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如果您的車出現(xiàn)剎車轉(zhuǎn)向異響和變速箱頓挫的情況,別著急,咱們一起來解決。 剎車轉(zhuǎn)向異響,可能是部件磨損、缺乏潤滑或者有異物。先檢查剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向部件,看看有沒有明顯的磨損痕跡,有的話及時更換。給相關部件加上合適的潤滑油,能減少摩擦產(chǎn)生的異響。 閱讀全文>>
老款奧迪 A6 開空調(diào)風扇不轉(zhuǎn),可能有以下幾個原因。 一是車內(nèi)水溫未達到要求。汽車散熱器風扇通常采用電子溫控式工作,只有水溫達標,風扇才會正常運轉(zhuǎn),所以要先檢查水溫。 二是繼電器故障。繼電器出問題會導致汽車散熱器風扇無法正常工作,若水溫 閱讀全文>>
緩慢剎車最后停時感到頓挫,可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 一是駕駛?cè)藗人開車習慣不好,踩剎車太深,速度慢下來后仍大力踩,加速度驟減就有了頓挫感。這得慢抬剎車、點剎,多練就能讓車平滑停下。 二是用雙離合變速箱的自動擋車,有變速箱強制降檔 閱讀全文>>
CVT 低速行駛時一竄一竄的原因有不少。 先說變速箱油,要是長時間沒換或者油不足,用久了有雜質(zhì),潤滑就不好,這就可能讓車一竄一竄。 再看變速箱自身,設計質(zhì)量要是不行,像變扭器不好會換擋沖擊,鏈條磨損有鐵屑也會這樣。 冷車啟動時,油液低溫潤滑 閱讀全文>>
老款大眾 Polo 的發(fā)動機號一般在發(fā)動機艙內(nèi),比如發(fā)動機左側(cè)面的不干膠上,還有防火墻的銘牌上面。 在發(fā)動機左側(cè)火花塞附近也能找到,打開汽車蓋子就能看到。發(fā)動機缸體側(cè)壁上,特別是 1 缸排氣歧管下部缸體的側(cè)壁上有發(fā)動機號。 另外,發(fā)動機艙右 閱讀全文>>
汽車不制冷的原因有很多,相應的解決辦法也各不相同。 缺少冷媒是常見原因之一。制冷劑消耗完或泄漏會導致空調(diào)制冷不足,可通過添加制冷劑解決。若制冷劑泄漏,要檢查空調(diào)系統(tǒng)部件,更換有問題的部件,或添加制冷劑時同時添加熒光劑,用熒光燈檢查泄漏點后更 閱讀全文>>
啟動機空轉(zhuǎn),一般有以下這些原因和相應的解決辦法。 原因方面,機械強制起動器的撥叉不在槽內(nèi),不能驅(qū)動小齒輪,或行程調(diào)整不當,不能嚙合;電磁控制起動器電磁開關芯行程過短;電樞活動起動器輔助線圈短路或開路,電樞不能帶到工作位置;起動機單向離合器 閱讀全文>>
CVT 變速箱低速異響的原因主要有以下這些。 首先是軸承的磨損及損壞,這會導致其間隙增大、配合精度下降,損壞時無法正常運轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生異響,還可能造成變速元件損壞。 其次是內(nèi)部存在頑固性臟污和雜質(zhì),尤其是閥體內(nèi)部堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),出現(xiàn)頓挫 閱讀全文>>
老款馬六報警器無緣無故響,可能是以下原因: 一、自動防盜報警系統(tǒng)故障,比如系統(tǒng)失靈,需要重新匹配防盜系統(tǒng),具體操作是踩下剎車踏板,把變速桿調(diào)到 P 檔。 二、防盜器靈敏度過高,裝置稍受震動就會拉響警報?稍诜辣I裝置控制箱上調(diào)整靈敏度 閱讀全文>>
汽車行駛中出現(xiàn)頓挫感的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機方面的問題。比如汽油燃燒不良,油路堵塞,點火線圈、火花塞跳火不好。再就是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多,燃油品質(zhì)不合格燃燒不充分,火花塞、點火線圈故障造成缺缸等,這些都會讓發(fā)動機動力不足 閱讀全文>>
CVT 變速箱的實際使用壽命不是一個固定的數(shù)字。 正常情況下,它的設計壽命一般在 25 到 30 萬公里,有的甚至能達到 40 萬公里。 這是因為其核心結(jié)構(gòu)鋼帶和錐輪在不斷改進,使得鋼帶結(jié)構(gòu)的使用壽命能達到 30 萬公里左右。 但實際 閱讀全文>>
啟動機不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如電源導線故障,無法正常傳遞電力,起動機運動不良沒勁,要檢查電源導線排除故障,修理或更換受損部件。 蓄電池存電不足,無法使起動機正常運轉(zhuǎn),得補充蓄電池電量。 電磁開關保持線圈短路或斷路,影響起動機工作,要檢查并修 閱讀全文>>
手動擋汽車加油門有頓挫感,主要原因和解決辦法如下。 原因: 一是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多,阻礙燃油燃燒,影響動力輸出平穩(wěn)性。 二是燃油品質(zhì)差,燃燒不充分,導致發(fā)動機動力不穩(wěn)。 三是火花塞、點火線圈等故障,造成缺缸,影響發(fā)動機正常 閱讀全文>>
捷達冷車起步會頓挫像供不上油,可能是以下原因。 發(fā)動機低溫,尤其冬天,這時發(fā)動機內(nèi)燃油和潤滑油溫度低,冷啟動要多噴油保證動力,但低溫下燃油霧化差,點火能量降低,車子就會抖動。 發(fā)動機和進氣道積碳也會這樣,積碳會吸燃油,讓 ECU 判斷出錯, 閱讀全文>>
本田飛度發(fā)動機故障燈亮了,原因有不少。 像傳感器出故障,比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號中斷,得去專業(yè)維修店或 4s 店檢查維修。 機油質(zhì)量不行,沒按廠家要求加燃油和機油會磨損發(fā)動機,要換優(yōu)質(zhì)燃油和 閱讀全文>>
自動擋一二檔換擋頓挫感嚴重,原因有不少。 比如說閥體內(nèi)部堵塞,車輛要是長時間沒保養(yǎng)或者行駛里程多,里面就容易堆積雜質(zhì)和臟污,甚至堵得很厲害,讓閥體沒法調(diào)節(jié)油壓,換擋就會有頓挫。這種情況得把頑固性的雜質(zhì)和臟污清理掉。 還有變速箱內(nèi)部離合器要是 閱讀全文>>
老款馬自達 6 怠速時車身共振可能由以下原因?qū)е,并給出相應解決辦法。 發(fā)動機進氣管泄漏,使得空氣流量不穩(wěn)定,影響正常工作造成共振。解決辦法:檢查進氣管,如有泄漏及時修復或更換。 燃油系統(tǒng)堵塞或故障,導致混合氣變稀,動力輸出減弱引發(fā)共振。解 閱讀全文>>
漢蘭達低速行駛時有頓挫感,這可能是由多個原因造成的。 比如積碳問題,節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳多了,發(fā)動機性能就會下降,所以要定期清理積碳,保證發(fā)動機良好運行。 燃油質(zhì)量不好,燃燒不充分,也會引起動力傳輸不暢,得用合格的燃油。 點火系統(tǒng)要是 閱讀全文>>
奔馳老款車鑰匙更換電池的方法有多種。 先來說第一種,對于部分老款奔馳車鑰匙,從鑰匙的尾部往上推標識開關,隱藏式的機械鑰匙會彈出來一點,就能拿出機械鑰匙。接著用剛拿出來的機械鑰匙頂住標識位置,輕輕一用力,鑰匙殼子就能開啟。鑰匙殼子扣開后,取出 閱讀全文>>
要更換老款奔馳 SL65 的鑰匙電池,您可以這樣做。 先找到鑰匙后端的撥片輕輕撥開,取出機械鑰匙。 接著把機械鑰匙插入鑰匙卡槽側(cè)端,按下內(nèi)部灰色按鈕,另一只手將鑰匙后端往上推,推開裂縫后就能取下機械鑰匙。 然后取出鑰匙后端,就能看到電池,直 閱讀全文>>