汽車空調(diào)打壓是打高壓還是低壓是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)打壓是打高壓還是低壓相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況，一般是由以下幾種原因造成，并對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 首先，可能是空調(diào)壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)內(nèi)部存在泄漏。這種情況下，雖然管路中不缺冷媒，但空調(diào)效果不好，通常更換壓縮機(jī)就能夠解決。 其次，膨脹閥常開(kāi)也是一個(gè) 閱讀全文>>
輪胎是換一對(duì)還是全部換四個(gè)，這得看具體情況。 如果經(jīng)濟(jì)條件允許，那最好是四個(gè)一起換。因?yàn)樗膫�(gè)輪胎一起換，它們是相同花紋，磨損程度幾乎一致，汽車行駛時(shí)四個(gè)輪胎抓地力相當(dāng)，能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻，只換一個(gè)或兩個(gè)輪胎 閱讀全文>>
更換高壓油泵會(huì)帶來(lái)一些重要影響。 要是高壓油泵壞了，沒(méi)法好好提供燃油壓力，燃油就不能充分霧化，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行就會(huì)出問(wèn)題，比如啟動(dòng)困難。所以及時(shí)換能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 而且高壓油泵正常運(yùn)行對(duì)燃油效率很關(guān)鍵。它有問(wèn)題的話，不光啟動(dòng)受影響，還會(huì) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力雙低可能由多種原因?qū)е隆?一是空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題，比如內(nèi)部泄漏，這種情況可更換壓縮機(jī)解決。 二是膨脹閥堵塞或開(kāi)度過(guò)小，需清理或更換膨脹閥。 三是制冷劑加注量不足或系統(tǒng)制冷劑泄漏，要補(bǔ)充或修復(fù)泄漏點(diǎn)。 四是高壓管路堵塞，得疏通管道。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出風(fēng)口滴水的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)冷氣溫度過(guò)低，尤其在濕度較高時(shí)，空氣中水汽容易在出風(fēng)口凝結(jié)成水珠滴落。 二是蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良，這樣水珠凝結(jié)現(xiàn)象會(huì)更突出。 三是車內(nèi)濕度較高，空氣中水汽多， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有冷風(fēng)但不涼快，原因有不少。 比如說(shuō)冷凝器和空調(diào)濾芯過(guò)臟，這會(huì)讓冷凝器散熱差，出風(fēng)量也不夠。 還有皮帶老化，使得空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常。 再有就是空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)溫度傳感器出故障。 缺少冷媒也是關(guān)鍵，冷媒是重要制冷劑，不夠就影響制冷效 閱讀全文>>
原地打方向盤(pán)會(huì)咯噔響，原因可能有多種。 減震器平面軸承缺油，在原地輕搖方向盤(pán)時(shí)容易聽(tīng)到咯噔咯噔聲。 平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向時(shí)會(huì)響，過(guò)不平路面也會(huì)響。 方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，聲音通常從方向盤(pán)下方傳來(lái)。 方向盤(pán)里傳出異響，比如方 閱讀全文>>
汽車空調(diào)故障是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)聊聊咋診斷和解決。 如果汽車空調(diào)完全不制冷，可能是制冷系統(tǒng)里沒(méi)制冷劑了。這往往是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)發(fā)現(xiàn)泄漏，得找到泄漏點(diǎn)修復(fù)好，然后抽真空灌注制冷劑。 還有內(nèi)部管道堵塞也會(huì)導(dǎo)致不制冷，比如儲(chǔ)液干 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有氟還不制冷，常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 氟的質(zhì)量與純度有問(wèn)題，劣質(zhì)氟會(huì)讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。 加氟量不對(duì)，比如加多或加少了，需排除這種加氟不正確的情況。 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，制冷效果大降，要排空空氣。 壓縮機(jī)故障，像損壞、潤(rùn)滑不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓低，原因有不少。 先說(shuō)系統(tǒng)方面，冷媒泄漏會(huì)讓系統(tǒng)里的冷媒量不夠，壓力自然就低了；要是系統(tǒng)堵塞，比如管道堵住，冷媒流動(dòng)不暢，壓力也會(huì)不正常；換熱器臟了，換熱效果差，也可能導(dǎo)致高壓低。 電器方面呢，壓縮機(jī)有問(wèn)題，工作不正常，沒(méi)法給系 閱讀全文>>
寶馬方向盤(pán)突然打不動(dòng)的原因有不少。 比如說(shuō)助力系統(tǒng)高溫，寶馬的電子助力系統(tǒng)，要是車輛原地或低速時(shí)反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)給助力系統(tǒng)帶來(lái)極大負(fù)荷，方向機(jī)容易過(guò)熱，觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，等方向機(jī)冷卻通常就能恢復(fù)。 熄火后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，這是防盜措施，重新啟動(dòng) 閱讀全文>>
車子打著火后掛不進(jìn)擋，原因可能有多種。 比如擋位的同步器出現(xiàn)損壞或者故障，同步失敗就會(huì)導(dǎo)致這種情況。 變速箱內(nèi)部的齒輪油粘度不夠高或者齒輪油質(zhì)量差，也會(huì)影響掛擋。 換擋控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)損耗，活動(dòng)受到阻礙，同樣會(huì)造成打著火后掛不進(jìn)擋。 如果是手動(dòng) 閱讀全文>>
汽車散熱風(fēng)扇是吹風(fēng)還是吸風(fēng)，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車和卡車，風(fēng)扇是對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)吹風(fēng)的。因?yàn)榍爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，風(fēng)扇對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)吹，能更有效地將冷空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，達(dá)到散熱的目的。 而后置發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見(jiàn)且容易解決的問(wèn)題，一般汽車空調(diào) 2 - 3 年會(huì)添加一次制冷劑�？赏ㄟ^(guò)視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時(shí)添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車 閱讀全文>>
新車原地打方向有異響，原因可能有多種。 比如轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音，這是正常的，無(wú)需處理。 還有方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑產(chǎn)生摩擦聲，在防塵套內(nèi)涂些黃油就能解決。 減震器平面軸承缺油也會(huì)導(dǎo)致異響，這種情況可打開(kāi)車頭蓋查看處理。 另外，新車尚未完成磨 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力正常范圍是這樣的。 低壓一般在 1.0—2.5bar 之間，換算過(guò)來(lái)大概是 0.1—0.25MPa 左右，相當(dāng)于 100—250kPa 。 高壓通常在 15—18bar 之間，約為 1.5—1.8MPa 。 要注意，汽車空 閱讀全文>>
汽車空調(diào)蒸發(fā)箱漏了別慌，咱們這么辦。 先把車停在安全的地方熄火，然后打開(kāi)引擎艙蓋，找到空調(diào)系統(tǒng)的儲(chǔ)液罐或冷凝器，就是那個(gè)黑色金屬容器。 接著找蒸發(fā)器的兩個(gè)連接軟管，一個(gè)連儲(chǔ)液罐或冷凝器，另一個(gè)連壓縮機(jī)低壓側(cè)，用扳手?jǐn)Q松低壓側(cè)軟管接頭，慢慢旋 閱讀全文>>
汽車空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)拆下來(lái)清洗的方法如下。 如果空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)在儲(chǔ)物箱后面，先向外拉動(dòng)儲(chǔ)物箱左側(cè)的固定拉手，把卡扣從拉手里取出來(lái)，然后兩邊同時(shí)用力推動(dòng)并取下儲(chǔ)物箱，再用力壓固定卡扣將空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)拿出來(lái)。 要是在副駕駛腳部上部，找到黑色塑料板，板上有兩張 閱讀全文>>
三輪車打著火卻加不上油，別著急，咱們一起來(lái)解決。 油泵里雜質(zhì)多，油吸不順暢，得檢查油泵工作情況。 汽油格失效也不行，得保證它能正常過(guò)濾，壞了就換。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是堵塞，像空氣濾清器堵了，就影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，要定期清潔或更換。 電瓶電量不足，電壓 閱讀全文>>
要分辨鉛酸電池還是鋰電池，您可以從以下這些方面入手。 外觀上，鉛酸電池通常是圓柱形或方形，鋰電池形狀更多樣。鉛酸電池個(gè)頭大且重，一般重約 2.2 - 2.5 公斤，鋰電池則輕得多，通常 1.0 - 1.2 公斤。 材質(zhì)方面，鉛酸電池外殼 閱讀全文>>
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