汽車漏電是個讓人頭疼的問題，那咱們自己怎么檢查呢？

首先，正常情況下汽車熄火后能停放一個月正常啟動，如果停放三五天就無法啟動，大概率是漏電了。這時候別著急換電瓶。

準(zhǔn)備好萬用表，調(diào)到直流電流，插好對應(yīng)針頭。第一步，測總漏電電流。拆掉電瓶負(fù)極連接，萬用表一邊指針接電瓶負(fù)極，一邊接拆下的負(fù)極線，正常鎖車，靜置 10 分鐘左右，看看電流。大于 50mA，說明在漏電。不大于 50mA，就要檢測電瓶是不是不存電了。

第二步，查找對應(yīng)模塊漏電電流。拆開電瓶負(fù)極旁邊的保鮮盒，然后一個個插拔保險片并對應(yīng)編號復(fù)位。插拔某個編號的保險片若有明顯電流異常變化，基本能確認(rèn)是對應(yīng)模塊漏電。再按汽車說明書查找這個模塊的電路。

還要注意這些細(xì)節(jié)。車輛熄火，關(guān)閉所有用電器，全車門上鎖，斷開蓄電池負(fù)極。將萬用表正極連接車輛負(fù)極線束，負(fù)極連接蓄電池負(fù)極接線柱，遙控重新鎖緊車輛，靜置 15 分鐘，觀察萬用表趨于穩(wěn)定后的讀數(shù)。

車輛在沒改裝前提下，暗電流不大于 30mA±5mA。若暗電流偏大，排查是否加裝設(shè)備導(dǎo)致。若暗電流符合標(biāo)準(zhǔn)，先給虧電蓄電池補(bǔ)充電，后續(xù)跟蹤使用情況，仍虧電可能要換電池。

檢查前先排除電瓶樁頭松動、氧化、電瓶壽命到了、發(fā)電機(jī)不發(fā)電這些情況。詢問車主近期有無加裝或改裝，有的話重點(diǎn)檢查這部分線路。

工具準(zhǔn)備萬用表、扳手。斷開電瓶負(fù)極串入萬用表，打到電流最大檔，紅表筆接負(fù)極線，黑表筆接電瓶樁頭。有的車帶音響防盜或不想匹配電動車窗，拆電瓶樁頭時先跨接電源，連好萬用表再斷開跨接電源。

關(guān)閉全車用電器，鎖好車門，觀察萬用表數(shù)值，有的車鎖車 10 - 20 分鐘控制模塊才休眠，一開始數(shù)據(jù)偏大可等會兒再觀察。靜態(tài)電流值一般不超 50mA，有的車會略大。逐一拔保險與繼電器觀察電流值，不止一個地方漏電就繼續(xù)拔其余的，對漏電相關(guān)保險或繼電器的線路檢查，看是否用電器持續(xù)工作或短路，繼電器還要檢查是否本身故障。

維修完拆下萬用表，裝復(fù)電池樁頭。先檢查電池觀察孔和外觀有無漏電，用萬用表測電瓶電壓與發(fā)電量，正常電壓 12v 以上，持續(xù)放電 10s 后不低于 10v。

汽車有自放電特性，放幾天沒電可能漏電，關(guān)閉所有用電設(shè)備和車門、后備箱，斷開電瓶負(fù)極 20 分鐘，試燈一端接負(fù)極線，一端接負(fù)極柱，亮燈說明還在漏電，檢查繼電器和保險絲。尾箱燈、雜物箱燈、點(diǎn)煙器等容易忽略的地方也別放過。

導(dǎo)致汽車漏電原因有停車未關(guān)車上電器、蓄電池極板短路或氧化脫落、車上電子元件和電路搭鐵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）