小車水箱溫度過高，原因主要有以下這些。

首先是防凍液的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少了，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn)，像水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。

還有就是節(jié)溫器故障，它打不開會(huì)阻礙冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)。

再者是冷卻風(fēng)扇工作不正常，導(dǎo)致散熱不好。水泵要是出故障，冷卻液流動(dòng)也會(huì)不好。

其次是冷卻液本身的問題。冷卻液不足或泄漏，有可能是冷卻液老化或質(zhì)量不佳導(dǎo)致蒸發(fā)或沉淀，也可能是冷卻系統(tǒng)中的管路、水泵、水箱等部件有裂縫、破損或松動(dòng)，還有節(jié)溫器、風(fēng)扇等部件出故障。

然后是散熱器的情況。散熱器堵塞或臟污，外部被異物覆蓋或堵塞會(huì)影響空氣流通，內(nèi)部被水垢、油垢、銹蝕等物質(zhì)沉積或堵塞會(huì)影響冷卻液流通，甚至散熱器本身老化或損壞。

還有風(fēng)扇的問題。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不足，可能是風(fēng)扇電路斷路、接觸不良或者保險(xiǎn)絲燒斷，也可能是風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)、斷裂或滑動(dòng)，或者風(fēng)扇本身老化或損壞。

另外，像冷卻劑不足、冷卻風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、恒溫器故障、水箱散熱不良都可能導(dǎo)致水溫過高。要是不開鍋只是顯示水溫高，也許是水溫傳感器不準(zhǔn)確。

散熱風(fēng)扇故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)中高運(yùn)轉(zhuǎn)速時(shí)的熱量傳遞到防凍液卻不能及時(shí)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中防凍液缺少，存在泄漏點(diǎn)也會(huì)這樣。

冷卻液不足很常見，泄露或者缺少時(shí)車輛散熱效果差。散熱風(fēng)扇故障會(huì)讓水箱高溫，因?yàn)樗饕前衍囕v產(chǎn)生的熱量及時(shí)傳遞到防凍液中。

節(jié)溫器故障會(huì)使汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法進(jìn)行大循環(huán)，水箱水溫就升高了。

最后部分零件故障也可能導(dǎo)致水溫過高，比如帶空調(diào)怠速過低，缸蓋平面不平或缸墊被沖，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的零件故障。

安裝問題也會(huì)造成水溫過高，比如水箱離發(fā)動(dòng)機(jī)距離過大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）