汽車門板的情況各有不同。

比如途觀 L 的門板設計簡潔高級，材質高端，手感舒適，按鈕和控制器布置合理，給人豪華舒適的感覺。

汽車門板具有一定隔音效果，想進一步提升可通過專業(yè)隔音施工。先在車門最外殼鋼板內側貼阻尼隔聲止振墊減振降噪，再在其表面覆蓋阻尼隔聲吸聲棉。接著在固定喇叭的鋼板表面貼止振墊，最后在車門塑料板內側貼白色汽車內飾吸聲棉。

比亞迪 F3 車門上部有兩道密封條，下部一道，車門框也有橡膠密封條，表現中規(guī)中矩。中華駿捷 FRV 內側密封條為中空雙層材質，能更緊密填充縫隙。

有些汽車門板還存在翹曲變形問題，比如汽車塑料內飾門板。這與原料性能、產品結構、模具設計、成型工藝、澆注系統結構等有關。原料要選流動性和沖擊強度好的。產品結構設計要保障功能，合理排布加強筋，加大轉角尺寸等。模具結構設計要合理，如用頂桿定位產品，設計平衡的冷卻系統，設置獨立冷卻水管等。注塑工藝參數如塑料熔體溫度、保壓壓力、模具溫度、注射時間等要合理制定，還可建立經驗數據庫。澆注系統的澆口類型、位置和數量要確定好。

總之，不同車型的汽車門板各有特點，要綜合多方面因素來評判其優(yōu)劣，并采取相應措施優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）