汽車空調(diào)溫控開關(guān)在哪是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)溫控開關(guān)在哪相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車溫控開關(guān)出故障會有很多表現(xiàn)。 首先是冷卻系統(tǒng)溫度過高，水溫表指針指向紅色，水溫警示燈閃亮，甚至冷卻液沸騰。發(fā)動機(jī)加速時會有明顯金屬敲擊聲，動力不足還可能熄火。 其次，水箱后面的電子風(fēng)扇不能正常工作。汽車水箱在車前部，打開發(fā)動機(jī)蓋能看到， 閱讀全文>>
帕杰羅倒車燈線開關(guān)的位置在發(fā)動機(jī)艙蓋下面，具體位于變速箱靠外側(cè)的斜上方。 要進(jìn)行檢查維修，您得打開發(fā)動機(jī)艙蓋，伸手進(jìn)去掰開卡子，慢慢拔下線束接頭。還可以用電線插進(jìn)接頭的孔里連接好，這樣能保證倒車燈正常使用。 倒車燈開關(guān)工作原理是常開的開關(guān)， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凝器堵塞會有不少癥狀。 首先制冷效果會變差，這是比較明顯的一點(diǎn)。 要是冷媒進(jìn)口部位堵塞，壓縮機(jī)就會高壓壓力過高保護(hù)停機(jī)。 而冷媒出口部位堵塞的話，空調(diào)壓縮機(jī)會間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)，吸氣壓力很低，排氣壓力幾乎不變，還會頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護(hù) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命通常在 10 年左右。不過，這只是個大概的時間，具體時長得看壓縮機(jī)質(zhì)量和使用頻率。 不同車型的壓縮機(jī)質(zhì)量有差別，氣候地區(qū)不同、使用者習(xí)慣不同，也會影響其壽命。像奔馳汽車空調(diào)壓縮機(jī)，一般使用壽命在 6 到 8 年。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)燒了會導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。 首先，空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作，因?yàn)閴嚎s機(jī)是制冷循環(huán)的核心動力源。原本負(fù)責(zé)將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的它停止運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷也就無從談起。 其次，制冷效果會變得很差，在炎熱的天氣里，車內(nèi)無法獲得涼 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有聲音但沒風(fēng)，這情況可能由多種原因造成。 首先是空調(diào)濾清器臟堵嚴(yán)重，灰塵太多讓風(fēng)量不足。這就得檢查、更換或清潔空調(diào)濾芯，有些車有內(nèi)、外循環(huán)兩個濾芯，都得留意。 風(fēng)門電機(jī)馬達(dá)要是壞了，風(fēng)門電機(jī)卡滯或者風(fēng)門翻板卡滯，就得拆下來檢查、維修 閱讀全文>>
汽車空調(diào)試壓通常打氣壓分情況而定。 一般來說，低壓打氣需在 15 公斤以內(nèi)。但為保證系統(tǒng)正常運(yùn)作，最好高低壓一起試壓。高低壓一起試壓時，要重點(diǎn)關(guān)注高壓表壓力，因低壓通常已打滿。 汽車空調(diào)打壓通常在 20 - 30bar 較為合適，這個壓力高 閱讀全文>>
汽車空調(diào)頻繁在 10 秒內(nèi)啟停不正常。 造成這種情況的原因有多種。 首先，可能是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行但壓縮機(jī)故障。 其次，壓縮機(jī)自身損壞或開啟過熱保護(hù)功能也會如此。 再者，天氣不太熱，車內(nèi)溫度很快達(dá)到設(shè)定要求，壓縮機(jī)工作時間短，會啟動頻繁。 另外， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)調(diào)到最大發(fā)出異響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 壓縮機(jī)方面，可能是壓縮機(jī)電磁離合器損壞、內(nèi)部磨損嚴(yán)重、零部件潤滑程度不足。這時可補(bǔ)充潤滑油，若損壞嚴(yán)重則需維修或更換。電磁離合器是異響常見部位，其軸承損壞會產(chǎn)生異響，應(yīng)及時更換。 閱讀全文>>
汽車空調(diào) 10 秒內(nèi)頻繁啟停不正常。造成這種情況的原因及解決辦法如下： 原因一：壓縮機(jī)故障�？赡苁菈嚎s機(jī)損壞，或者開啟了過熱保護(hù)功能。這需要觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況來判斷，風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常則很可能是壓縮機(jī)問題。解決辦法：檢查壓縮機(jī)，如有損壞及時更換。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)抽真空不干凈的原因主要有這么幾個。 封條不嚴(yán)密，密封圈有裂痕或者老化，負(fù)壓時就會泄漏，得檢查更換密封圈保證密封好。 管道損傷也會影響，比如管道有破損，發(fā)現(xiàn)了就得馬上換。 氣體泄漏也是原因之一，抽真空時接頭沒擰緊或者真空泵有故障都可能 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷但不排水，原因有多種。 排水口堵塞是常見情況，可能是樹葉、異物等造成，這時啟動發(fā)動機(jī)開空調(diào)，拆開中控臺靠近蒸發(fā)箱殼體旁飾板，拔出排水管查看有無水排出，沒有的話就拆開空調(diào)濾芯清理蒸發(fā)箱殼體的臟物，用壓縮空氣疏通排水管并重新連接好 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的正確安裝方向很重要。 通常，箭頭朝上是安裝方向，也就是濾芯的正面，正面要對著氣流方向安裝。普通的毛面是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結(jié)構(gòu)的面是反面，要背對氣流方向。含活性炭的黑色面是正面，要朝向氣流方向，白面則是反面。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開 AC 時會發(fā)出聲響，常見原因和解決辦法有這些。 一是皮帶打滑，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)曲軸通過皮帶驅(qū)動，皮帶松動、老化、嚴(yán)重磨損或者張緊輪張緊力不足，都會引起皮帶打滑發(fā)出異響。解決辦法是，皮帶問題直接換皮帶，張緊輪問題就換張緊輪。 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)行汽車空調(diào)濾芯的位置主要在副駕駛的手套箱內(nèi)。比如東風(fēng)風(fēng)行菱智 v3 的空調(diào)濾清就在副駕駛手套箱里面，具體做法是打開副駕駛手套箱，找到位于手套箱右邊的卡扣，拿開卡扣，用手摁一下就行。 東風(fēng)風(fēng)行菱智汽車的空調(diào)濾清器位于副駕駛的手套箱后面， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓和低壓高的原因有不少。 高壓高的原因：一是維修時抽空不徹底，系統(tǒng)有空氣，冷凝壓力就高了；二是用了劣質(zhì)制冷劑，冷凝器電子扇不正�；蝻L(fēng)速不夠，還有冷凝器被異物擋著，散熱不好，或者膨脹閥有點(diǎn)堵。 低壓高的原因：可能壓縮機(jī)壞了，膨脹閥開 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓管壓力高主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是維修時排空不徹底，系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使得冷凝壓力增大。這種情況需要再次將制冷劑完全排空。 二是使用了劣質(zhì)制冷劑，影響空調(diào)正常工作。要選購正規(guī)靠譜品牌的制冷劑。 三是冷凝器電子風(fēng)扇不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凝器堵塞會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如，在冷凝器的冷媒進(jìn)口部位堵塞，壓縮機(jī)會高壓壓力過高保護(hù)停機(jī)。 若冷凝器的冷媒出口堵塞，空調(diào)壓縮機(jī)會間歇運(yùn)行，吸入壓力低，排出壓力幾乎恒定，常有低壓保護(hù)或壓縮機(jī)過熱保護(hù)停機(jī)。 當(dāng)冷凝器堵塞時，制冷效果會 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)損壞會出現(xiàn)多種狀況。 比如空調(diào)不制冷，這是最為明顯和常見的。當(dāng)壓縮機(jī)出問題，即便打開空調(diào)開關(guān)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也不會增加。 壓縮機(jī)損壞還可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)有噪音，壓力異常，表現(xiàn)為高壓低、低壓高。 此外，排氣閥損壞以及壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開一個小時后沒有風(fēng)了，這可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)散熱不良。比如主控開關(guān)接觸不良、風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)葉間的緊定螺釘松脫，導(dǎo)致汽車暖風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，影響散熱�？梢杂萌f用表檢測主控開關(guān)的觸點(diǎn)電阻，電阻異常就修復(fù)或更換。 二是壓縮機(jī)故障。壓縮 閱讀全文>>
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