柴油車(chē)尾氣處理方法不少。

比如采用柴油機(jī) SCR 尾氣后處理，其原理是利用還原劑在催化劑作用下，于富氧環(huán)境內(nèi)將氮氧化物選擇性還原成氮?dú)夂退?。這需要尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，在 SCR 催化反應(yīng)罐中進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?/p>

柴油機(jī)尾氣處理液也是常用辦法，以添加劑形式把尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，達(dá)到減排目的。

還有尾氣處理裝置，在催化劑作用下凈化尾氣，減輕環(huán)境污染。

針對(duì)柴油車(chē)尾氣中的污染物，像一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒、臭氣等，可通過(guò)一些措施解決。比如檢查或更換空氣濾芯，保證進(jìn)氣量暢通，讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分。

也要對(duì)柴油油路系統(tǒng)做好檢查與維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。此外，還能通過(guò)調(diào)節(jié)噴油量來(lái)減少煙度值提高。在燃油中添加清洗劑，像消煙靈，能幫助減少尾氣排放。

若輪邊功率達(dá)標(biāo)但排放值不達(dá)標(biāo)，可能是噴油嘴或汽缸嚴(yán)重磨損或積碳所致，要及時(shí)清洗或更換部件。

選擇優(yōu)質(zhì)柴油，別用劣質(zhì)汽油，以免損壞三元催化器。車(chē)主日常注意車(chē)輛保養(yǎng)，及時(shí)更換損壞零件，保證車(chē)輛正常工作，減少尾氣排放不合格情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）