自動(dòng)擋變速箱油 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)擋變速箱油這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
帕薩特的油蓋彈不出來(lái),原因可能多樣。 一是汽車(chē)油箱蓋的鎖定裝置損壞;二是卡滯或拉線過(guò)長(zhǎng);三是中控鎖未打開(kāi)導(dǎo)致油箱蓋處于鎖定狀態(tài)。 要是遇到這種情況,可以先在后備箱找找應(yīng)急開(kāi)關(guān)。汽車(chē)后備箱一般都有這個(gè)開(kāi)關(guān),用來(lái)應(yīng)對(duì)油箱蓋打不開(kāi)無(wú)法加油的狀況。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出聲音的原因有很多。 比如分離軸承缺少潤(rùn)滑劑,造成干磨或軸承損壞,這種情況要檢查并補(bǔ)給潤(rùn)滑劑或者更換軸承。 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙,需要去維修店調(diào)整間隙或維修相關(guān)部件。 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重,或者分離 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)爬坡時(shí)會(huì)發(fā)出燒焦味,主要原因有以下這些。 一是離合器片燒毀。像駕駛員半聯(lián)動(dòng)離合操作不當(dāng),就會(huì)讓離合器片與壓盤(pán)、飛輪一直摩擦,從而出現(xiàn)燒焦味。 二是爬坡沒(méi)選對(duì)擋位。這會(huì)讓車(chē)輛頻繁自動(dòng)換擋,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)離合器負(fù)荷過(guò)重。 三是每個(gè)擋位都有 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咯噠聲,原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題。比如踩剎車(chē)掛 D 或 R 擋會(huì)有咯噠聲,掛 N 擋就沒(méi)聲音,運(yùn)行時(shí)也無(wú)異響,這種情況換個(gè)發(fā)電機(jī)就行。 二是冷閥間隙大,潤(rùn)滑差。從冷態(tài)到熱態(tài)過(guò)程中,掛檔會(huì)有咯噠聲,持續(xù) 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱掛 D 擋不動(dòng)的原因及解決辦法: 原因: - 變速器油量太少,主油壓和檔位油壓不正常。 - 檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)異常,變速箱電腦到換擋電磁閥線路不良,檔位電磁閥工作不正常。 - 變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤,無(wú)法感知所處 閱讀全文>>
當(dāng)自動(dòng)擋剎車(chē)失靈時(shí),別慌,咱們可以這么用手剎來(lái)應(yīng)對(duì)。 首先要松開(kāi)油門(mén)踏板,然后把檔位掛到手動(dòng)擋上,從高檔位往低檔位依次降。 這里要注意,自動(dòng)擋降檔的制動(dòng)效果通常不如手動(dòng)擋明顯,有的車(chē)型還會(huì)禁止自動(dòng)變速箱降檔,所以每降一檔就得配合手剎來(lái)降低速 閱讀全文>>
4at 變速箱的壽命主要取決于正確的使用和保養(yǎng)。 一般來(lái)說(shuō),如果使用得當(dāng),4at 變速箱行駛 60 萬(wàn)公里是沒(méi)問(wèn)題的。 AT 變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速器,通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,結(jié)構(gòu)復(fù)雜但成熟,應(yīng)用廣泛。其內(nèi)部有許多行星齒輪,依靠行星 閱讀全文>>
變速箱掛倒檔有沖擊感的原因有不少。 比如剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng),要是換擋時(shí)離合器沒(méi)踏到底,就容易弄壞齒輪,所以得把離合器踏到底,不使用離合器時(shí)腳也別放在上面。 還有怠速掛擋,自動(dòng)擋車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]穩(wěn)定時(shí)就掛倒擋,會(huì)沖擊變速箱 閱讀全文>>
沒(méi)有剎車(chē)油是絕對(duì)不可以用其他油來(lái)代替的。 剎車(chē)油在汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力,起著至關(guān)重要的作用。 比如機(jī)油,它不具備剎車(chē)油溶解性好、無(wú)腐蝕和不易產(chǎn)生沉淀的特點(diǎn),如果代替剎車(chē)油使用,極易產(chǎn)生沉淀,還會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)橡膠器件膨脹導(dǎo)致制動(dòng)失靈。 再 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱油過(guò)多和過(guò)少都不是好事。 先說(shuō)自動(dòng)變速箱油過(guò)多的癥狀,如果油超過(guò)油尺線或漫過(guò)齒輪,掛 D 擋時(shí)離合會(huì)打滑,車(chē)子動(dòng)力不足,嚴(yán)重的話離合器會(huì)磨損得厲害。 因?yàn)辇X輪轉(zhuǎn)動(dòng)要克服油的阻力,功率消耗大,時(shí)間長(zhǎng)了油會(huì)起泡,空氣進(jìn)油路帶到離合器, 閱讀全文>>
汽車(chē)加錯(cuò)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,但別慌,咱們有辦法處理。 高標(biāo)號(hào)汽油車(chē)型加了低標(biāo)號(hào)汽油,如果只是偶爾一次,問(wèn)題不大,可能就是動(dòng)力差點(diǎn)、油耗高點(diǎn),用完這箱油再換回高標(biāo)號(hào)就行。但長(zhǎng)期這么加,會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī),比如出現(xiàn)“敲缸”、振動(dòng)加劇等,這時(shí)就得趕 閱讀全文>>
四極和單極火花塞在費(fèi)油方面沒(méi)有絕對(duì)的說(shuō)法。理論上,它們?nèi)加拖牧肯嗖顭o(wú)幾。 單極火花塞只有一個(gè)電極和一個(gè)中心電極,適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),能提供較強(qiáng)火花。但可能因只有一個(gè)火花跳過(guò)較大間隙,在某些情況下產(chǎn)生更多積碳,導(dǎo)致燃油效率略有下降。它的 閱讀全文>>
變速箱壞了是會(huì)亮故障燈的。 像日產(chǎn)為代表的 CVT 變速箱,比如軒逸跑起來(lái)打滑、加速無(wú)力時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。 大眾系列車(chē)子的雙離合變速箱,如果常出現(xiàn)沒(méi)有倒擋或特定擋位缺失,儀表會(huì)提示“變速箱處于緊急運(yùn)行模式”。 奔馳的 AT 變速箱, 閱讀全文>>
剎車(chē)盤(pán)有油的處理辦法來(lái)了。 首先要是剎車(chē)盤(pán)沾上油不多,加點(diǎn)土就行,完了把土倒出來(lái),用紙擦掉浮土。 要是油多,得拆下車(chē)輪和制動(dòng)鉗的內(nèi)六角螺釘,用尖嘴鉗取出剎車(chē)片固定鎖銷,退出剎車(chē)片,把活塞塊插進(jìn)制動(dòng)鉗,再插入鎖銷。 接著拆下制動(dòng)鉗上的放油螺釘 閱讀全文>>
變速箱油和齒輪油不完全一樣。 變速箱油包括手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油,手動(dòng)變速箱油通常被稱為齒輪油。 自動(dòng)變速箱油級(jí)別較高,也叫傳動(dòng)油,普通齒輪油不能用于自動(dòng)擋變速箱。 手動(dòng)擋車(chē)使用齒輪油主要用于齒輪潤(rùn)滑,自動(dòng)擋車(chē)使用自動(dòng)變速箱油主要用于變 閱讀全文>>
如果汽車(chē)變速箱出現(xiàn)緊急運(yùn)行狀態(tài),別慌,咱們這么解決。 先把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在安全的地方,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 接下來(lái),要趕緊檢查變速箱的油量和油質(zhì),看看是不是正常的,有沒(méi)有奇怪的異味或者異響。要是油量不夠或者油質(zhì)變差了,那得趕緊更換或者添加變速箱油。 閱讀全文>>
汽車(chē)一給油聲音特別大,可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)下的底護(hù)板產(chǎn)生共振,緊固護(hù)板就能消除噪音。 三元催化器碎了,芯子堵塞導(dǎo)致排氣不暢、廢氣倒流,一般外界因素或高溫壓力過(guò)大會(huì)使其損壞,需及時(shí)檢查更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)造成給油聲音大, 閱讀全文>>
換完變速箱油油耗明顯增高可能由多種原因?qū)е隆?一是可能更換了劣質(zhì)的變速箱油,其粘度大、抗氧化效果差,使變速箱工作負(fù)荷增加,進(jìn)而油耗明顯上升。 二是汽車(chē)節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重,節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量,積碳過(guò)多會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣不穩(wěn)定,影響油耗。在更換 閱讀全文>>
換變速箱油沒(méi)換濾芯是有影響的。 變速箱內(nèi)的機(jī)械金屬部件在運(yùn)行時(shí)會(huì)摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)和金屬碎屑,而濾芯的作用就是過(guò)濾這些雜質(zhì)。 雖說(shuō)在一些情況下,換變速箱油時(shí)沒(méi)換濾芯可能暫時(shí)看不出明顯影響,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,不換濾芯不利于保證變速箱油的清潔度。 如 閱讀全文>>
變速箱油用了六年一般是會(huì)變質(zhì)的。 因?yàn)橥ǔW兯傧溆偷谋Y|(zhì)期在兩年左右,或者車(chē)輛行駛到 5 萬(wàn)公里左右就該更換。六年時(shí)間太長(zhǎng),油液可能?chē)?yán)重變質(zhì)、發(fā)黑,無(wú)法繼續(xù)使用。 變速箱油主要起潤(rùn)滑和散熱作用,長(zhǎng)期不換,散熱和潤(rùn)滑效果會(huì)大大降低,影響車(chē)輛的 閱讀全文>>