缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門會(huì)形成積碳。

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油直接噴入燃燒室，無(wú)法把汽油噴在氣門上，所以氣門上的積碳難以被溶解和清理。

而且氣門打開(kāi)時(shí)會(huì)伸入高溫燃燒室，有些汽油會(huì)附著在氣門上，時(shí)間長(zhǎng)了就形成積碳。另外，進(jìn)氣門有少量機(jī)油流到閥桿，若不清洗干凈會(huì)形成積碳，排氣門因溫度高也容易積碳。

氣門積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣和運(yùn)轉(zhuǎn)。

要減少積碳，可這樣做：加高質(zhì)量燃油，燃燒更充分，能防積碳降油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。加全合成機(jī)油，流動(dòng)性高，利于散熱冷卻，減少節(jié)氣門上油垢。偶爾低擋高轉(zhuǎn)速?zèng)_沖積碳，但要在發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱后。按時(shí)保養(yǎng)，清理油路管道、節(jié)氣門，更換火花塞。

想徹底清除氣門積碳，可用核桃除砂法，不過(guò)要去專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士操作。用車時(shí)也可用大品牌正品的去除積碳燃油添加劑，能減少積碳形成，去除部分積碳，但不能完全清除，要徹底清除還得靠核桃除砂法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）