氧傳感器的作用可大了！

它能控制汽車尾氣排放，降低對環(huán)境的污染，還能提高發(fā)動機燃油燃燒質量，幫您節(jié)省油耗。

具體來說，氧傳感器會測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，并把這一信息轉化為電信號傳給發(fā)動機計算機。計算機根據(jù)這個信號來修正噴油量，讓發(fā)動機獲得最佳空燃比。這樣一來，能確保三效催化轉化器對排氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物有最大的轉化效率，最大程度地凈化排放污染物。

要知道，空燃比對排氣中的成分影響很大?？杖急鹊陀?14.7∶1 時，碳氫化合物和一氧化碳含量降低；高于 14.7∶1 時，這兩種物質含量迅速上升，同時氮氧化合物含量升高。所以理想空燃比要在接近 14.7∶1 的很小范圍內(nèi)。而三效催化轉化器的最高轉化效率也只在空氣因數(shù)為 1 的很小范圍內(nèi)。

氧傳感器通常有兩個，前氧傳感器檢測發(fā)動機燃燒情況，后氧傳感器檢測三元催化的工作情況和尾氣是否達標。

氧傳感器工作時，檢測汽車尾氣中的氧含量反饋給電腦，電腦據(jù)此調節(jié)噴油量，控制尾氣達標。有的車只有一個氧傳感器，系統(tǒng)會用第一組（氣缸）的傳感器代碼。

在汽車運行中，電子控制單元會持續(xù)監(jiān)測加熱氧傳感器加熱器，確保沒有開路、短路或電流消耗過度的情況。要是出現(xiàn)故障，原因可能是氧傳感器加熱器電路、接頭故障，氧傳感器本身故障，或者電子控制模塊故障等。

總之，氧傳感器對于汽車的環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機的正常運行都起著至關重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）