真空胎沒有內(nèi)胎。 真空胎內(nèi)壁有厚約 2 至 3 毫米的橡膠密封層，下面還有未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，利用胎壁和胎圈的氣密層保證輪胎和輪輞間良好的氣密性，從而起到替代內(nèi)胎的作用。 乘用車一般都用真空胎，像部分摩托車、自行車和部分貨車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器具有多種重要功能。 首先，它能保證汽車平穩(wěn)起步。在汽車起步前，駕駛員踩下離合器踏板，讓發(fā)動機和傳動系脫開，掛檔后逐漸松開踏板，使離合器逐漸接合，發(fā)動機所受阻力矩增大的同時踩下加速踏板，增加燃料供給，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定，轉(zhuǎn)矩逐漸增加， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

真空胎需要打氣。 通常人們說的真空胎是無內(nèi)胎的輪胎，其內(nèi)壁有特殊混合物制成的自粘層，利用輪胎內(nèi)壁和輪輞的氣密層保證輪胎與輪輞間距，充氣后趾口與輪輞緊密結(jié)合防泄氣。 真空胎氣密性好，輪轂是鋁合金的原子級間空隙小，外胎厚橡膠分子間空隙小，所 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器的功用有不少。 首先，它能讓發(fā)動機與變速器逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。比如車輛起步時，掛上一檔后慢慢釋放離合器就能實現(xiàn)平穩(wěn)前進。 其次，能暫時切斷發(fā)動機和變速器的聯(lián)系，方便換檔還能減少換檔沖擊，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。 然后，離合器能傳遞轉(zhuǎn)矩， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器發(fā)抖的原因不少。 比如從動盤摩擦片扭振彈簧失效，得換從動盤；摩擦片有油污、破裂、凸凹不平或者鉚釘外露，那就得清洗、檢修或者更換；壓盤和從動盤磨損不均勻或翹曲，要修理或更換。 還有，離合器從動盤花鍵磨損太大，得換；變速器輸入軸變形超極限 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氣缸蓋是汽車發(fā)動機的重要部件，它的工作原理是這樣的。 首先，它與活塞協(xié)同，密封氣缸形成燃燒室，承受燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體。 在四沖程汽油機中，氣缸蓋將空氣和汽油按比例混合成良好的混合氣，進氣沖程時，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點運 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要判斷離合器是否損壞，可以從多個方面來看。 首先，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升但車速不增加，這可能意味著離合器有問題。 其次，掛擋換檔困難，甚至無法掛入檔位，也是離合器損壞的一個表現(xiàn)。 再者，踩下離合踏板后發(fā)出異常噪聲，或者離合器處于松開狀態(tài)時，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器可能出現(xiàn)的問題有很多。 比如行駛中踩離合熄火，這可能是駕駛方式不對，車速慢時抬離合太快或車速快時配合不好，要慢慢抬離合或踩油門增加動力。也可能是發(fā)動機系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 離合器太低也會有問題，它會造成分離不徹底， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

壓縮機不工作的原因主要有以下這些。 一是電路系統(tǒng)問題，比如電路短路或斷路，電力傳遞中斷，電磁離合器無法正�？刂茐嚎s機工作，要檢測電路是否通順，還有溫度傳感器電磁閥。 二是制冷劑泄漏，壓縮機主要負(fù)責(zé)壓縮和輸送冷氣，制冷劑不足就沒法進行壓縮或輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

盤式制動器是通過靜止的剎車皮夾住隨車輪轉(zhuǎn)動的剎車盤產(chǎn)生摩擦力，從而使車輪轉(zhuǎn)速降低實現(xiàn)制動的。它主要由制動盤、制動鉗、分泵、油管等部件組成。 和小型汽車的液壓制動不同，中重卡多采用壓縮空氣作為制動壓力傳遞介質(zhì)。當(dāng)踩下制動踏板時，制動氣路中建 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轉(zhuǎn)向助力泵排氣其實不難。 先把車停在平坦穩(wěn)定的地方，拉好手剎。打開發(fā)動機艙蓋，在發(fā)動機旁靠近方向盤下方方向機的位置能找到方向助力泵。準(zhǔn)備個裝廢油的容器。 然后慢慢松開助力泵的排氣螺栓，觀察助力油液，有大量氣泡說明空氣沒排完。接著慢慢轉(zhuǎn)動方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

真空胎鼓包是比較常見但又比較麻煩的問題。 如果真空胎鼓包了，一般是無法消除的，不能再繼續(xù)使用，需要更換新的輪胎。因為鼓包意味著輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，比如簾布層可能已經(jīng)斷裂。 鼓包的原因通常有以下幾種：外力損傷，像停車時輪胎靠邊太近，與馬路 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器燒掉的原因有不少。 比如長時間踩離合器，很多開手動擋車的新手，操作完離合器后腳還放在踏板上，這就讓飛輪和摩擦盤一直相對移動，容易把離合器盤燒壞。 還有長時間半聯(lián)動，這種情況會讓離合器壓盤沒法讓飛輪和摩擦盤緊密配合，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，從而燒壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞是發(fā)動機里至關(guān)重要的部件，它到底是怎么工作的呢？ 火花塞一般由接線螺母、中央電極、接地電極、金屬殼體和絕緣體組成。絕緣體能把金屬殼和中心電極隔開。 電流通過接線螺母和中央電極，然后擊穿中央電極與接地電極間的物質(zhì)產(chǎn)生火花，這樣就能點燃?xì)? 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器為什么會抖動？原因主要有以下這些。 一是從動盤摩擦片的問題，比如有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，這種情況需清洗、檢修或更換。 二是壓盤和從動盤不均勻磨損或翹曲，得進行修理或更換。 三是從動盤摩擦片扭振彈簧失效，要更換從動盤。 四是離 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)節(jié)真空助力器，您可以這樣做。 首先得接好真空增壓器上的真空管，接著啟動發(fā)動機，讓其處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，等待真空助力器進入正常工作狀態(tài)。 然后就可以測量真空助力器的數(shù)值啦。真空助力器的前推桿與制動主缸后活塞之間得有一定間隙，這間隙要通過調(diào)整 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要辨別離合器是否損壞，可以從以下幾個方面入手。 車輛無法正常行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升但車速不增加，這是離合器損壞的常見表現(xiàn)。 掛擋換檔困難，比如難以掛上擋位或者換擋時有頓挫感，也可能意味著離合器出了問題。 踩下離合踏板后聽到異常噪聲，或者離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽油泵的工作方式主要是將汽油從油箱中吸出，并通過管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。 具體來說，電動式汽油泵靠電磁力反復(fù)吸動泵膜來實現(xiàn)。機械燃油泵則由凸輪軸或特殊軸驅(qū)動，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時，凸輪迫使杠桿一端向上移動，帶動與橡膠隔膜相連的另一端 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器為什么離不開呢？這是因為離合器在汽車運行中起著關(guān)鍵作用。 首先，離合器踏板自由行程要是過大，分離軸承推動分離桿前移的行程就會縮短，壓盤后移行程也跟著短，導(dǎo)致離合器不能徹底分離。雙片式離合器調(diào)整鏍釘和中間主動盤的距離不合適，要么過小要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器會晃動的原因有不少。 像主、從動盤間壓力分布不均，比如接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調(diào)整不一致或者膜片彈簧分離指端不平，壓緊先后時間不一樣，壓盤受力不均甚至歪斜，使得主、從動盤接觸不良，引發(fā)離合器抖動。這種情況得更換離合器壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26