直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過在每個輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來工作的。 這些傳感器能夠直接測量輪胎的氣壓和溫度，然后將采集到的數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射器發(fā)送到車輛的中央接收器模塊。 一旦接收到的數(shù)據(jù)顯示輪胎氣壓低于預設(shè)的安全閾值，系統(tǒng)就會通過儀表盤上的 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)作用重大。它能在發(fā)動機工作時，連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，形成油膜。 其具體作用有：一是潤滑作用，機油在運動零件之間構(gòu)成油膜接觸，減小摩擦阻力和動力損失，減輕機件磨損。二是冷卻作用， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

長安歐尚汽車空調(diào)濾芯在副駕駛前方的手套箱內(nèi)部，更換時需將手套箱拆卸。 具體步驟如下：先擰下手套箱兩邊的旋鈕，注意兩邊有夾子固定，用力拉動夾子將手套箱拉出來，可先拉一側(cè)再拉另一側(cè)。 全部拆下手套箱后，會看到底部有四顆大小為 10 的螺絲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)低壓正常但高壓低，一般是空調(diào)壓縮機出現(xiàn)故障或損壞導致的。 壓縮機是汽車空調(diào)蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件，負責將氣態(tài)制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機有問題，就無法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，從而出現(xiàn)低壓正常而高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)冷凝器的正常溫度因多種因素會有所不同。 一般來說，冷凝器進口處的溫度通常在 70 到 90 度之間；中部溫度約在 50 度左右；出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過程很關(guān)鍵。首先是壓縮過程，壓縮機吸入蒸發(fā)器出口 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向，減輕打方向盤的用力強度。 汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)大致分為三類：機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)冷凝器堵塞會有不少癥狀。 首先制冷效果會變差，這是比較明顯的一點。 要是冷媒進口部位堵塞，壓縮機就會高壓壓力過高保護停機。 而冷媒出口部位堵塞的話，空調(diào)壓縮機會間歇性運轉(zhuǎn)，吸氣壓力很低，排氣壓力幾乎不變，還會頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)壓縮機的使用壽命通常在 10 年左右。不過，這只是個大概的時間，具體時長得看壓縮機質(zhì)量和使用頻率。 不同車型的壓縮機質(zhì)量有差別，氣候地區(qū)不同、使用者習慣不同，也會影響其壽命。像奔馳汽車空調(diào)壓縮機，一般使用壽命在 6 到 8 年。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

胎壓監(jiān)測系統(tǒng) TPMS，簡單來說就是在汽車行駛中實時自動監(jiān)測輪胎氣壓和胎溫的系統(tǒng)。 它能對輪胎氣壓過高、過低、溫度過高和快速漏氣等危險狀態(tài)提前預警，保證行車安全。 車輛每個輪胎都有一套輪胎壓力傳感器，當車時速大于加速度傳感器閾值時會自動 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)壓縮機燒了會導致一系列嚴重后果。 首先，空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作，因為壓縮機是制冷循環(huán)的核心動力源。原本負責將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的它停止運轉(zhuǎn)，制冷也就無從談起。 其次，制冷效果會變得很差，在炎熱的天氣里，車內(nèi)無法獲得涼 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

中控門鎖系統(tǒng)的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機械能，利用電動機帶動齒輪來開關(guān)車門。 關(guān)鍵在于幾個部件：門鎖開關(guān)，大多由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)在駕駛員旁的車門上，能控制全車車門；分開關(guān)在其他車門上，可單獨操控對應(yīng)車門。 門鎖執(zhí)行器，受門鎖調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)有聲音但沒風，這情況可能由多種原因造成。 首先是空調(diào)濾清器臟堵嚴重，灰塵太多讓風量不足。這就得檢查、更換或清潔空調(diào)濾芯，有些車有內(nèi)、外循環(huán)兩個濾芯，都得留意。 風門電機馬達要是壞了，風門電機卡滯或者風門翻板卡滯，就得拆下來檢查、維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)試壓通常打氣壓分情況而定。 一般來說，低壓打氣需在 15 公斤以內(nèi)。但為保證系統(tǒng)正常運作，最好高低壓一起試壓。高低壓一起試壓時，要重點關(guān)注高壓表壓力，因低壓通常已打滿。 汽車空調(diào)打壓通常在 20 - 30bar 較為合適，這個壓力高 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)頻繁在 10 秒內(nèi)啟停不正常。 造成這種情況的原因有多種。 首先，可能是風機正常運行但壓縮機故障。 其次，壓縮機自身損壞或開啟過熱保護功能也會如此。 再者，天氣不太熱，車內(nèi)溫度很快達到設(shè)定要求，壓縮機工作時間短，會啟動頻繁。 另外， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮了能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是短暫亮起，隨后熄滅，一般車輛沒問題，可以繼續(xù)行駛。 但要是一直亮著，就得謹慎了。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛行駛時提升安全性和操控性，尤其是在摩擦力小的路面，比如雪地，能防止輪胎打滑，讓駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)調(diào)到最大發(fā)出異響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 壓縮機方面，可能是壓縮機電磁離合器損壞、內(nèi)部磨損嚴重、零部件潤滑程度不足。這時可補充潤滑油，若損壞嚴重則需維修或更換。電磁離合器是異響常見部位，其軸承損壞會產(chǎn)生異響，應(yīng)及時更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

奔馳盲點輔助系統(tǒng)停止運作不用慌，咱們來一步步解決。 首先，得去專業(yè)的維修機構(gòu)或 4S 店，讓專業(yè)技術(shù)人員用電腦檢測下，一般升級系統(tǒng)能解決不少故障。 要是還不行，就檢查雷達傳感器的插頭是不是松動了，松了就插緊。然后用故障檢測儀讀取雷達傳感器的 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào) 10 秒內(nèi)頻繁啟停不正常。造成這種情況的原因及解決辦法如下： 原因一：壓縮機故障�？赡苁菈嚎s機損壞，或者開啟了過熱保護功能。這需要觀察風機運行狀況來判斷，風機運行正常則很可能是壓縮機問題。解決辦法：檢查壓縮機，如有損壞及時更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)抽真空不干凈的原因主要有這么幾個。 封條不嚴密，密封圈有裂痕或者老化，負壓時就會泄漏，得檢查更換密封圈保證密封好。 管道損傷也會影響，比如管道有破損，發(fā)現(xiàn)了就得馬上換。 氣體泄漏也是原因之一，抽真空時接頭沒擰緊或者真空泵有故障都可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)制冷但不排水，原因有多種。 排水口堵塞是常見情況，可能是樹葉、異物等造成，這時啟動發(fā)動機開空調(diào)，拆開中控臺靠近蒸發(fā)箱殼體旁飾板，拔出排水管查看有無水排出，沒有的話就拆開空調(diào)濾芯清理蒸發(fā)箱殼體的臟物，用壓縮空氣疏通排水管并重新連接好 閱讀全文>>

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• 2024-12-20