轉(zhuǎn)向助力油會(huì)漏主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

原因：駕駛員駕駛習(xí)慣不好，總是把方向盤完全打死，這會(huì)讓助力油管壓力上升，導(dǎo)致接口處漏油。解決辦法：改正駕駛習(xí)慣，避免將方向盤打死。

原因：助力泵損壞，內(nèi)部零件磨損或損壞致密封性降低。解決辦法：去 4S 店維修或更換助力泵。

原因：助力油添加太多，油會(huì)從蓋子漫出。解決辦法：吸出多余助力油。

原因：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞，導(dǎo)致油管破裂。解決辦法：維修或更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

原因：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)老化，油封老化造成漏油。解決辦法：更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

原因：油封老化，密封收縮硬化，失去密封性能。解決辦法：更換油封。

原因：油管問題，方向打死時(shí)油管接口處易漏油。解決辦法：維修或更換油管。

原因：轉(zhuǎn)向機(jī)及油壺泄漏，腔內(nèi)油封老化或損傷，密封不嚴(yán)。解決辦法：維修或更換轉(zhuǎn)向機(jī)及油壺。

為防止轉(zhuǎn)向助力油變臟或變質(zhì)，建議每 2 年或 3 萬公里更換一次。更換時(shí)，先發(fā)動(dòng)汽車，用抽油器吸干凈舊油，注入新助力油并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤讓新油滲透以清潔，再吸走助力油罐中的油并注入新油后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。定期檢查助力泵密封情況和助力油液位，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決問題。選擇合適的助力油品牌和規(guī)格，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）