方程豹豹5高速趴窩的情況是存在的，但需要綜合多方面因素來看。

一些測試顯示，在極端條件下，如五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電SOC值25%且全程高速，最終行駛832.1公里才耗盡電量和油量，綜合平均油耗10.01升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，行駛228.2公里，加注92號汽油21.45升，綜合油耗9.4升/百公里。

還有對比坦克400，在1550公里實測中，兩車高速工況表現(xiàn)接近。

也有車主反饋虧電情況下油耗9個左右，開得猛也就12個油到頂。

城市工況下，原計劃高速測試變成城市工況測試，總行駛里程151.4公里，平均時速38公里每小時，3.9小時的行駛中消耗燃油13.3升，平均油耗9.1升每100公里且?guī)缀跷词褂秒娔堋?/p>

在城市擁堵道路和快速路的測試中，虧電油耗為8.2升/百公里。智能保電、能量回饋和標準駕駛模式下的城市工況測試，平均油耗為9.1升/百公里。

不過，有車輛出現(xiàn)高速行駛時失速，系統(tǒng)顯示電池故障，車輛降速，剎車油管有缺陷，剎車有異響，泊車雷達故障等問題。

但總體來說，方程豹豹5作為硬派越野車，其滿油滿電的綜合續(xù)航在一些情況下能達到800多公里，考慮到實際路況和駕駛條件的復雜性，這樣的表現(xiàn)對于一款硬派越野車來說，已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）