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想要調(diào)整離合器間隙,辦法有不少。 如果是通過改變離合器分泵推桿的長度來調(diào)整,得先松開推桿的防松螺母,轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母,一直到螺母碰到分離叉,注意分離叉自由間隙約推桿為 2mm,然后擰緊防松螺母,最后安裝回位彈簧。 要是調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間 閱讀全文>>
齒輪間隙的標準不是一個固定值,會因多種因素而有所不同。 一般來說,常見的齒輪間隙標準在 3ml 至 4ml 之間。 比如在齒側(cè)間隙方面,通常由公法線長度值(有 2 個,上下偏差)來計算出實際齒厚值(有對應的 2 個數(shù)值),然后用名義齒厚 閱讀全文>>
豐田雷凌配備的輪胎有多種選擇。 常見的是優(yōu)科豪馬 YOKOHAMA 品牌的輪胎,比如優(yōu)科豪馬 dB E70,其注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音,能帶來靜音、舒適的駕乘體驗,綜合性能較為均衡。 2021 款廣汽豐田雷凌運動版配備的是普利司通 閱讀全文>>
一個輪胎能跑多少公里?這沒有一個絕對的標準。 通常來說,正常的達到國際生產(chǎn)標準的四季輪胎,在正常行駛、路況正常的情況下,一般能使用 13 萬公里,就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習慣好,輪胎質(zhì)量又過硬,在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>
要拆卸雷凌的點煙器,您可以這么做。 第一步,拆下齒輪操縱桿面板。這可以用手直接將一側(cè)打散,或者用律動螺絲刀向上翹起,整個面板就能拆卸下來。 第二步,取下點煙器面板的螺絲。按點煙器面板門打開,用 M4 內(nèi)六角扳手擰下兩顆黑色螺絲。 第三步,拆 閱讀全文>>
踩剎車到多少速度會熄火沒有固定數(shù)值,因車而異。 手動擋各擋位速度區(qū)間不同,1擋0km至15km,用于起步和上下坡。2擋10km至25km,3擋20km至45km,4擋40km至60km,5擋60km以上,R擋倒車用。 4擋行駛時,踩剎車到最 閱讀全文>>
汽車隔音多少分貝算好?一般來說,車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內(nèi)正常談話聲音在 40 到 60 分貝,所以車內(nèi)噪音最好不超過 60 分貝。 像本田思域怠速時噪音值只有 50 分貝左右,這就算性能不錯的。 汽車噪音大可能是發(fā)動機積 閱讀全文>>
雷凌倒車雷達不響,原因有不少。 比如主機的電源線沒接好,沒電流通過,或者雷達主機線松脫了。 再就是蜂鳴器出故障,像壞了或者接觸不良,得買新的換上。 要是車輛近期改裝過,可能損傷了倒車雷達的線路,得送去原施工店或者 4S 店瞧瞧。 還得瞅瞅保 閱讀全文>>
調(diào)整汽油機氣門間隙,得先讓活塞處于壓縮上止點位置。 可以轉(zhuǎn)動曲軸,比如用腳踩啟動器,或者拆下火花塞,從缸頭火花塞孔插入小螺絲刀抵住活塞頂面,通過螺絲刀上升下降來判斷。 要知道活塞在壓縮上止點時,兩個氣門都關(guān)閉,搖臂頭上調(diào)節(jié)螺釘端面與氣門 閱讀全文>>
制動器的間隙不是一個固定值,會因制動器類型、車輛型號等因素有所不同。 一般來說,鼓式制動器的間隙通常在 0.7 - 1.5mm 之間。 盤式制動器的間隙,比如制動盤在中間,制動板在兩邊的那種,中間大概有 0.5 - 2mm 左右的間隙,具體 閱讀全文>>
油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢? 一般來說,油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下,油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米;軸徑 100 以上,油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封,像常見的 閱讀全文>>
寶馬燒機油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說,行駛 10 萬公里以后可能會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn),也有一直不太燒機油的。 造成燒機油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞,機油會順著氣門進入燃 閱讀全文>>
汽車前輪軸承是有間隙的。這間隙被稱為軸承的預緊度,其大小對車輛性能影響直接。 軸向間隙標準極限值通常為 0.05mm。如果間隙過小,會增加滾動摩擦阻力,降低汽車滑行性能,嚴重時造成軸承發(fā)熱,引起高溫燒結(jié)。 若間隙過大,行車時車輪會偏擺、 閱讀全文>>