前車突然剎車導(dǎo)致追尾，責任歸屬一般分以下幾種情況。

大多數(shù)時候，后車負主要責任。原因在于：一是法規(guī)允許在保障安全時急剎車，若前車因突發(fā)狀況急剎，是合理的；二是后車沒保持足夠安全距離，即使不是走神，在高速等車速快的路段外，保持距離不夠也易追尾；三是難以證明前車責任，除非行車記錄儀記錄或多數(shù)行人作證。

但也有前車負責的情況。比如前車存在違章行為，像實線變道、壓線、倒車導(dǎo)致追尾，前車負主要責任，具體程度交警會依實際判定。還有，若前車剎車燈壞了造成追尾，前車要擔責。另外，夜間前車沒尾燈，前車承擔次要責任，后車承擔主要責任；前車在道路上停車后未按規(guī)定開危險報警閃光燈和設(shè)警示標志，前車擔次要責任，后車擔主要責任；前車在道路上停車后按規(guī)定操作仍被追尾，后車全責；前車超長未按規(guī)定設(shè)明顯警示標志，前車擔次要責任，后車擔主要責任；前車倒車或溜車撞后車，前車全責。

車輛發(fā)生追尾事故后，處理方法是：在道路上，駕駛?cè)藨?yīng)立即停車并保護現(xiàn)場。未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商賠償；若有人身傷亡，駕駛?cè)艘⒓磽尵葌麊T并報告交警。車輛逃逸的，現(xiàn)場目擊和知情人應(yīng)舉報。發(fā)生事故后要持續(xù)開危險報警閃光燈，來車方向設(shè)警告標志，必要時報警。事故當事人對事實無爭議，記錄相關(guān)信息并共同簽名后可撤離現(xiàn)場協(xié)商賠償。有爭議就迅速報警。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）