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卡羅拉和雷凌的離地間隙一樣都是105mm, 卡羅拉和雷凌都屬于緊湊型轎車。雷凌采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架和前懸架,而后懸架則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。 閱讀全文>>
雷凌最小離地間隙是105mm,雷凌采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架和前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。新卡羅拉的最小離地間隙是145mm。汽車的濾過系統(tǒng)包括機(jī)油濾過器,空氣濾過器,汽油濾過器等。對(duì)于不經(jīng)常使用的車型,在更換潤滑油的時(shí)候要同時(shí)更換機(jī)油濾過器和機(jī)油。 閱讀全文>>
雷凌最小離地間隙是105mm,雷凌采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。新卡羅拉最小離地間隙是145mm。離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低。 閱讀全文>>
雷凌最小離地間隙是105mm,雷凌采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架為前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。新卡羅拉的最小離地間隙是145mm。離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低。 閱讀全文>>
雷凌這款車的最小離地間隙在空載時(shí)應(yīng)為145mm左右,滿載時(shí)為105mm左右?_拉底盤空載最小離地間隙145mm,滿載最小離地間隙105mm。 閱讀全文>>
卡羅拉在空載狀況下,離地間隙是145mm,在滿載的情況下,離地間隙為105mm。雷凌最小離地間隙是105mm,離地間隙的高低并沒有絕對(duì)意義的好與壞。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌離地間隙分別是145mm、105mm,兩車在最小離地間隙相差為40mm.一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌就是一對(duì)兒標(biāo)準(zhǔn)的“孿生兄弟”。兩者定位、價(jià)格、車型布局等都十分相近。 閱讀全文>>
雷凌這款車的最小離地間隙在空載時(shí)應(yīng)為145mm左右,滿載時(shí)為105mm左右?_拉底盤空載最小離地間隙145mm,滿載最小離地間隙105mm。 閱讀全文>>
雷凌和卡羅拉的離地間隙一樣高。雷凌這款車的最小離地間隙在空載時(shí)應(yīng)為145mm左右,滿載時(shí)為105mm左右?_拉底盤空載最小離地間隙145mm,滿載最小離地間隙105mm。 閱讀全文>>