【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】12月18日，廣汽集團(tuán)發(fā)布飛行汽車(chē)新品牌“高域/GOVY”,以及該品牌首款機(jī)型GOVY AirJet。這是一款復(fù)合翼飛行汽車(chē)，也是廣汽推出的第二款飛行汽車(chē)產(chǎn)品。

　　新產(chǎn)品AirJet定位為三維ROBO-AIRTAXI，將布局立體出行體系。作為一款復(fù)合翼產(chǎn)品，AirJet采用了多重冗余設(shè)計(jì)的動(dòng)力、電源、控制系統(tǒng)動(dòng)力方案：8軸8槳分布式動(dòng)力、三余度異構(gòu)控制系統(tǒng)。其將采用百千瓦級(jí)電動(dòng)直驅(qū)涵道，配備輕量化電池包集成技術(shù)智能熱管理策略，可實(shí)現(xiàn)80%+集成效率、200km+航程、30min實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，未來(lái)其將搭載廣汽自研的全固態(tài)電池，有望實(shí)現(xiàn)超400km航程目標(biāo)。

　　AirJet具備包裹式的涵道外殼，以及離地二點(diǎn)三米的頂置螺旋槳布局，以保證乘客在登機(jī)過(guò)程中的安全。在機(jī)身材料上，AirJet的整機(jī)結(jié)構(gòu)運(yùn)用了大飛機(jī)的復(fù)雜生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格遵循航空標(biāo)準(zhǔn)，采用了超過(guò)90%的碳纖維復(fù)合材料，相同體積下重量?jī)H為汽車(chē)車(chē)身的三分之一。

　　相比首款飛行汽車(chē)GOVE適用于20km內(nèi)的短途出行，AirJet具有更遠(yuǎn)的航程和更大的載客量，專(zhuān)為粵港澳大灣區(qū)的城際飛行需求設(shè)計(jì)，能在40分鐘內(nèi)安全高效地覆蓋200公里半徑區(qū)域。

　　內(nèi)飾方面，飛行汽車(chē)采用1+1+X座位布局、亮白色內(nèi)飾、漸變氛圍燈以及貫穿式靈動(dòng)浮島。在此基礎(chǔ)上將會(huì)配備音響、杯托、扶手、手機(jī)充電支架等。

　　官方表示，將在2025年正式啟動(dòng)飛行汽車(chē)產(chǎn)品的適航認(rèn)證，布局生產(chǎn)線并開(kāi)啟預(yù)訂，逐步試點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)"多元站點(diǎn)-地面交通-低空出行"的商業(yè)化落地。

　　GOVE是廣汽推出的首款飛行汽車(chē)，現(xiàn)在官方正式定名為GOVY AirCar。這款產(chǎn)品是廣汽自主研發(fā)的純電垂直起降飛行汽車(chē)，采用行業(yè)首創(chuàng)的陸空解耦分體式構(gòu)型，飛行艙和底盤(pán)可自由分離或組合，以實(shí)現(xiàn)地面行駛、空中飛行、空地對(duì)接三大場(chǎng)景完美融合，為短途立體出行提供“優(yōu)解方案”。

　　GOVE的底盤(pán)不僅是飛行艙的智能起降平臺(tái)，也是移動(dòng)充電站。在飛行艙飛離底盤(pán)后，底盤(pán)可根據(jù)實(shí)際需求自行就近尋找充電站進(jìn)行充電。而當(dāng)飛行艙飛至目的地上空，附近可用共享底盤(pán)早已在地面就位，與飛行艙建立加密通訊，協(xié)助飛行艙進(jìn)行精準(zhǔn)對(duì)接和降落，并為飛行艙進(jìn)行補(bǔ)能。

　　GOVE飛行艙采用了6軸12槳的多旋翼構(gòu)型，單軸輸出升力超過(guò)最大起飛重量的三分之一。安全方面，官方號(hào)稱(chēng)即便飛行艙的任意一套動(dòng)力單元在空中失效，也能夠從容地完成當(dāng)前航程。

　　地面場(chǎng)景中，GOVE搭載ADiGO PILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，使底盤(pán)成為全自動(dòng)移動(dòng)起降站點(diǎn)，飛行汽車(chē)既能即飛即降，也能全向移動(dòng)，并具有共享屬性，讓飛行艙自由配對(duì)、隨時(shí)補(bǔ)能?？罩袌?chǎng)景上，GOVE采用90%的輕量化復(fù)合材料，搭載三余度飛控系統(tǒng)和多目識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)飛得更高更穩(wěn)。在空地對(duì)接方面，航空航天級(jí)別的高精度對(duì)接技術(shù)的應(yīng)用，使飛行艙在降落時(shí)能被底盤(pán)提前瞄準(zhǔn)、精準(zhǔn)對(duì)接。

　　續(xù)航方面，官方表示其適合滿足20km內(nèi)的短途出行需求。

       作為參考，廣汽集團(tuán)于2021年開(kāi)始布局飛行汽車(chē)自主研發(fā)，聚焦飛行汽車(chē)安全、動(dòng)力、輕量化三大領(lǐng)域多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。2023年6月，廣汽首款多旋翼飛行汽車(chē)GOVE 于廣汽科技日上實(shí)現(xiàn)全球首飛；今年3月，GOVE在廣州CBD上空完成城市場(chǎng)景首飛；9月，GOVE獲頒中國(guó)民用航空局民用無(wú)人駕駛航空器特許飛行證。11月，GOVE于第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上完成飛行艙在底盤(pán)上精準(zhǔn)起飛的首次展示。

　　目前，飛行汽車(chē)在行業(yè)內(nèi)發(fā)展得如火如荼，廣汽、小鵬、奇瑞等車(chē)企都在紛紛布局立體出行領(lǐng)域，推出自家的飛行汽車(chē)新產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)和立體出行有望成為未來(lái)城市發(fā)展的重要組成部分，國(guó)家也出臺(tái)了一系列政策法規(guī)來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。曾經(jīng)科幻電影里的飛行汽車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)在眼前，或許有一天，飛行汽車(chē)真的能成為人們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ吣兀肯嘈烹S著政策、法規(guī)、基礎(chǔ)配套設(shè)施等的逐漸完善，飛行汽車(chē)將為人類(lèi)出行帶來(lái)全新的體驗(yàn)。

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