上汽大通 G10 原車音響主機(jī)如果效果不盡人意，有多種改裝升級(jí)方案。

比如可以選擇原車處理器優(yōu)美聲 470II，前聲場(chǎng)詩(shī)芬尼 S60，后聲場(chǎng)惠威 C1600C，4 門雙層大白鯊隔音密封止震，不改變?cè)囃庥^就能提升音質(zhì)，適合對(duì)低音要求不高，喜歡聽人聲、流行音樂、樂器等的車主。

還可以將原車單一收音機(jī)推喇叭的方式改為主動(dòng)三分頻音響系統(tǒng)，主機(jī)用先鋒 EDH-X385UI，聲場(chǎng)是 DR C165 套裝、DR-BC60S 萬(wàn)能中音、DR 10W-4D 超重低音，功放有 DR TU4100 膽機(jī)功放、JZ4100 功放，處理器用 DR-R8，線材選 DR 競(jìng)賽級(jí)單晶銅發(fā)燒線材，對(duì)全車進(jìn)行隔音處理，后座椅改為航空座椅，地板升級(jí)為環(huán)保豪華定制木地板。

另外，也能選擇音頻處理器雷貝琴 dsp204，前聲場(chǎng)喇叭德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)喇叭雷貝琴 同軸喇叭，低音雷貝琴 R10L 超低音炮，前聲場(chǎng)功放美國(guó) arc XDI450.4 4 路功放，隔音用俄羅斯 stp 舒適系列材料，對(duì)引擎蓋、葉子板、座艙下部等做隔音處理。

或者采用 8 音度 X1S DSP 功放音效處理器，不改線、不破線，不換原車?yán)龋?0 分鐘就能完成改裝，讓音響效果更清晰通透，聲音層次分明、環(huán)繞效果立體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）