企對(duì)于智能駕駛輔助系統(tǒng)的研究也越發(fā)重視和深入,比如國(guó)內(nèi)的小鵬汽車,幾年技術(shù)沉淀下來(lái),已在智能輔助駕駛上取得了堪稱優(yōu)異的成績(jī),頗受用戶認(rèn)可。 閱讀全文>>
在美國(guó)拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)上,國(guó)際知名汽車零部件供應(yīng)商德?tīng)柛<瘓F(tuán)展示了他們最新的智能駕駛技術(shù)。本質(zhì)上,這項(xiàng)技術(shù)的核心是動(dòng)力總成控制系統(tǒng)。所有搭載該技術(shù)的車輛都可以實(shí)時(shí)互聯(lián),提前獲取前方路況信息,先于駕駛員預(yù)測(cè)路況,然 閱讀全文>>
智能汽車(Intelligentvehicle)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。 閱讀全文>>
S500 INTELLIGENT DRIVE技術(shù)解讀今年8月,一輛全新奔馳S級(jí)從斯圖加特駛往法蘭克福,參加2013法蘭克福國(guó)際車展。除了車身上的“INTELLIGENT DRIVE”字樣外,與現(xiàn)場(chǎng)其他新款S級(jí)沒(méi)有太大區(qū)別。雖然它給人的 閱讀全文>>
今天我們聊的東西并不新鮮,智能駕駛、5G通訊,每個(gè)名詞和概念我們都多少聽(tīng)說(shuō)了解過(guò),目前來(lái)看好像也就那么回事兒。但,如果將它們?nèi)诤掀饋?lái)會(huì)出現(xiàn)什么樣的結(jié)果,這個(gè)結(jié)果是否就是未來(lái)汽車運(yùn)行的最終智能形態(tài)呢?如此探索這個(gè)話題就變得有意思了。首先要弄明 閱讀全文>>