發(fā)動機溫度過高會出現(xiàn)很多現(xiàn)象。

水溫表指針會到達(dá)紅色區(qū)域，這是最直觀的警示。

行車時能明顯感覺發(fā)動機加油無力，甚至?xí)蝗幌ɑ稹?/p>

打開發(fā)動機倉蓋，可能會見到副水箱噴水氣或者鼓脹箱開鍋。

冷卻系統(tǒng)的水管會鼓脹得像香腸，還會有橡膠燒焦的氣味。

發(fā)動機溫度過高還會造成發(fā)動機功率下降，汽油使用量上升。

同時，氣缸壁溫度過高會破壞缸壁的潤滑油膜，降低潤滑性能，加速機件磨損。

氣缸中的活塞和活塞環(huán)會因溫度過高而膨脹，破壞配合間隙，造成磨損阻力增加，嚴(yán)重時可能發(fā)生咬死現(xiàn)象。

而且發(fā)動機運行溫度過高，吸入可燃混合氣熱膨脹，進(jìn)入發(fā)動機的混合氣數(shù)量減少，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，還會引起爆震和早燃等現(xiàn)象，破壞發(fā)動機正常工作。

發(fā)動機溫度過高的原因有多種。比如冷卻液缺損，冷卻散熱器堵塞，風(fēng)扇皮帶松馳，造成水箱冷空氣過氣量不夠，防凍冷卻液的濃度過高，水箱冷卻液低于最低刻度線以下，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，冷卻液循環(huán)沒有動力，水道不通暢、水箱堵塞，冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，節(jié)溫器失效，水泵損壞，缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，水箱表面臟污、散熱不好等。

為防止發(fā)動機溫度過高，車主應(yīng)做好保養(yǎng)。使用質(zhì)量好的機油和合格的冷卻液，定期清理水箱水垢，定期給汽車除積碳，按時更換汽車三濾，保持合理的轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）