制動失效就是汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致失去制動效能，通俗點說就是剎車不靈甚至失靈。 它分為完全失效和部分失效。完全失效就是汽車完全沒有剎車效果，部分失效則是剎車不靈敏，比如剎車反應(yīng)慢或者剎車距離變長。 造成制動失效的原因有很多。比如制 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車輛饋電是指車輛電池電量低于某個臨界點時，控制系統(tǒng)自動為電池充電，保證電量不低于此點。 造成車輛饋電的原因主要有：長時間未啟動汽車，用電設(shè)備會消耗電量致電池饋電；低溫環(huán)境降低電池性能，如冬季溫度下降，電池性能進(jìn)一步下降易饋電；使用不當(dāng)，像頻 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

全車原漆是指車輛自出廠后，車身沒有進(jìn)行過重新噴漆或修復(fù)，保持著原廠的漆面狀態(tài)。 這意味著車輛沒經(jīng)歷過碰撞等需要噴漆處理的情況。 汽車漆作用很大。它能形成保護(hù)膜，防止車身腐蝕和氧化，從而延長車的使用壽命，還能讓車身美觀，不同顏色和漆種能展現(xiàn)車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

絞盤的作用非常多。 首先，在車輛陷入雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境時，絞盤能發(fā)揮關(guān)鍵作用，實現(xiàn)自救或施救，大大提高車輛的安全性和可靠性。比如，汽車在這些地方被困住，絞盤可以通過自身的牽引力將車?yán)�出困境�?其次，絞盤能幫助駕駛員移 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

氣門的作用非常關(guān)鍵。 發(fā)動機(jī)氣門分為進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門負(fù)責(zé)將空氣吸入發(fā)動機(jī)，與燃油混合燃燒，從而為發(fā)動機(jī)提供動力。排氣門的職責(zé)是排出燃燒后的廢氣，同時還能起到散熱的效果。 氣門能夠控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣與排氣，這是其最基本也是最重要的功能。在 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

半軸在汽車傳動系統(tǒng)里的作用那可是相當(dāng)重要的。 它的主要作用就是把差速器傳遞過來的扭矩傳遞給車輪，讓汽車能跑起來。 汽車現(xiàn)在大多用半軸支撐的形式，這種實心軸靠著花鍵跟半軸齒輪，連接在差速器跟驅(qū)動輪之間。 半軸有全浮式和半浮式這兩種類型。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

水箱寶的作用可不少。 它能有效防止汽車發(fā)動機(jī)過熱，夏天高溫時避免發(fā)動機(jī)開鍋，冬天低溫時發(fā)揮防凍作用。 一年四季，水箱寶能防水垢、防腐蝕、防泡沫、防銹，全面保護(hù)汽車散熱系統(tǒng)。 像紫銅、焊錫、鋁合金、黃銅、鑄鐵等部件，還有橡膠部件，水箱寶都能給 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 這個系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的，類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

CVT 排擋是連續(xù)可變傳動系統(tǒng)，用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向，比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位，是無級變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動輪組和從動輪組都有可動盤和固定盤，與油缸靠近的一 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油，具有眾多出色的性能和特點。 FS 機(jī)油具有良好的潤滑性能，能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對滑動的零件表面有效隔開，減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方，含有活性清 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

檢修氣囊代表汽車的安全氣囊系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。 安全氣囊是汽車重要的被動安全設(shè)備，在發(fā)生碰撞時能保護(hù)乘客安全，與安全帶配合使用可顯著降低受傷風(fēng)險。 常見故障原因包括電子線路接觸不良、傳感器損壞、氣囊控制單元故障、氣體發(fā)生器故障、氣囊本身故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨，比如發(fā)動機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，避免干摩擦，減輕磨損，讓發(fā)動機(jī)使用壽命更長。 還能節(jié)油，通過增強(qiáng)機(jī)油潤滑性，減少機(jī)件摩擦，提高機(jī)械效率，從而降低油耗。 減阻也是其重要作用，能降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車芯片的作用可大了！ 就拿車鑰匙來說，當(dāng)點火開關(guān)打開，發(fā)動機(jī)控制單元會給鑰匙里的芯片發(fā)加密電子編碼信號，只有反饋接收的編碼正確，車輛才能啟動，這就靠車芯片保障了車輛防盜安全。 而且車芯片可不只在車鑰匙里發(fā)揮作用。它主要能分成三類，一類是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎層級代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，這與實際簾布層數(shù)不完全一致，是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。 比如 1 層級就代表 1 層棉簾線的強(qiáng)度，層級越高，強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例，其中就包含層級這一參數(shù)。 不同層級的輪胎載重能力不同， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

防抱死系統(tǒng)全稱是防抱死制動系統(tǒng)，英文縮寫為 ABS。這是汽車上一項很重要的主動安全系統(tǒng)，是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來的。 它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動 ABS、氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡單來說，檢查變速器就是對汽車變速箱的狀況進(jìn)行檢測。 變速器能改變發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，保證汽車在各種路況下都有適宜的動力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長其壽命，及時發(fā)現(xiàn)小問題并解決，不讓小問題惡化。還能提高 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

阻尼片是一種貼在車身內(nèi)表面或其他設(shè)備上的粘彈性材料，比如緊貼車身鋼板壁。 它的作用可多啦！首先能減少噪聲，不管是汽車行駛中的噪聲，還是飛機(jī)飛行時的噪聲，它都能有效降低。 其次能減少震動，讓設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，像各種交通車輛，震動減小了，駕駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

4 活塞卡鉗就是剎車分泵中配置了四個液壓活塞的卡鉗。 剎車卡鉗是盤式制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，通過夾緊制動盤實現(xiàn)車輛制動。高壓制動油推動卡鉗內(nèi)活塞，使制動蹄壓向制動盤產(chǎn)生摩擦力。 盤式制動器分普通盤式和通風(fēng)盤式，通風(fēng)盤式散熱好，提升制動穩(wěn)定性和持 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動機(jī)失速就是在正常行駛中，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速為零的情況。這是發(fā)動機(jī)在自身運(yùn)行時，無法被人為或非人為因素控制的過程。 通過測試汽車發(fā)動機(jī)在失速狀態(tài)下能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，能檢驗發(fā)動機(jī)總體性能和自動變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

避震器的作用可多啦！ 它能降低曲軸扭轉(zhuǎn)晃動，保證引擎輸出線性，延長曲軸壽命。 還能減少車輛行駛中的振動，讓咱們乘車更舒適。 而且能保證汽車良好的操控性，讓咱們開車更順手。 避震器由彈簧和阻尼筒兩部分組成，阻尼筒能限制彈簧的彈跳。要是只有彈簧 閱讀全文>>

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• 2025-01-01