天籟什么機(jī)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于天籟什么機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 這個(gè)系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的,類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見(jiàn)的 SCR 故 閱讀全文>>
CVT 排擋是連續(xù)可變傳動(dòng)系統(tǒng),用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向,比如倒車或改變行車速度。它沒(méi)有特定檔位,是無(wú)級(jí)變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都有可動(dòng)盤和固定盤,與油缸靠近的一 閱讀全文>>
機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號(hào)。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油,具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤(rùn)滑性能,能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對(duì)滑動(dòng)的零件表面有效隔開(kāi),減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方,含有活性清 閱讀全文>>
車子費(fèi)機(jī)油的原因有不少。 比如積碳,國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)相較國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)存在差距,燃燒時(shí)容易產(chǎn)生積碳,這些積碳沉積在活塞凹槽里,使得活塞環(huán)粘連,密封效果變差,回油孔堵塞,機(jī)油消耗也就增加了。 氣門油封老化腐蝕也常見(jiàn),特別是行駛超 10 萬(wàn)公里的車,密封 閱讀全文>>
汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨,比如發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,避免干摩擦,減輕磨損,讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。 還能節(jié)油,通過(guò)增強(qiáng)機(jī)油潤(rùn)滑性,減少機(jī)件摩擦,提高機(jī)械效率,從而降低油耗。 減阻也是其重要作用,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>
輪胎層級(jí)代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù),這與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致,是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。 比如 1 層級(jí)就代表 1 層棉簾線的強(qiáng)度,層級(jí)越高,強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例,其中就包含層級(jí)這一參數(shù)。 不同層級(jí)的輪胎載重能力不同, 閱讀全文>>
防抱死系統(tǒng)全稱是防抱死制動(dòng)系統(tǒng),英文縮寫為 ABS。這是汽車上一項(xiàng)很重要的主動(dòng)安全系統(tǒng),是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的。 它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器(ECU)、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動(dòng) ABS、氣 閱讀全文>>
4 活塞卡鉗就是剎車分泵中配置了四個(gè)液壓活塞的卡鉗。 剎車卡鉗是盤式制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,通過(guò)夾緊制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。高壓制動(dòng)油推動(dòng)卡鉗內(nèi)活塞,使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦力。 盤式制動(dòng)器分普通盤式和通風(fēng)盤式,通風(fēng)盤式散熱好,提升制動(dòng)穩(wěn)定性和持 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)失速就是在正常行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速為零的情況。這是發(fā)動(dòng)機(jī)在自身運(yùn)行時(shí),無(wú)法被人為或非人為因素控制的過(guò)程。 通過(guò)測(cè)試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在失速狀態(tài)下能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速,能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能和自動(dòng)變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
機(jī)油格,也就是機(jī)油濾清器,作用可大啦! 它主要是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油,把機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)都去除掉,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油格有全流式和分流式的區(qū)別。全流式的濾清器是串聯(lián)在機(jī)油泵和主油道之間的,能把進(jìn)入主油道的 閱讀全文>>
本田的機(jī)油種類主要有礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。 廣汽本田和東風(fēng)本田在選擇機(jī)油時(shí),會(huì)根據(jù)不同車型給出不同建議。 像奧德賽,出于經(jīng)濟(jì)考慮可選擇 5W-30 的礦物油,若追求更好的潤(rùn)滑效果則可選 5W-40 的全合成機(jī)油。 東風(fēng)本田的 CR 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,不過(guò)別擔(dān)心,咱們有辦法修復(fù)。 如果是輕微燒機(jī)油,可以從機(jī)油入手。得用品質(zhì)好的機(jī)油,像粘度等級(jí)合適的 10W-40 甚至 10W-50 這類粘度大的機(jī)油,能增加氣缸密封性,緩解燒機(jī)油,還能提升功率。而且機(jī)油濾清 閱讀全文>>