發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新啟動(dòng)的時(shí)間因情況而異。 正常停車(chē)熄火后，大概 3 至 4 秒就可以重新啟動(dòng)，不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成影響，而且能立即再次點(diǎn)火。但要注意正確的點(diǎn)火方式，比如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后需要空擋再打火，車(chē)輛在行駛擋位啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)瞬間會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛移動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在一個(gè)氣缸的活塞位于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，調(diào)整這個(gè)氣缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)之間的間隙。具體操作是在冷車(chē)狀態(tài)下，打開(kāi)氣缸蓋罩，按次序檢查。用手搖動(dòng)搖臂，檢查氣門(mén)有無(wú)頂住現(xiàn)象，在活塞處于壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

雷凌雙擎倒車(chē)時(shí)出現(xiàn)異聲是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，通常來(lái)說(shuō)不太正常，但也不一定是車(chē)輛故障。 異聲產(chǎn)生的原因主要有以下這些。 一是踩剎車(chē)速度慢時(shí)，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間存在“過(guò)渡時(shí)段”，處于“似貼未貼”的臨界狀態(tài)，從而產(chǎn)生嘯叫聲。 二是正常剎車(chē)時(shí)，剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

防爆胎沒(méi)氣了能開(kāi)的公里數(shù)不是固定的，一般在時(shí)速不高于 80KM/H 的情況下，可以行駛 80 公里左右，但根據(jù)每輛汽車(chē)和輪胎的具體情況不同，也有能行駛二百多公里的。 防爆胎學(xué)名泄氣保用輪胎，英文縮寫(xiě) RSC，由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

氣門(mén)間隙調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法的步驟是：先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或用手搖曲柄撬動(dòng)飛輪，讓 1 缸處于壓縮上止點(diǎn)位置。從發(fā)動(dòng)機(jī)前面看，曲軸皮帶輪的正時(shí)坑與正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，在大型車(chē)輛上，飛輪殼檢查孔的 1 - 6 缸標(biāo)記線與飛輪殼的 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)節(jié)是一項(xiàng)重要且具有一定技術(shù)難度的工作。 如果氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)使氣門(mén)傳動(dòng)零件間及氣門(mén)和氣門(mén)座間產(chǎn)生撞擊響聲，加速磨損，還會(huì)減少氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，使氣缸充氣系數(shù)下降，排氣不徹底。 而氣門(mén)間隙過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下氣門(mén)會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)而漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整方法的原理是讓挺桿（或搖臂）落在凸輪的基圓上進(jìn)行調(diào)整。 因?yàn)檫M(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在開(kāi)啟過(guò)程中不能調(diào)整，而且在配氣階段，即將啟閉前的一段時(shí)間內(nèi)也不能調(diào)整。 比如正在吸氣、即將吸氣、剛吸氣完畢的進(jìn)氣閥不能調(diào)整，正在排氣、即將排氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要調(diào)整鋒范的氣門(mén)間隙，您可以這么做。 先把發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，讓冷卻液溫度達(dá)到 80℃到 90℃，同時(shí)檢查缸蓋螺栓是不是緊固到規(guī)定扭矩，然后打開(kāi)離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔。 接下來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓飛輪上的“0”刻線跟離合器殼體上的標(biāo)記線對(duì)齊。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法：先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使某一氣缸處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，此時(shí)該缸的進(jìn)、排氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)。比如，根據(jù)曲軸皮帶輪上的第一缸上止點(diǎn)位置記號(hào)判定，先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

本田鋒范的正時(shí)皮帶一般在 6 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里左右更換，車(chē)輛使用 5 年左右也需考慮。 具體更換時(shí)間受多種因素影響。比如常在城市道路行駛，大概 8 萬(wàn)公里更換；在高溫、多塵環(huán)境可能 6 萬(wàn)公里就得換；多濕或多雨環(huán)境 7 萬(wàn)公里左右更換較 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)帶來(lái)不少故障現(xiàn)象。 氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后能聽(tīng)到有規(guī)律的搖臂敲打氣門(mén)的響聲，尤其冷啟動(dòng)時(shí)更明顯。這會(huì)導(dǎo)致功率下降，因?yàn)闅忾T(mén)無(wú)法精準(zhǔn)開(kāi)啟，進(jìn)氣和排氣效率變低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力就弱了。還會(huì)讓燃油經(jīng)濟(jì)性變差，燃料燃燒不充 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整的影響可不小。 氣門(mén)間隙過(guò)大，進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)開(kāi)啟就會(huì)延遲，進(jìn)排氣時(shí)間變短，氣門(mén)開(kāi)啟高度也變低，配氣相位就不正常了，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、排氣不干凈，功率跟著下降。 而且還會(huì)加大氣門(mén)機(jī)構(gòu)部件的碰撞，磨損加快，產(chǎn)生金屬敲擊的異 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

火花塞調(diào)整間隙的方法很重要，接下來(lái)詳細(xì)為您介紹。 首先，要確定愛(ài)車(chē)火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之間。 準(zhǔn)備好專業(yè)螺絲刀和厚薄規(guī)，如果沒(méi)有厚薄規(guī)，可用銀行卡片代替。 當(dāng)火花塞間隙過(guò)大時(shí)，可將側(cè)電極緩慢壓在硬物上，縮小間 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

雷凌加裝霧燈需要拆卸的部件主要是霧燈燈罩、霧燈螺絲和線束。用專用工具先拆下霧燈燈罩，然后卸下霧燈螺絲，最后拆下線束，就完成了拆卸工作。之后就可以進(jìn)行霧燈的加裝。 霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開(kāi)霧燈。但要注意，開(kāi)啟霧燈需先打 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車(chē)射燈安裝應(yīng)選擇多少瓦？一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)射燈的功率通常在 35 瓦到 75 瓦之間。具體選擇多少瓦要綜合考慮多個(gè)因素。 首先，得了解射燈的類(lèi)型，像鹵素?zé)敉ǔＴ?55 - 100 瓦之間，氙氣燈約 35 瓦，LED 燈一般在 10 - 50 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整原理主要是通過(guò)改變氣門(mén)桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)。 挺桿（或搖臂）要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門(mén)間隙，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在開(kāi)啟過(guò)程中不能進(jìn)行調(diào)整。而且在配氣階段，由于閥門(mén)早開(kāi)晚關(guān)，在這個(gè)過(guò)程中也不能調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后需要磨合 1000 至 2500 公里左右。 磨合期間要注意不少事項(xiàng)。 控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)，車(chē)速保持在 50 至 80 公里每小時(shí)，別超過(guò) 90 公里。 載重別超規(guī)定的 80%，起步要平穩(wěn)，別著急加油。 選好路走， 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

離合器松多少才是半聯(lián)動(dòng)？ 離合器大概松一半左右算半聯(lián)動(dòng)。具體可通過(guò)以下方法判斷： 一是觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速明顯下降，比如下降至 700 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘左右，就達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。 二是感受車(chē)身振動(dòng)，車(chē)身有明顯振動(dòng)說(shuō)明已半聯(lián)動(dòng)。 三是憑車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

剎車(chē)片報(bào)警后能行駛的公里數(shù)沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 理論上，報(bào)警后至少能開(kāi) 500 - 1000 公里或更多。但實(shí)際上，這跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和車(chē)輛行駛路況有關(guān)。 如果駕駛習(xí)慣不好，頻繁踩剎車(chē)，剎車(chē)片磨損就快，能行駛的公里數(shù)就少。一般剎車(chē)片厚度小 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

涼車(chē)和熱車(chē)機(jī)油尺相差多少正常？ 正常情況下，涼車(chē)和熱車(chē)機(jī)油尺相差四分之一左右。 一般來(lái)說(shuō)，涼車(chē)時(shí)，機(jī)油液位應(yīng)該在機(jī)油尺上下刻度線之間；熱車(chē)時(shí)，機(jī)油液位應(yīng)該不超過(guò)機(jī)油尺上下刻度線之間的二分之一，整體處于偏下的位置。 熱車(chē)狀態(tài)下，很多機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-13