紅旗 H5 和本田雅閣、大眾邁騰等合資車一個(gè)級別。紅旗 H5 指導(dǎo)價(jià)為 15.98 - 22.58 萬元，看似價(jià)高，但線下部分門店有 3 萬元左右的優(yōu)惠。它的品牌定位比普通合資品牌高一階，對標(biāo)凱迪拉克、沃爾沃等。外觀方面，紅旗 H5 前臉標(biāo) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

極氪 001 是具備一定自動駕駛能力的，但不能稱之為完全的自動駕駛。它的智能駕駛系統(tǒng)包含了 LCC 和 NZP 等功能。LCC 可以無腦開啟，能實(shí)現(xiàn)車道保持和自動跟車，打轉(zhuǎn)向燈可變道（前提是虛線，實(shí)線不行），但不會自動調(diào)整不同限速路段的速度 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

極氪 001 專用輔助自動駕駛表現(xiàn)如下：功能方面：車道保持輔助表現(xiàn)穩(wěn)定，能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受。前車碰撞預(yù)警，能及時(shí)發(fā)出聲音警告，提醒駕駛員注意安全。自動緊急制動默認(rèn)開啟，可手動關(guān)閉，在必要時(shí)主動干預(yù)，幫助降低車速。自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

方程豹和坦克哪個(gè)同級別？方程豹豹 5 和坦克 300 屬于同級別車型。外觀方面，方程豹豹 5 車頭有鍍鉻飾條貫穿方程豹與大燈組，下方是銀黑雙拼護(hù)板；車身側(cè)面有黑色車頂行李架、腰線和大尺寸輪胎；車尾有高位剎車燈、外掛備胎和雙拼貫穿設(shè)計(jì)。坦克 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

2020 款紅旗 H5 的自動駕駛功能在同級別車型中表現(xiàn)尚可。硬件配置方面，車身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達(dá)、1 顆 77GHz 毫米波雷達(dá)、8 顆超聲波雷達(dá)共 13 顆傳感器，滿足 L 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

極氪 001 自動駕駛試駕感受如下：動力方面，新款極氪 001 后驅(qū)版電機(jī)功率提升，零百加速表現(xiàn)出色，雙電機(jī)四驅(qū)版更是能達(dá)到 3.3 秒的零百加速。電門響應(yīng)速度變快，動力輸出線性，提速平穩(wěn)。底盤懸架上，前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H9 與紅旗 HS7 哪個(gè)級別高紅旗 H9 和紅旗 HS7 都定位于中大型車，要說級別高低還真不好簡單判定，得從多個(gè)方面來比較。先看價(jià)格，紅旗 H9 官方車價(jià) 30.98 - 100.00 萬，紅旗 HS7 是 27.58 - 45. 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 2021 款有自動駕駛，不過準(zhǔn)確來說是智能駕駛輔助系統(tǒng)。智能行車方面，它的智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）很出色。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自主行駛，自動變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 的智能駕駛屬于 L2.9 級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)，在高速路段，能實(shí)現(xiàn)自動變道、進(jìn)出匝道、大車避讓等功能。開啟領(lǐng)航后，系統(tǒng)默認(rèn)跟隨高速最高限速，對老司機(jī)很友好。遇到前車緩慢時(shí)會自動超 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖夢想家和同級別 MPV 相比，有以下不同：在車輛被動安全方面，嵐圖夢想家熱成型鋼用量占比 23.6%，A、B 柱不僅用料好，還用了兩塊鋼拼合而成，三排座椅有后鋼板。而傳祺 E9 的 A、B 柱用料也不差，中空部分填充特殊材料加強(qiáng)可承受力 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

紅旗 H9 與寶馬 5 系、奔馳 E 級等車是一個(gè)級別。紅旗 H9 作為一款中大型豪華轎車，具有眾多出色的特點(diǎn)。在外觀方面，它的前臉采用直瀑式大尺寸進(jìn)氣格柵，引擎蓋上隆起的線條富有肌肉感，車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，尾部設(shè)計(jì)飽滿圓潤，貫穿式尾燈組 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

林肯領(lǐng)航員是一款全尺寸豪華 SUV ，與它同一級別的車型主要有凱迪拉克凱雷德。凱雷德在動力方面，對于追求大排量自吸動力的駕駛者來說是很好的選擇，其 V8 版本動力澎湃。而林肯領(lǐng)航員新款在渦輪增壓引擎的高效性能上有優(yōu)勢。在車身尺寸上，林肯領(lǐng)航 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

林肯冒險(xiǎn)家相比林肯其他車型，在級別上稍低一些。林肯旗下車型的級別劃分通常基于尺寸、配置、價(jià)格等因素。冒險(xiǎn)家作為一款緊湊型 SUV，在林肯的產(chǎn)品線中，其上還有中型 SUV 如航海家，中大型 SUV 飛行家以及大型 SUV 領(lǐng)航員等。不過，級別 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

方程豹 5 有自動駕駛，但屬于 L2+級別。在車道居中保持方面，豹 5 在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用，多數(shù)情況能居中或稍偏右，不至于“畫龍”。直線進(jìn)彎時(shí)有時(shí)偏左有時(shí)偏右，向彎外靠，類似于轉(zhuǎn)向不足，但不會脫離本車道。沒有標(biāo)線時(shí)，比如快速路經(jīng) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

方程豹自動駕駛會升級。方程豹豹 5 車身安裝了 24 個(gè)傳感器，全系標(biāo)配 L2+級智能駕駛輔助，包含高速公路輔助系統(tǒng)、智能變道輔助、緊急車道保持等 13 項(xiàng)功能。從實(shí)際使用來看，在車道居中保持方面，豹 5 在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用，但 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

林肯領(lǐng)航員和攬勝不是完全同級別。從外觀來看，攬勝延續(xù)了路虎家族式蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，頭燈內(nèi)構(gòu)調(diào)整，采用 LED 光源，下方大尺寸通風(fēng)口，整體設(shè)計(jì)大方得體，豪華感足，傳承經(jīng)典。而林肯領(lǐng)航員星輝式進(jìn)氣格柵霸氣外漏，美式厚重感十足。側(cè)面攬勝懸浮式車頂 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

奧迪 A4L 選裝自動駕駛好嗎？奧迪 A4L 選裝自動駕駛有一定的優(yōu)勢，但也存在一些需要考慮的地方。優(yōu)勢方面：1. 緩解疲勞：在長途高速行駛或城市擁堵路況中，能減輕駕駛者的疲勞，讓您在駕駛過程中更輕松。2. 提高安全性：如自動緊急制動系統(tǒng)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

上汽大通 G10 保養(yǎng)適合用 5W-30、C3 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。這款車搭載 2.0T 汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)周期是 10000 公里或者 12 個(gè)月，以先到為準(zhǔn)。每次更換機(jī)油量大概在 4.5 升左右。換機(jī)油有抽機(jī)油和拆油底殼螺絲放機(jī)油兩種方式 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

嵐圖 FREE 能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的自動駕駛，但尚未達(dá)到完全的自動駕駛級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)包括智能行車、主動安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。在智能行車方面，智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

紅旗 H5 之所以不是全系標(biāo)配 L2 自動駕駛，主要有以下幾個(gè)原因：首先，成本因素是關(guān)鍵。L2 自動駕駛系統(tǒng)的硬件和軟件研發(fā)、安裝都需要較高成本，如果全系標(biāo)配，可能會導(dǎo)致車輛售價(jià)大幅提升，影響市場競爭力。其次，不同配置車型定位不同。入門款車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21