轎車方向盤抖動(dòng)的原因有不少。

比如怠速抖動(dòng)，可能是方向盤螺栓或橡膠套松動(dòng)，得去維修店或 4S 店維修。

車輛行駛中抖動(dòng)，多是動(dòng)平衡失調(diào)，要做四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛未偏離，先做動(dòng)平衡。

打方向時(shí)抖動(dòng)，通常是動(dòng)力帶太松或太緊，去維修店或者 4S 店處理增壓帶。

高速踩剎車抖動(dòng)，一般是剎車用力過猛過頻，導(dǎo)致剎車片和剎車盤遇冷過熱變形，得去維修店或者 4S 店處理剎車問題。

顛簸路面抖動(dòng)，往往是拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭處橡膠套脫落，要更換拉桿球頭。

車速在 80km - 90km/h 之間方向盤抖動(dòng)，超過 90km/h 恢復(fù)正常，可能是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)有問題，得檢查前輪定位角度和前束，不對(duì)就調(diào)整，還得架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，看看車輪靜平衡及輪胎有無變形過大，有就更換。

平坦路面行駛正常，顛簸路面方向盤抖動(dòng)，多是橫拉桿連接處的橡膠套磨損松動(dòng)或脫落，輪胎磨損不規(guī)則，要送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換損壞零件。

車速在每小時(shí) 30 到 40 公里時(shí)身體晃動(dòng)，像坐船，一般是輪胎變形，得換輪胎。

高速行駛時(shí)突然踩剎車致方向盤抖動(dòng)，通常是制動(dòng)盤和剎車片過熱、冷變形，換剎車盤和剎車片能解決。

高速行駛車身共振，常見原因是傳動(dòng)軸變形或傳動(dòng)軸十字頭松動(dòng)、缺油，保養(yǎng)時(shí)讓工作人員給上過油的部位涂黃油。

汽車加速時(shí)方向盤抖動(dòng)，車速在每小時(shí) 80 公里到 90 公里之間抖動(dòng)，可能是定位角度和前束不對(duì)，檢查胎壓沒問題就是動(dòng)力平衡問題，有的要做四輪定位，還可能是減震器故障、車架變形、主減速器與從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大等。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，多是剎車太猛、太頻繁致剎車盤和剎車片過熱而變冷。

前輪定位角度不對(duì)對(duì)齊、前束太大，前輪胎氣壓過低或輪胎因修理等起步不平衡，前輪輻條變形或輪胎螺栓數(shù)量少，方向盤自由行程變小，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，供氣壓力不當(dāng)或進(jìn)氣壓力傳感器失誤、工作不良都會(huì)引起方向盤抖動(dòng)。

前束故障、車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、推動(dòng)桿松動(dòng)、輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向減震器損壞也會(huì)讓轎車方向盤抖動(dòng)。

前束故障得調(diào)整，車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失要去 4S 店或?qū)I(yè)修理店更換模塊做動(dòng)平衡，推動(dòng)桿松動(dòng)去 4S 店或?qū)I(yè)修理店更換，輪轂軸承松曠可通過輪轂軸承調(diào)整螺母調(diào)整，轉(zhuǎn)向減震器損壞得去 4S 店或?qū)I(yè)修理店更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）