寶馬發(fā)動機節(jié)能啟停功能失效的情況，不少車主都遇到過。原因主要有這些： 一是車主可能誤按啟停按鍵，讓系統(tǒng)關(guān)閉了，這時候重新開啟啟停系統(tǒng)就行。 二是發(fā)動機工作溫度沒達到正常標(biāo)準(zhǔn)，溫度過低時，為保護發(fā)動機，啟停系統(tǒng)會自動關(guān)，等溫度正常就好了。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 N20 發(fā)動機油溫正常在 70 至 90 攝氏度之間，局部可能稍高些但不會超水溫。 高速行駛時，油溫能達 100 至 110 攝氏度左右，90 度到 120 度之間都算正常。 激烈駕駛時可能會到 100 至 110 度，90 至 10 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機氣缸閥門損壞會帶來不少嚴(yán)重后果。 首先，會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降。因為閥門損壞后，無法有效地控制進氣和排氣，進入氣缸的新鮮空氣量減少，排出的廢氣也不順暢，這就直接影響了燃燒效率，使得發(fā)動機輸出的功率降低。 其次，會造成燃油經(jīng)濟性變差。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車尾氣冒煙且發(fā)動機抖動厲害可能是由多種原因造成的。 比如說火花塞出問題，如果活塞還沒上來，火花塞早早將燃?xì)恻c燃，就會影響正常燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。 還有氣缸積碳得清理，要按照發(fā)動機壓縮比選擇合適汽油油號，不然也容易出問題。 發(fā)動機溫度過高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 320li 的發(fā)動機號通常在以下這些位置： 發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上，有一個銘牌，上面刻有發(fā)動機號，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合，在 ENGINE No：后面就能找到。 在汽車的前機器蓋下或右前門的內(nèi)部也能找到。 發(fā)動機正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大眾 1.5T 發(fā)動機一般不會燒機油。 發(fā)動機燒機油通常是由多種原因造成的。比如用了質(zhì)量差、粘度不對的機油，活塞環(huán)和氣缸壁配合間隙大，機油加太多等。燒機油就是機油進到發(fā)動機燃燒室，跟混合氣一起燃燒。 但大眾 1.5T 發(fā)動機正常使用時，機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大眾朗逸儀表盤白天不亮是正�，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。 這是因為朗逸的儀表盤采用了光感調(diào)節(jié)技術(shù)，屬于光感儀表。當(dāng)白天環(huán)境光線充足時，為節(jié)省能源和減少駕駛者視覺干擾，儀表燈就會自動調(diào)暗或熄滅。 如果您想讓儀表盤在白天也亮，直接打開車輛的寬度指示燈， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

吉普牧馬人原車功放的位置不是固定不變的。 有的在剎車踏板上方，這樣安裝和維護方便，還能減少外界干擾，讓音質(zhì)純凈。 有的在副駕駛位底部。 有的在車輛的后備箱，在這能避免車身震動影響音質(zhì)，有利于散熱，保證長期穩(wěn)定運行。 還有的在引擎艙內(nèi)。 原車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機曲軸箱負(fù)壓大的原因有不少。 PCV 閥要是出故障，比如堵塞或者損壞，那通風(fēng)就受影響，容易負(fù)壓大。 通風(fēng)管堵塞也不行，會讓通風(fēng)系統(tǒng)沒法正常干活。 油氣分離器要是有故障，沒法正常分離混合氣和機油，也會導(dǎo)致負(fù)壓過大。 發(fā)動機要是磨損得厲害， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

加油門后發(fā)動機溫度升高，常見原因有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 一是水箱內(nèi)空氣未排干凈，這時要檢查冷卻液是否充足，冷車時打開發(fā)動機艙蓋看冷卻液水壺邊上的 MAX 和 MIN 刻度線，若液面低于下限刻度就添加，讓液面達到正常范圍。還要進行怠速循 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機機油口上竄氣的原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)、缸套等部件粘連，或者活塞環(huán)大面積損傷。這會破壞密封效果，使得氣體從這些縫隙中竄出。 二是氣缸有磨損或者被燃油燃燒的酸性物質(zhì)腐蝕，這會讓密封性變差，引發(fā)機油口竄氣。 三是空氣濾 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機出現(xiàn)黃色故障，這代表著多種可能的情況。 首先，可能是汽車的尾氣排放相關(guān)系統(tǒng)或零部件出了故障，比如氧傳感器、三元催化器等出現(xiàn)問題，影響了尾氣的凈化和排放。 其次，也有可能是發(fā)動機的一些參數(shù)超標(biāo)，與最初設(shè)定的不一樣，像燃油噴射量不正常、進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機抖動后水溫過高的原因有不少。 比如水管滲水，這會使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補充不夠就無法有效散熱，水溫自然就上去了。 風(fēng)扇皮帶斷裂也是個問題，冷卻系統(tǒng)沒法正常運轉(zhuǎn)，水溫肯定會高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

啟動馬達轉(zhuǎn)動但發(fā)動機不轉(zhuǎn)，原因主要有這些。 一是火線圈異常，像曲軸位置傳感器或點火線圈故障，要檢查它們是否正常工作。 二是燃油方面，比如燃油輸送系統(tǒng)中的油泵無法正常運行，或者燃油壓力不夠，得查看燃油輸送系統(tǒng)能否給燃油噴射器提供足量燃油。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大眾捷達發(fā)動機故障的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，這是因為內(nèi)部燃燒監(jiān)控系統(tǒng)靠尾氣排放傳感器評估燃燒效率，若不穩(wěn)定就易出故障。 燃油質(zhì)量差也不行，加了劣質(zhì)燃油會讓混合氣燃燒不完全。 積碳是常見問題，用久了發(fā)動機內(nèi)會積累積碳，改變設(shè)計參數(shù)，導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機機腳損壞影響可不小。 首先，在發(fā)動機怠速時，您能明顯感覺到方向盤和剎車踏板的振動，這會讓駕駛操作不太順暢。 冷車啟動時，發(fā)動機抖動特別明顯，雖說熱車后會好點，但總歸讓人不舒服。倒車或起步時，發(fā)動機也會抖起來。 開車過減速帶或凸起路面， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大眾朗逸的一鍵升窗功能失效，原因有不少。 比如車身電腦沒接收到遙控鑰匙的控制信號，這就會導(dǎo)致車窗沒法正常升降。 還有車門控制模塊異常、車窗升降器控制按鈕失靈、電瓶電量不足、連續(xù)升降車窗次數(shù)太多電機過熱升降功能暫時關(guān)閉、升降器損壞或者固定螺絲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機一氧化碳偏高的原因有不少。 傳感器要是出故障，比如控制和穩(wěn)定空燃比的傳感器壞了，那汽油噴射量就會過多，空氣相對又不夠，燃燒就不完全，一氧化碳也就高了。 三元催化器要是有問題，像堵塞或者過臟，它轉(zhuǎn)化一氧化碳的能力就沒了，一氧化碳自然就偏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

朗逸低速大幅轉(zhuǎn)向時有摩擦聲，這可能由多種原因造成。 比如轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足，摩擦力增大；轉(zhuǎn)向助力油量不足，影響轉(zhuǎn)向的順暢；萬向節(jié)出問題，運作不靈活；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，缺乏彈性；平面軸承損壞，無法正常發(fā)揮作用。 還可能是方向盤與轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

朗逸plus閱讀燈常亮可能有以下原因及解決辦法。 一是開啟了常亮模式，這時只要將模式調(diào)至OFF即可。但有時調(diào)到OFF燈仍亮，可能是開關(guān)沒完全閉合，要確保開關(guān)正確調(diào)至OFF位置。 二是保險絲出問題，比如燒壞或松動。您可以查看汽車維修手冊找到對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05